みなとみらい21線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
れた路線であり、その事業名は「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第4号みなとみらい21線」というものであった。横浜本牧地区やJR根岸駅方面への延伸計画があるが、現在は凍結状態となっている。なお横浜高速鉄道は元町・中華街駅の先に引き上げ線を新設する予定だが、延伸計画との関係については
れた路線であり、その事業名は「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第4号みなとみらい21線」というものであった。横浜本牧地区やJR根岸駅方面への延伸計画があるが、現在は凍結状態となっている。なお横浜高速鉄道は元町・中華街駅の先に引き上げ線を新設する予定だが、延伸計画との関係については
5号線をラインフェルデンBf駅（Leinfelden Bf）から延伸し、ノイアーマルクト（Neuer Markt）へ向かう全長約600 mの延伸計画。ラインフェルデン地区の新興開発地域からの利便性の向上を目的としており、2021年以降建設が始まる予定となっている。道路トンネル工事
住宅街がほとんどである。駅の西側には車両基地（喜多見検車区唐木田出張所）も併設されており、上から眺める景色はなかなか壮観である。下記のような延伸計画があるため、線路は町田市方面に向かって伸びており、基地内の配線も延長が可能な構造になっている。車両基地前述の通り、唐木田駅の西側に「
A. かつて東京横浜電鉄により計画された、東横線の渋谷駅から新宿駅までの延伸計画について述べる。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%9B%BB%E9%89%84%E
栂・美木多駅～光明池間 8/20wikipedia 泉北線直通車両 光明池車庫を使用開始 南海高野線と相互直通運転（当初は和泉中央の延伸計画はありませんでした。） 国鉄がグリーン・Ａ寝台の値下げ申請 8/22 利用率の低い特急・急行列車用グリーン料金とＡ寝台料金を
A. 知多新線の美浜町延伸計画において、建設が予定されていた駅。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E9%87%8E%E6%B5%A6%E9%A7%85
憂であった。1995年11月に新橋（仮駅）～有明間が開業、2006年に有明～豊洲間が延長開業した。豊洲から先は都営地下鉄大江戸線勝どき駅への延伸計画があり、そのため豊洲駅ホーム終端部はあらかじめ曲げられてある。更に勝どき駅から新橋駅までの循環も構想されている。もっとも勝どき駅への
車内にあんま人いないのに何故始発から？とか思ってしまう。……とか言っていたら、2015年4月からは終日になってしまった。当初は長久手方面への延伸計画もあったが、その計画は接続するリニモに引き継がれた。車両前述の通り、建設費抑制のためにトンネル断面が小さい上急カーブも多いため、全長
●●┃┃┃KO45橋本●●●●●●京王多摩川は競輪開催日と調布市花火大会開催日に臨時停車。京王よみうりランドは特殊なイベント時に臨時停車。★延伸計画相模湖へ延伸する計画があったが、現在は橋本駅の線路のすぐ先にマンションが建っており(京王が用地を売却)、事実上の廃止となっている。こ
場（地方競馬）の跡地である。隣の駅久羽電鉄比女川線新快速・各駅停車城南町駅=西比女川=比女川駅比女川市営地下鉄東西線西比女川駅=河端女子大駅延伸計画は今のところ存在しない。
利は建築資材の原料となり、関東大震災からの復興に貢献した。今も貨物を扱っていた名残がある。かつて是政から先、今の多摩センター駅付近まで路線の延伸計画があり、京王電鉄 相模原線・小田急多摩線とともに多摩ニュータウンへの輸送の一角として期待されたが、この路線のみ都心に直通しておらず中
登録日：2013/03/10(日) 19:59:59更新日：2023/08/17 Thu 18:31:42NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧土讃線(どさんせん)は、多度津駅と窪川駅を結ぶJR四国の鉄道路線である。*1概要路線距離は198.7kmと予讃線に次いでJR四
の災害より遺棄されていた コーラル吸上機構「バスキュラープラント」 アーキバスはコーラルを星外に持ち出すため この修繕および大気圏外への延伸計画に着手する それを阻む力は もはや解放戦線にはなく ルビコンの戦火は 静かに終局の時を迎えようとしていた 出撃中セリフ
光が丘駅から大泉学園町までの延伸については事業化に向けて東京都が調査を開始した。最終的には清瀬市と埼玉県新座市を通りJR武蔵野線東所沢駅まで延伸計画があるのだが、大泉学園町から先の東所沢駅までについては構想のみとなっており、延伸に向けた動きは出ていない。追記・修正は全線を乗り通し
登録日：2018/11/10 (土) 21:58:11更新日：2024/03/26 Tue 11:31:09NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧義鉈(ぎなた)…平安時代末、陸奥の日本刀の切れ味に対抗すべく源義家により考案されたと言われる戦闘用の大型の鉈の一種。その重量
「桜本町」である。「桜木町」ではない。名鉄名古屋本線の桜駅が近いが、普通しか停まらないため乗り換える人は少ない。かつてはここから笠寺方面への延伸計画があり、そのためのスペースが確保されているらしい。鶴里：桜通線の中で最も利用者の少ない駅で、名古屋市営地下鉄の全体でも下から3番目で
。江戸橋では都心環状線の外回りにしか行けない（逆に都心環状線から上野線へは内回りからしか入れない）ため、首都高の中で最も通行量が少ない。中環延伸計画があるが現在でもうやむやなまま。1号羽田線浜崎橋ジャンクションと多摩川橋北詰を結ぶ放射路線。浜崎橋では都心環状線と、多摩川橋北詰では
要望している。JR東海も リニアが開業して新幹線のダイヤにゆとりが生まれたら設置を検討すると比較的前向きな様子。この付近へは相鉄いずみ野線も延伸計画があり、今後が楽しみな地域となっている。富士山静岡空港新駅静岡～掛川間。富士山静岡空港への空港連絡鉄道として新幹線が利用できるよう静
区の中心駅で、国登録有形文化財のさいたま市立岩槻郷土資料館やさいたま市立岩槻人形博物館、岩槻城址公園の最寄り駅で、埼玉高速鉄道線が当駅までの延伸計画がある。2016年5月31日に新駅舎の使用が開始された。◆八木崎(TD-09)単式2面2線のホームを持つ。県立春日部高校最寄駅。◆春
外の鉄道ファンの間で有名だとか。大阪モノレール線は門真市から先、近鉄奈良線と交差する瓜生堂まで延伸する計画が進められている。一方公園都市線の延伸計画はポシャった。2011年に重慶軌道交通3号線が開通するまでは世界最長の跨座式モノレールだった。余談だがその重慶軌道交通は本路線の規格
間開業(9.5キロ)2015年:片平線 桑野～本町一丁目間開業(4.8キロ)2019年:片平線 本町一丁目～笹野台間開業(3.3キロ)今後の延伸計画2024年:片平線 笹野台～希望ヶ丘間開業(3.6キロ)2029年?:小原田線 大平町～東部ニュータウン間開業(1.6キロ)高速鉄道