昭和５１年前半編 - 国鉄があった時代（Wiki版）
月からの平均約50％値上げを木村睦男運輸相に申請 1/7 新幹線博多総合車両部で新幹線電車の全般検査始まる。1/12 国鉄、役員会で財政再建策として1月分から総裁など幹部150人の給与を5～10％返上と決定 1/13 愛媛県青果連､国労･動労に対しスト権ストによる損害賠償請
月からの平均約50％値上げを木村睦男運輸相に申請 1/7 新幹線博多総合車両部で新幹線電車の全般検査始まる。1/12 国鉄、役員会で財政再建策として1月分から総裁など幹部150人の給与を5～10％返上と決定 1/13 愛媛県青果連､国労･動労に対しスト権ストによる損害賠償請
A. 報徳仕法とは、日本の近世の文政年間以降に二宮尊徳が主導した財政再建策の総称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%B1%E5%BE%B3%E4%BB%95%E6%B3%95
を辞職する際、辞めないでほしいという署名が旧瀬棚町の人口の約1.7倍の4,675名も集まった。2007年4月、経営破綻した夕張市立総合病院の再建策として、医療法人夕張希望の杜を自ら1億円の借金をして設立。「公設民営」の診療所方式（19床）と40床の老人保健施設を選択し、往診による
発的蜂起(ほうき)、マワーリーの不満、ウマイヤ家内部の派閥抗争などが相関しあい、同朝の支配体制はしだいに緩んだ。ウマル2世やヒシャームの国家再建策もすでに遅く、同朝は崩壊への道を進んだ。747年アッバース家の宣伝員（ダーイー）アブー・ムスリムはホラサーンのメルブで挙兵し、749年
町駅に建てた駅ビル・コトデンそごうが親会社のそごう破綻の煽りを受けて閉店*1。同年12月に民事再生法を申請して事実上の倒産に陥ってしまった。再建策として経営陣の刷新や四国の鉄道では初となるICカード乗車券の導入、マスコットのことちゃん誕生、駅の改良や車両の大規模な更新が行われた。
増やし、販売店を5系統*1にして売上を増やそうとした時期があり、そのままコケた*2。そしてそのまま当時提携関係にあったフォードに買われたが、再建策が功を奏しその後フォードの超優良子会社となった。現在はフォードからも独立し、トヨタ自動車と業務提携を実施。現在トヨタは同社の2位株主で
れまで自社の大株主にはTBSHDが入っていなかったが、2005年（平成17年）10月以後に取得した模様。1977年（昭和52年）に経営危機で再建策がとられた毎日新聞社が株式を手放して以来、TBSHDとともに毎日新聞社とは一定の距離を保ってきたが、一連のマスコミ株式を巡る騒動を契機