昭和５１年前半編 - 国鉄があった時代（Wiki版）
幸～白梅町間5．6kmなど3区間12．3km）の廃止専決を承認 3/23 仙台市電 市電廃止記念お別れ電車運転（31日まで） 3/25 桃花台線（仮称）建設計画会議で、桃花台線の基本計画が決定。1975年度に事業着手、1982年度に完成予定 3/25 低公害鉄道総合委員会（
幸～白梅町間5．6kmなど3区間12．3km）の廃止専決を承認 3/23 仙台市電 市電廃止記念お別れ電車運転（31日まで） 3/25 桃花台線（仮称）建設計画会議で、桃花台線の基本計画が決定。1975年度に事業着手、1982年度に完成予定 3/25 低公害鉄道総合委員会（
間のことで、その姿が本線から伸びた「髭」のようであることから。後述の盲腸線と同じ意味で使用されることもある。ピンチライナー - 桃花台新交通桃花台線（通称：ピーチライナー）の利用者がとても少ない事や需要予測の誤りなどにより極端な経営難となった事を沿線住民が皮肉ったもの。当の桃花台
A. 桃花台線は、愛知県小牧市の桃花台ニュータウンと中心部を結んでいたAGT路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A1%
項目作成者撮影。*2 日本とは異なり自動車や路面電車は右側通行。*3 現在の日本では見られない方式だが、愛知県にかつて存在した桃花台新交通桃花台線(ピーチライナー)で採用されていた方式。*4 2つ以上の車輪を持つ台車。*5 ボギー台車を採用する車両は一般的に車両の端に2つ台車が
A. ピーチライナーとは、愛知県小牧市にある桃花台新交通桃花台線の愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC
A. 愛知県小牧市東田中にあった、桃花台新交通桃花台線の駅。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E7%94%B0%E4%B8%AD%E9%A7%85%20%28%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%29
A. 桃花台西駅は、愛知県小牧市古雅3丁目に存在した桃花台新交通桃花台線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E8%A5%BF%E9%A7%85
A. 桃花台東駅は、愛知県小牧市城山3丁目に存在した桃花台新交通桃花台線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E6%9D%B1%E9%A7%85
A. 桃花台新交通桃花台線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%A7%85
A. 愛知県小牧市大字上末にあった桃花台新交通桃花台線の駅。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%9C%AB%E9%A7%85