東海オンエア Part1～Part100 過去スレッド・過去ログ - 東海オンエア ２ちゃんねる(2ch)過去スレッド・過去ログまとめwiki
【ジェネシス】東海オンエア【唯一の希望】【ジェネシスワン】東海オンエア【ハイセンス集団】part2東海オンエアpart3東海オンエア part4東海オンエア part5東海オンエア part6東海オンエア part7東海オンエア part8東海オンエア part9東海オンエア p
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東海地震に関連する情報（とうかいじしんにかんれんするじょうほう）は、日本において気象庁が、東海地震発生の予兆の可能性がある現象を観測したときに発表する情報。正式には「東海地震に関連する情報」というが、「東海地震関連情報」と呼ばれる場合もある。前兆と見られる現象の程度に応じて3段階
東海地震（とうかいじしん）とは駿河湾内に位置する駿河トラフで周期的に発生する海溝型地震。マグニチュード8級と想定されている。東南海地震（東海道～紀伊半島）、南海地震（紀伊半島～四国）としばしば連動して発生する（同時期または2～3年後に発生する）。近年の研究では単独で発生した痕跡は
/07/17(水) 21:03:00更新日：2023/10/26 Thu 11:16:05NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)とは東京駅から新大阪駅まで結ぶ、JR東海の高速鉄道路線である。【路線データ】管轄：東海旅客鉄道（JR
信越34031新府城2平山槍関東・甲信越20032鍋蓋城1平山弓関東・甲信越28033小諸城4平山槍関東・甲信越20034今川館1平弓北陸・東海28035駿府城5平弓北陸・東海113057412801036小牧山城4平山弓北陸・東海28037柳之丸1平刀北陸・東海15038那古野
一覧横須賀線(よこすかせん)とは、大船から久里浜までのJR東日本の鉄道路線のことである。独立した線路は上述の区間だけだが、実際は東京〜品川：東海道線の別線(地下線)品川〜鶴見：東海道線(品鶴線)鶴見〜大船：東海道線の別線を経由して久里浜方面と結ぶ系統を差して言うことが殆どであり、
/08/11 Fri 17:45:23更新日：2024/02/09 Fri 10:38:45NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧東海バスとは小田急グループのバス事業者「東海自動車」の愛称である。バス事業のほか、不動産業、レストハウス事業、関係会社の事務受託業を営む。な
9/11/29(日) 22:16:53更新日：2023/08/17 Thu 14:35:09NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧東海道線とは東京から神戸を繋ぐ日本最古の路線である東海道本線の俗称。東京から熱海間はJR東日本、熱海から米原間はJR東海、米原から神戸間はJ
9/11/29(日) 22:16:53更新日：2023/08/17 Thu 14:35:28NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧東海道線とは東京駅から神戸駅を繋ぐ日本最古の路線である東海道本線の俗称。東京から熱海間はJR東日本、熱海から米原間はJR東海、米原から神戸間
物館を視察された秋篠宮殿下2015年1月30日秋篠宮妃殿下と佳子内親王殿下が東京・東池袋のサンシャインシティ文化会館で開幕した「第64回関東東海花の展覧会」を御訪問、展示会場に向かわれる佳子内親王殿下2015年1月30日東京・東池袋のサンシャインシティ文化会館で開幕した「第64回
発掘朝日が昇り、その中からロゴが出てくるというもの。BGMはファンファーレ。朝日カラー版OP時期不明/未発掘朝日モノクロ版のカラー撮り直し。東海テレビのカラー開始は1964年9月1日なので、それ以降。1分間延々と日の出が流れ続けその中からロゴが出てくる[1]。噴水CL1970年代
