旧日本製鋼所ドック跡 - 呉市周辺の遺構まとめ
旧日本製鋼所日本製鋼所は明治40年に英国の技術を導入して国産の兵器を製造する会社として設立されました。元々は北海道で設立された会社で、日本初の航空機のエンジンを製造したりと早くから国産兵器の製造を行った会社です。また、戦艦陸奥の主砲も日本製鋼所で作られたものがあります。大正9年に
旧日本製鋼所日本製鋼所は明治40年に英国の技術を導入して国産の兵器を製造する会社として設立されました。元々は北海道で設立された会社で、日本初の航空機のエンジンを製造したりと早くから国産兵器の製造を行った会社です。また、戦艦陸奥の主砲も日本製鋼所で作られたものがあります。大正9年に
（旧宇品島南端信号塔） 戸坂取水場（旧戸坂水源地） 陸軍吉島飛行場跡 瀬野機関区跡 太田川漁業協同組合（旧亀山水力発電所） 旧愛宕跨線橋 旧日本製鋼所ドック跡 己斐調整場送水ポンプ室 広島水上警察署跡 龍神山のサイレンと小己斐島 軽便鉄道線路跡 西本浦町の道標 特設警備隊・防空機
ラインメタル社「分かりました、作りましょう。ライセンス生産も許可します。但し３億円／門です。」自衛隊「高ぇよ！どうするの？」自衛隊２「じゃあ日本製鋼所に作ってもらおうぜ。」日鋼「日本の技術力を甘く見るなよ。」そして月日がたち日鋼「完成したよ、ドイツのより少し高性能だけど予算オーバ
A. 広島県広島市安芸区船越南にある、日本製鋼所の製作所です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD%E9%8B%BC%E6%89%80%E5%BA%83%E5%B3%B6%E8%A3%BD%
A. 横浜製作所は、日本製鋼所の製造工場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD%E9%8B%BC%E6%89%80%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E8%A3%BD%E4%BD%9C
A. 北海道室蘭市にある、日本製鋼所とM&Eの工場参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD%E9%8B%BC%E6%89%80%E5%AE%A4%E8%98%AD%E8%A3%BD%E4%BD%
ドイツのレオパルトに似ていたが、10式はイスラエルのメルカバに似ている。他国の戦車に比べ小型である。･火力主砲は新開発された軽量高腔圧砲身の日本製鋼所製の国産44口径120mm滑腔砲を装備、砲弾は発射薬や飛翔体構造を最適化した国産の10式装弾筒付翼安定徹甲弾APFSDSが開発され
戦車のメインとなる素材には、日本製鋼所が1924年に開発したニセコ鋼板が採用された。89式中戦車が開発された当時、まだ溶接の技術がそこまで発達していなかったため、本体の装甲板はフレームにリベットで装甲されていた。ただし、この方法は当時どこの国においても防御という観点からは望ましい
ガソリンエンジンを雛形にして国産化が始まった。1917年には、国策として民間工場を発展させるために、のちにいすゞ自動車となる東京瓦電気工業と日本製鋼所に「6年式ダイムラー100馬力」航空用エンジンの試作機を発注し、1918年には捕獲的なガソリンエンジンの開発が開始された。これらは
型の艦首に装備されている主砲にして原型のアーレイ・バーク級駆逐艦とのパッと見の相違点その1。イタリアのOTOメララ社が開発した傑作砲。製造は日本製鋼所がライセンス生産。アーレイ・バーク級フライトⅠが搭載するMk.45Mod2と比較するとやや重量があり、構造も複雑であるが発射速度が
外に優秀な火力で突撃、マレー作戦などで大きな戦果を挙げた。60式自走106mm無反動砲 106SP（日本）小松製作所が開発した装軌式装甲車に日本製鋼所が製造した60式車載106mm無反動砲（105mm無反動砲M40のライセンス生産）を2門搭載した対戦車自走砲。ちなみに実口径+1m
A. 日本の鉄鋼メーカーである日本製鋼所 (The Japan Steel Works, Ltd.) の略称参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JSW
A. 日本の鉄鋼メーカー参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD%E9%8B%BC%E6%89%80
ートで学生時代の話になるとその時の担任の先生や同級生の名前もファンに教えている。長崎県出身で「財界官房長官」と呼ばれた財界の実力者今里広記・日本製鋼所元会長と知己となり、彼の紹介で谷川徹三、山本健吉、梅原龍三郎といった芸術家・文化人とも交流を持った。特に山本健吉には多大な影響を受