岩見沢市 - 北海道と青森県の字
ベツ、パンケトネベツ川上流、志文、下志文、志文ト子ベツ、上志文市街、志文市街予定地仲通1~2丁目、競馬山、孫別、孫別原野、マコベツ、鉄道向、幌内鉄道向、幌内鉄道沿、幌内鉄道南沿、東幌内鉄道沿、幌内線川、元町、北拾番地ノ内、南1~2,4,6,7線、南四線東四番地、北3線、鳩ケ丘、十
ベツ、パンケトネベツ川上流、志文、下志文、志文ト子ベツ、上志文市街、志文市街予定地仲通1~2丁目、競馬山、孫別、孫別原野、マコベツ、鉄道向、幌内鉄道向、幌内鉄道沿、幌内鉄道南沿、東幌内鉄道沿、幌内線川、元町、北拾番地ノ内、南1~2,4,6,7線、南四線東四番地、北3線、鳩ケ丘、十
空知 三笠市 1944/1/1 大字 小字 所属大字が不明部分有り 市来知、古川中島、岡山、珍古池、幌内太原野、幌内、幌内太、九十号、ポンポロナイ、幾春別川沿、柏台、市來知原野、原野、三笠山、南、本町(東一～三丁目、西一･二丁目)、南町、南
川沿岸、空知川沿岸原野、空知川沿岸原野(ポンモシリ、ホンモシリ、字ポンモシリ)、ヌカナン、ノカナン、野花南、ポンモシリ、パンケホロナイ、晩京幌内、パンケポロナイ、ペンケホロナイ、ペンケポロナイ、パンケ、班渓、下班渓、上班渓、班渓幌内、ペンケ、辺渓幌内、奔茂尻、落辺、島ノ下、モシリ
A. 幌内炭鉱は、北海道三笠市（開山当時は幌内村）に存在した炭鉱です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%8C%E5%86%85%E7%82%AD%E9%89%B1
A. 北海道道1069号ウエンナイ幌内保線は、北海道枝幸郡枝幸町内を結ぶ一般道道（北海道道）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%81%931069%E5%8F%B7%E3%82
A. 北海道道235号上幌内早来停車場線は、北海道勇払郡厚真町から安平町に至る一般道道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%81%93235%E5%8F%B7%E4%B8%8A%
線になった路線路線名区間営業キロ備考幹線函館本線 上砂川支線砂川駅～上砂川駅7.3km石勝線 夕張支線新夕張駅～夕張駅16.1km地方交通線幌内線岩見沢駅～幾春別駅18.1km貨物支線(三笠～幌内間)も同時に廃止。松前線木古内駅～松前駅50.8km歌志内線砂川駅～歌志内駅14.5
戊辰戦争最後の戦場となった。明治に入ると新政府の肝いりで開拓が進んだ。日本で三番目に鉄道が開通したのも北海道である（小樽の手宮から札幌を経て幌内炭鉱まで）。一方でアイヌは日本人と同化させられていった。第二次世界大戦後、ソ連は留萌～釧路ラインから北の占領統治を要求したがアメリカに断
スも通る。岩見沢…長万部で分かれた室蘭本線との合流駅。特急含む全列車が停車する。空知総合振興局(旧空知支庁)の所在地である岩見沢市の中心駅。幌内線、万字線（室蘭本線から直通乗り入れ）も乗り換えができたが、どちらも今は廃線…。ここから普通列車の本数がほぼ半減。因みに交通系ICカード
、2101の運転台寄りに幌取り付けと外側貫通扉撤去、各車両AV装置撤去、AV装置（テレビ）前に座席のなかった2001、2201に座席を設置、幌内側の化粧板撤去が施工された。この結果、座席定員は2001、2101が48名、2201が56名となった。2001、2201の座席は増設部も
ウシ、シゲウヂ、ハマ、牛志別、下アビラ、ラウンナイ、フブシト、ニナルカ、トアツマ、トアズマ、東厚真、トアヅマ、遠厚真、中島、浜、トウアツマ、幌内、軽舞、浜厚真、チカヱツプ
部で分かれた函館本線との合流駅。終着駅であり特急含む全列車が停車する。 空知総合振興局（旧空知支庁）の所在地・中心である岩見沢市の代表駅。 幌内線、万字線も乗り換えができたが、どちらも今は廃線…。 支線東室蘭本線乗り換え。輪西2代目輪西駅。因みに初代輪西駅は現在の東室蘭駅。御崎室
ト、ホロカシユブト原野、蕨野、蕨岱、添別、ガロ川、ガロー川、カイガラ沢、貝殻渕、中ノ川、西ノ沢、西沢原野、ブナ岱、山毛襷岱、歌才、歌才原野、幌内、モイキリ、熱郛原野、マガリト渕、アカタモ渕、来馬、上来馬、サルシユベツ、ナイ原野、ナイ
ノ上、バンノ沢、江泥辺、稲荷崎、北国潤山ノ上、北国潤、相泊冷水沢、崎ノ平前、平前、沢ノ上、ガンビ岱、カンクラ、カンピ岱、カンビ岱、カンヒ岱、幌内ガンビ岱山ノ上、ホロナイガンクラ、幌内、テトノ冷水、沢山ノ上、冷水山ノ上、冷水ノ沢、冷水、厚冷水、冷水沢、下坂小屋、板小屋、イタゴヤ、湯
A. 北海道にかつて存在した官営の鉄道事業者参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%98%E5%96%B6%E5%B9%8C%E5%86%85%E9%89%84%E9%81%93
A. 下幌成駅は、北海道深川市幌内にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E5%B9%8C%E6%88%90%E9%A7%85
A. 北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営していた地方交通線。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%8C%E5%86%85%E7%B7%9A
A. 深川市幌内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%8C%E6%88%90%E9%A7%85
町村名 字名改正 01347 山越 長万部町 1940/1/1 小字 幌内、ホロナイ、ホロナイ(一線～八線)、ロクツ、ルクツ、ルコツ、訓縫、クンヌイ、訓縫(ホロナイ、川向、イヌヌシ、菅野、萱野、パンケペタヌ)、
和屋暁。目次1 人物2 脚本2.1 映画2.2 テレビドラマ2.3 テレビアニメ3 監督4 出演5 唄6 著書7 その他人物[]北海道三笠市幌内町出生、東京都出身。早稲田大学第一文学部卒。日活株式会社助監督部（第8期）を経て、若松プロへ。昭和41年（1966年）初監督作品『裏切り