。後述のとおり、気象庁による正式名称は命名されなかったため、本項では便宜的に「静岡沖地震」と表記する。目次1 概要1.1 地震の詳細1.2 東海地震との関連1.3 緊急地震速報1.4 台風2 名称3 震度4 被害4.1 人的被害4.2 建物被害4.3 産業4.4 交通4.4.1
料列車では私鉄1位の73.58kmでありそれを裏付けている。急行は補完列車であり、特急の止まらない主要駅に停車してバランスを取っている。JR東海道線とはほぼ全区間で並行するため東海道線とは国鉄時代から競合しており、運賃面、所要時間面双方で名鉄有利だったが、JRになって一変。あちら
ほか、駅停車まで減点されないのでフリーランまがいの使い方も可能。連結ボーナスゲームのバリエーションが増加。山手線・中央線で新宿、大阪環状線・東海道線で大阪に到着するとプレイできる。Gセンサーを導入(正確には「旅情編」からの復活)。今までも急ブレーキをかけた際の減点が存在したが、こ
系、100系と並び最初に思い浮かぶ車両かも知れない。何しろ海外でも「Shinkansen」といえばこの車両が上がるくらいである。概要旧国鉄が東海道新幹線用に開発・製造した新幹線電車。量産型としては史上初の高速鉄道専用車両として1964年より製造が開始され、1986年までに述べ32
）とは、大規模地震対策特別措置法に基づき行われる地震予知で、異常が確認された場合、被害を最小限に抑えるために発令される宣言。現時点では対象が東海地震に限られている。「大規模地震対策特別措置法に基づき、ここに地震災害に関する警戒宣言を発します」の文言で発表されるため、地震警戒宣言と
分で読めます▽タグ一覧御殿場線（ごでんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経由して沼津市の沼津駅を結ぶ、JR東海の鉄道路線（幹線）である。路線記号はCBで、ラインカラーはダークグリーン。「ふじさん」号で使用される60000形「MSE」（写真は「メト
に4本程度。大宮～田端信号場間は東北本線田端(信)～大崎間は山手線大崎～旧・蛇窪信号場は大崎支線旧・蛇窪(信)～鶴見間は品鶴線鶴見～大船間は東海道線要するに埼京線と横須賀線の線路を使用している。形式上は大宮～大船間の路線だが、大宮からは宇都宮線or高崎線に、大船からは東海道線or
▽タグ一覧※ここでは量産車のみ記述します。500系はJR西日本が開発した新幹線電車である。日本初の300km/h運転を可能とした車両であり、東海道・山陽新幹線史上最速の所要時間や平均速度を誇る車両でもある。登場は1996年だが、その斬新なスタイリングと圧倒的な性能から、現在でも鉄
浜駅から大船駅までを結び、運行区間が一体となっている根岸線についても解説する。*1概要正式には大宮駅～東京駅間が東北本線、東京駅～横浜駅間が東海道本線、戦後に開業した（横浜駅～）桜木町駅～大船駅間の新線が根岸線となる。横浜以南を含めて「京浜東北・根岸線」と呼称される。1914年の
こちらに重点が置かれている。応力変化・地盤変位などによる予知 - 主にプレスリップ（前兆すべり）を検知し、大規模な地震の発生を予知する方法。東海地震の直前予知はこの手法を用いている前震の観測 - 兵庫県南部地震などの過去の大地震において、事後に前震と考えられる地震を発見した例があ
GO! ポケット山手線編3.13 電車でGO! ポケット中央線編3.14 電車でGO! ポケット大阪環状線編3.15 電車でGO! ポケット東海道線編3.16 携帯電話アプリ3.17 LCDゲーム3.18 SIMPLE1500シリーズ Vol.102 THE 電車運転士 (Pla
～しょん』を除くとZUNTATAやJunkie As Machineによるテーマソングは今回が最後となった。収録路線とダイヤ湘南新宿ライン(東海道本線/品鶴線/山手線/東北本線)当時、南北直通運転を開始したばかりだった湘南新宿ラインの運転。E231系にグリーン車がなかったり、池袋
間：約 10 分で読めます▽タグ一覧JR京都線・琵琶湖線はJR西日本の鉄道路線の愛称である。正式名称は長浜～米原間が北陸本線、米原～大阪間が東海道本線で、琵琶湖線が長浜～京都間、JR京都線が京都～大阪間の愛称となる。ラインカラーは■ブルーで、路線記号はA。概要基本的にJR神戸線と
