国鉄があった時代昭和52年後半編 鉄道ニュース&鉄道事故 - 国鉄があった時代(Wiki版)
田村運輸相に工事実施計画の変更認可を申請。 56年春開業をめざし、暫定的に上野駅始発となる見込 阪神電鉄 全線を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更 12/27 能勢電鉄妙見線 川西国鉄前~妙見口間を軌道法による軌道から地方鉄道法による鉄道に変更 12/27
田村運輸相に工事実施計画の変更認可を申請。 56年春開業をめざし、暫定的に上野駅始発となる見込 阪神電鉄 全線を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更 12/27 能勢電鉄妙見線 川西国鉄前~妙見口間を軌道法による軌道から地方鉄道法による鉄道に変更 12/27
更新日:2017-05-27 15:33:22
A. 地方鉄道法は、地方公共団体や私人が敷設する地方鉄道の運営について規定していた日本の法律です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%93%E6%B3%95
更新日:2024-03-27 19:33:37
京浜急行電鉄【三線化】子安~神奈川新町間 3/6 京浜急行電鉄【三線化】金沢文庫~金沢八景 3/10 京阪線全線を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更 3/10 阪急 全線を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更 3/10 417系、南福岡~下関
更新日:2017-05-28 17:58:37
。よみうりランドモノレール運行事業者読売ランド駅数4仕組跨座式そのものズバリ遊園地のよみうりランド内に建設されたモノレールだが、遊具ではなく地方鉄道法が適用されたいわばディズニーリゾートラインの大先輩。1963年に開業し、1964年に全線が開業し園内一周が可能となった。1978年
更新日:2024-02-15 13:29:26
ほとんどを焼失した。当時の日本発送電や内山村の援助により復興した。1953年(昭和28年)11月、関西電力黒部専用軌道の内、宇奈月~欅平間は地方鉄道法による営業の免許を受け、トロッコ電車の一般観光客利用が行われはじめた。これにより客足が伸びたことで、温泉街も発展した。1956年(
更新日:2023-06-02 04:56:39
で拒否したという逸話がある。 府中~京王八王子(開業当時は東八王子)間は京王電気軌道の子会社である「玉南電気鉄道」が敷設した。玉南電気鉄道は地方鉄道法により敷設したもので、京王電気軌道区間の軌間は1372mmに対し、玉南電気鉄道の軌間はJR、井の頭線と同じ1067mmであった。京
更新日:2023-10-30 12:14:17
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要編集
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説明テキストが2行以下
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交換所スキル
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スキル
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回復
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