ローカル路線バス乗り継ぎの旅 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
湯温泉】 - （濃飛バス） - 【高山濃飛バスセンター】 - （濃飛バス） - 【白川郷】 - （白川郷を散策） - 【合掌集落前】 - （加越能バス） - 【高岡駅】 - （加越能バス） - 【氷見駅口】太平洋側から日本海側を目指す。初回は普通の旅番組という趣が強く、出演者は事
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A. 加越能鉄道が運行していた、富山県高岡市と伏木港を結んでいた鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A%E8%83%BD%E9%89%84%E9%81%93%E4%BC%8F%E6%9C%A8%E
雨にほふ 鶯の 声にこぼるる 花のした露 （由良信濃守頼繁）024．なごの海や うら山かけて ながむれば やまとにはあらぬ 波のからしま （加越能少将光高）025．限なき 御代に契らむ 八千年を ときはかきはの 庭のくれ竹 （右大臣兼凞）026．たれかさて かくとも
A. 加越能鉄道は、富山県の小矢部市の石動駅から東礪波郡庄川町（現在の砺波市）の庄川町駅までを結んでいた鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A%E8%83%BD%E9%89%84%E9%81%93
A. 加越能とは、加賀国・越中国・能登国の略称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A%E8%83%BD
のローカル線が寸断、東北・関西本線では脱線事故も。 運休本数は3万7、000本余となった。損害130億円以上、減収も100億円あまり 加越能鉄道新湊線 台風で庄川橋梁流失し新湊～越ノ潟間不通 9/11 京阪電気鉄道京阪本線 【高架・複々線化】守口市～門真市間(1.8km)
A. 井波駅は、かつて富山県東礪波郡井波町（現在の南砺市）にあった加越能鉄道加越線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E6%B3%A2%E9%A7%85
交通VIPライナー平成エンタープライズグリーンライナー七尾丸一観光JAMJAMライナー小松ジャムジャムエクスプレス富山氷見線氷見西武富山地鉄加越能バス福井ドリーム福井号福井京福バス福井鉄道昼特急青春ドリーム福井号JRバス関東WILLER EXPRESSWILLER ALLIANC
A. 富山県西部を中心に路線バスや高速バスを運行するバス事業者参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A%E8%83%BD%E3%83%90%E3%82%B9
10/1 62両のうちをワンマン化当面はワンマン。ツーマン併用だが、来春にはワンマンに統一される。同時に朝のラッシュ時を中心に増発 加越能鉄道新湊線 新湊～越ノ潟間が復旧 10/1 富山地方鉄道【駅名改称】高岡市庁前→本丸会館前 10/1 京都市電廃止 10