▽タグ一覧草津線(くさつせん)は、柘植駅から草津駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは■深緑で、路線記号はC。*1概要かつて東海道新幹線の開業前は東海道本線と関西本線を結び、輸送力が限界を迎えていた東海道線のバイパス的役割も担っていた為、多くの貨物列車が運行されて
ターミナル駅やオフィス街を結ぶ、日本を代表する鉄道路線である。路線上の起点は品川で、終点は田端である。田端～東京間は東北本線、東京～品川間は東海道本線扱いである。各駅にはJR・私鉄・地下鉄の各線が接続し、乗換駅が無いのは30駅中2駅のみ。先に挙げた渋谷・新宿・池袋は私鉄各社がター
死亡することはある)大戦争後の世界では、ニューカリフォルニア(西海岸)のマリポーサ軍事基地で生み出された個体、キャピタル･ウェイストランド(東海岸)のVault 87で生み出された個体、そしてコモンウェルス(東海岸)のインスティテュートで生み出された個体の、異なる3種類のスーパー
く先々で問題が起こりよる』と呟いて、筆を進める元気も失っている様子でした……。やくもあー……。柳川城思い返すと、大宰府さん……。休養のために東海地方へと向かったのでしたね。やくも美味いものでも紹介してもらうかの、とか顔を綻ばせとったがや……。引田城私も、大宰府さんと似たような境遇
月刊誌『シナリオ』（シナリオ作家協会）に幼少期から50代までを綴った自伝『祭りは終らない』（全50回）を連載。1995年からは主な執筆の場を東海テレビの昼ドラマ（フジテレビ系）に移す。「究極のフィクション」と自身が語るドロドロした愛憎劇を独特の感性で描く手法は『真夏の薔薇』から注
の赤色ドレスであり、相当赤がお好み。凝った巻き髪スタイルでもある2013年2月1日豊島区のサンシャインシティ文化会館にて開催の「第62回関東東海花の展覧会」を訪問した承子女王と典子女王、案内役の川勝平太・静岡県知事の連結画像。姉妹揃って濃いピンクとスモーキーピンクで、花を引き立た
時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧かつて、ヒップホップ界を東西に分断した深刻な対立があった。ヒップホップ生誕の地、ニューヨークを中心とした東海岸。それに対するロサンゼルスを中心とした西海岸。アーティスト同士のBeef（詳しくは『ディスる』の項目参照）から発展したこの抗争はアメリ
25,000V 60Hz保安装置：ATC-1WおよびATC-NS（一部の列車で新大阪駅のみ)、車内信号式営業最高速度：300km/h【概要】東海道新幹線の延長かつ山陽本線の増設として1965年に着工、1972年に新大阪～岡山間で先行開業。3年後の1975年に岡山～博多間が開業し、
あるという特徴を持つ。目次1 スロースリップとは1.1 サイレント地震とスロー地震1.2 アフタースリップ2 スロースリップ構造の例2.1 東海地方2.2 房総半島沖2.3 南関東2.4 日向灘2.5 三陸沖2.6 東南海地域3 スロースリップと地震予知4 関連項目5 参考文献・
。概要一言で言えば、「上野と東京発着路線を繋いで湘南新宿ラインみたいにしようぜ」と、上野止まりだった宇都宮線、高崎線、常磐線を東京まで繋いで東海道線への直通を実現させたのがこの路線である。元々は東北本線列車線として東京～上野間の線路が繋がっており、特急列車の直通運転も行われていた
00:15NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧伊東線(いとうせん)は、熱海駅と伊東駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。路線記号は東海道線と同じJTで、駅番号も東海道線からの続きとなっている。*1概要静岡県東部の観光地熱海と、伊東経由で伊豆下田を結ぶ観光路線として建設さ
9年に駿河湾で発生した地震以来、2年ぶりであった。目次1 概要[編集]1.1 地震の概要[編集]1.2 他の地震との関連[編集]1.2.1 東海地震との関連[編集]1.2.2 東北地方太平洋沖地震との関連[編集]1.3 富士山噴火との関連[編集]1.4 緊急地震速報[編集]2 震
