285系特急型電車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
見込まれた列車である。かくしてスピードアップと最新設備を備えた新型寝台電車の開発が決まり、これらの列車の運行主体であるJR西日本の主導の元、収益改善や客車列車削減を見込んだJR東海も参加して開発が開始される。車体製造は川崎重工・日本車両・近畿車輛が、内装は住宅メーカーのミサワホー
見込まれた列車である。かくしてスピードアップと最新設備を備えた新型寝台電車の開発が決まり、これらの列車の運行主体であるJR西日本の主導の元、収益改善や客車列車削減を見込んだJR東海も参加して開発が開始される。車体製造は川崎重工・日本車両・近畿車輛が、内装は住宅メーカーのミサワホー
大と新幹線延長を行ったJR東日本や東海道新幹線の設備投資一筋のJR東海、新快速や新型高速車両の大量導入やアーバンネットワークを設置し在来線の収益改善を行ったJR西日本などの本州とは一風変わり、「ゆふいんの森」(1989年)「いさぶろう・しんぺい」(1996年)「九州横断特急」、「