外房線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
直流電車。2000番台は空気式、2100番台は電気式のドアエンジンとなっている。帯色は房総色の青と黄。6両編成26本と4両編成42本の全てが幕張車両センターに所属していたが、E131系投入後に6両編成の一部は4両編成へ短編成化されたり、伊豆急行に譲渡された。現在は6両編成14本と
直流電車。2000番台は空気式、2100番台は電気式のドアエンジンとなっている。帯色は房総色の青と黄。6両編成26本と4両編成42本の全てが幕張車両センターに所属していたが、E131系投入後に6両編成の一部は4両編成へ短編成化されたり、伊豆急行に譲渡された。現在は6両編成14本と
直流電車。2000番台は空気式、2100番台は電気式のドアエンジンとなっている。帯色は房総色の青と黄。6両編成26本と4両編成42本の全てが幕張車両センターに所属していたが、E131系投入後に6両編成の一部は4両編成へ短編成化されたり、伊豆急行に譲渡された。現在は6両編成14本と
長野支社松本車両センター所属。特急あずさ3号・富士回遊3号とあずさ50号を担当。E257系（500・5000・5500番台）255系千葉支社幕張車両センター所属。臨時特急の新宿さざなみや新宿わかしおを担当。過去の車両101系ご存じ新性能電車のパイオニア。山手線で使用されていたカナ
導入される筈だったが、何故か240両（固定編成200両＆分割編成40両）で打ち切られた。255系・E257系500番台／5500番台千葉支社幕張車両センター（千マリ）所属。特急さざなみ・わかしおに使用。255系は9両編成・グリーン車付き。E257系500番台は基本は5両編成だが、
A. 幕張車両センターは、JR東日本が管理する車両基地です。主に東京近郊の電車や貨車を管理しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%95%E5%BC%B5%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B
して継続使用するかを選べるという意味である。京浜東北線から引退した0番台の大半は、VVVF更新をし2000/2100・2200番台に改番して幕張車両センターや中原電車区へ転属した。中原区の車両はE233系への置き換えで再度房総に戻り「BOSO BICYCLE BASE」に改造。房
A. 木更津駅構内にあるJR東日本首都圏本部の車両基地参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%95%E5%BC%B5%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E6%9
葉地区の車両がイベント向けの臨時列車として入線していた。215系ライナー列車のほか、湘南新宿ラインの普通列車としても使用されていた。183系幕張車両センター所属の編成がおはようライナー／ホームライナーに使用されていた。485系定期列車ではなく、週末・休日など行楽シーズンに鎌倉への
としては珍しくワンマン運転を行っていなかったが、2013年3月より一部の列車でワンマン運転を行うようになった。●運用車両所属は全て千葉支社、幕張車両センター(千マリ)である。キハE130形100番台2012年12月1日より運用開始。水郡線で使用されている0番台と異なり、座席はすべ
市の中心駅で、通勤時間帯は半分くらいはこの駅で折り返す。一部の列車はこの駅で特急（ry▼JO 27 稲毛総武緩行線乗り換え。稲毛区の中心駅。幕張車両センター間の回送線も兼ねており、房総地区用の209系が通過することも。▼JO 28 千葉総武緩行線・内房線・外房線、千葉都市モノレー
「むさしの号」で武蔵野線から国立経由で八王子駅まで入線する。8両編成。211系長野総合車両センター(長ナノ)所属で、115系置き換え用として幕張車両センターと高崎車両センターから転入。立川以西で使用され、豊田/八王子～松本間の長距離列車が存在する。特急形車両E353系「あずさ」「