東海林クレア東海林 クレア（しょうじ クレア、2002年12月4日 - ）は、日本のファッションモデル。東京都出身。オスカープロモーション専属。略歴オスカープロモーションに8歳で所属する。2014年、TBS系列で放送された『世界の日本人妻は見た!』にオスカーこども部所属の東海林、
ないが、普通の座席も用意されている。主に報道関係者や視察団の添乗などで使われ、国鉄末期にはドクターイエローを使った団体列車も運行されている。東海道・山陽新幹線のドクターイエロー921形0番台新幹線の初代軌道検測車。921-1は建設されたばかりの線路に不具合がないか調べるため、東海
司馬顒は挙兵して長沙王司馬乂討伐をはかった。長沙王司馬乂は少ない兵力で両王の軍勢を圧倒する無双ぶりを見せた*16*17が、劣勢に陥ったとみた東海王司馬越*18があろうことか長沙王司馬乂を捕えて降伏、長沙王司馬乂は殺された。が、次の実権者・皇帝の後継者となった成都王司馬穎は結局部下
ッと見クールな雰囲気を漂わせた美少女だが、ややズレた感性のマイペース天然ボケ。北原から熱心なスカウトを受けて彼のチームへの所属を決め、共に「東海ダービー*5」を目指すことになる。だがその活躍から中央のトレセン学園への移籍話が持ち上がり、葛藤しながらも最終的に中央行きを決め、移籍後
ろすことになる。一方で分裂していった各支部はルート次第、そして程度の差こそあれアメリカ復興に貢献している場合もあり、その最たるものが「3」の東海岸支部である。西海岸BoS悪いBoSにして正統なBoS。総本部である「ロスト・ヒルズ・バンカー」もこちら所属。上記の通り先細り硬直化し手
名鉄百貨店のビルの中に入ってるバスターミナル。2層構造で3階には中長距離の高速バスが、4階には近距離高速バスが発着する。名古屋駅新幹線口JR東海バスが管理するバスターミナル。発着路線は基本的にJR東海バスが何らかの形で関与している。元々は桜通口で名古屋市営バスと同居していたのだが
鉄道路線である。正式名称は天竜浜名湖線だが、専ら略称の天浜線で呼ばれている。概要前身は1935年4月17日に開業した国鉄二俣線である。両端で東海道線に接続しているが、これは東海道線の浜名湖橋梁が不通になった時のバイパス路線として旧日本軍が建設を要請し*1、それを基に「遠美線」*2
ュード(M)から分かるが、変位も加味して規模を考える。変位は経験式から、規模に換算して考える。過去の観測や推定等から得られたデータによって、東海地震などのM8級の地震におけるプレスリップの規模はM6級相当であろうと推定されている。東海地震の予知のターゲットであるプレスリップは、こ
宿線：都心環状線方面〜外苑ランプ間）東京港トンネル（首都高速道路湾岸線：臨海副都心ランプ〜大井ランプ間）空港北トンネル（首都高速道路湾岸線：東海JCT〜空港中央ランプ*15間）羽田トンネル（首都高速道路1号羽田線：昭和島JCT〜空港西ランプ間）多摩川トンネル（首都高速道路湾岸線：
成したが、近年の更新によって、こちらもロングシートに改造されたものもある。鉄道車両の座席#固定式クロスシートも参照。翼のないジェット機 - 東海道新幹線開業に伴うダイヤ改正を記した、1964年10月号の交通公社版「時刻表」に掲載された新幹線のキャッチコピー。その速さを「ジェット機
架化が完成する 国鉄本社に地方交通線対策室 3/2 ローカル線対策に早り組む。審議役に自治省会計課長・柴田宮次氏を「輸血人事」 東海道新幹線架線延線工事始まる。 3/3 山口津和野駅新装オープン 3/3 国鉄ダイヤ改正、阪和線新快速の停車駅を鳳の他に和泉砂川と熊取
ン（名前不明）が働いている。▷フォース・キングダム孔明が立ち上げた新レーベル。会社名は三強である大手レーベルに対抗する第四の国という意味。・東海林ハジメ「フォース・キングダム」の社員。元はSSSミュージックの社員で、「アーティスト・ファースト」を掲げてアーティストが最高の曲を作れ
することもあり、5駅連続停車になってしまうこともある。快速運転前の計画では東神奈川～橋本間で中山、町田のみの停車予定だったため、鴨居はおろか東海道新幹線接続駅である新横浜すら通過させる予定だったらしい。しかし、これではあまりにも利便性が損なわれるということで以下のようになった。計