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でどちらが「上り」「下り」か分からないので、方面選択が「北行」「南行」になっている。番号01列車名・種別普通車両E231系運転区間横浜→大宮停車駅新川崎、西大井、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽、大宮天気晴れ難易度1備考大船発・宇都宮行き解説湘南新宿ラインとしては標準的な、横須賀線
でどちらが「上り」「下り」か分からないので、方面選択が「北行」「南行」になっている。番号01列車名・種別普通車両E231系運転区間横浜→大宮停車駅新川崎、西大井、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽、大宮天気晴れ難易度1備考大船発・宇都宮行き解説湘南新宿ラインとしては標準的な、横須賀線
ただし廉価PC版では一切発生しない。ゲーム発売から20年近く経ち、ゲーム内で新型車両ともてはやされた車両も今では第一線を退いた例が多い。また停車駅が増えていたり、列車そのものが消えていたり。収録路線とダイヤ秋田・東北新幹線／奥羽本線・田沢湖線2から収録された路線を延長＆奥羽本線秋
0:26:25更新日：2023/08/18 Fri 10:18:27NEW!所要時間：約 15 分で読めます▽タグ一覧鉄道において、やたらと停車駅の多い急行や快速を指す蔑称。言わずもがな「各駅停車」と掛けている。元々は東急東横線の急行を指す単語。北海道・東北地方の路線宗谷本線【快
いる。品川駅2番線の「海の駅」は非常に壮大な雰囲気。☆ダイヤ一覧番号01列車名・種別普通車両E231系500番台運転区間大崎→大崎方向内回り停車駅各駅停車天気晴時間帯昼分割大崎→上野・上野→新宿・新宿→大崎難易度★☆☆☆☆備考解説山手線の中で最もオーソドックスと言える日中の内回り
も併結運転を行っていたが、こちらは共通ではなかった。2022年11月15日以降は本厚木駅にホームドアが設置された関係で、千代田線を除く全ての停車駅にてEXE・MSEの4・7号車がドアカットされている。箱根登山線内は単線になっており、列車交換のために途中駅で運転停車することがある。
間の運転がまとめて採点され、点数が合格点以上であれば次区間に進め、不合格だとゲームオーバーになるようになった。このため、ミスをしても必ず次の停車駅までは運転できる。運転中の視点移動が可能。普段の視点の他、運転台からの景色で運転する「運転台モード」と、列車を外側から見ながら運転する
い市で有名（?）な狛江市の中心駅。かつての区間準急を除いて長らく優等列車は通過していたが、2018年3月17日のダイヤ改正で54年ぶりに準急停車駅に昇格し、テレビや新聞でも少し話題になった。2013年9月1日より、接近メロディとして市の夕方のチャイム「水と緑のまち」が流れる。OH
が4年に1本運転されており、2本目の超特急が発車した翌年に特急が運転されている。各駅の停車時間は、その星での1日と定められている。ただし一部停車駅では、路線によって停車時間が異なる場合もある。基本的に、特急（または超特急）と急行（または特急）の停車駅・時刻に差異はなく、運転区間に
へと乗り入れていた。2001年の「北アルプス」廃止でその歴史に幕を閉じたが、本項ではこちらについても解説する。なお、これから各系統で紹介する停車駅は標準停車駅である。特別停車の多い名鉄に於いて、特急だからといって特別停車が存在しないということはない。むしろ特別通過なんてものもある
の方が多く運行される傾向にある。基本的に片瀬江ノ島発着だが、「ホームウェイ」「モーニングウェイ」号の多くは藤沢発着になっている。江ノ島線内の停車駅は相模大野・大和・藤沢・片瀬江ノ島だが、「メトロえのしま」号のみ大和を通過するので注意。平日の「ホームウェイ」号は新百合ヶ丘には多摩線
、新設される列車らしいインパクトが欲しいとの要望からこの名称となった。特にJR化以降の運転時間および運転区間拡大、最高速度の向上とそれに伴う停車駅の追加、更にそれに伴う緩急接続の強化などが尽くヒットし、阪急電鉄や阪神電車、京阪電車といった並走私鉄他社から乗客を奪還することに成功、
なっている。なお、Windows版は「ダイヤ改正」がベースになっている。☆収録路線列車名・種別鹿児島本線普通車両813系運転区間二日市→博多停車駅各駅停車難易度初級備考解説初級ダイヤ。車両性能は良好。列車名・種別鹿児島本線普通車両811系運転区間二日市→博多停車駅各駅停車難易度中
いくつか高校や大学がある。美合…県立農業大学校の最寄り駅。男川…「おとがわ」と読む。近くを乙川という同じ読みの川が流れている。東岡崎…全列車停車駅。JRの岡崎駅より市内中心部に近く便利であるため、東とついているが岡崎市の代表駅となっている。利用者も名鉄全体で4位。ここから本数が更
念館が併設された西枇杷島店の最寄り駅。中小田井…名古屋市西区に戻る。庄内緑地への名鉄における最寄り駅。小中井田井ではない。上小田井…快速急行停車駅。地下鉄鶴舞線乗り換え駅で、地下鉄から犬山方面に直通する列車もある。10分程歩くが、東海交通事業城北線小田井駅との乗り換えも可能。西春
料金が掛かるかどうかは、会社によってまちまち。無料列車には一般の通勤車両が使われる場合（京王、阪神など）がある。その場合は、他列車との違いが停車駅・所要時間のみとなる。こういった無料列車でも専用の車両を用意している私鉄も特に関西に多く、それらの車両の設備は有料特急には劣るものの、
ンターがある。道徳…日本唯一の教育科目の駅名?近くにはお好み焼きとたい焼きを合わせた「おこ鯛」を売っているアピタ名古屋南店がある。大江…急行停車駅。築港線乗り換え。上り列車は、この駅を過ぎると名鉄名古屋駅を超えるまで待避出来ない。そのため、普通列車は緩急接続・通過待ちで長時間停車
。どちらも同じ2005年に閉店・廃線となっている。何という皮肉。☆収録路線とダイヤ列車名・種別急｜弥富車両3700系運転区間新名古屋→須ケ口停車駅新名古屋・栄生・二ツ杁・須ケ口天気曇り備考解説初級ダイヤ。運転区間が短い上、VVVF制御で車両の性能もいい。急行列車だけど運転速度は最
。近くに某有名大学があるわけではない。鍼灸大学前…棒線駅。近くに明治国際医療大学あり。電化時に開業した比較的新しい駅。胡麻…かつては定期特急停車駅だった。今でも近くのかやぶき音楽堂でイベントがあると特急が臨時停車する。また当駅発着の普通列車あり。実は山陰本線で一番標高が高い。下山
場した列車・車両の多くが当時とは違う姿になっている。☆収録路線とダイヤ列車名・種別ほくほく線 快速車両HK100形運転区間直江津→うらがわら停車駅犀潟、くびき、うらがわら天気晴れ難易度初級 ○備考解説初級ダイヤ。運転区間が短い上、車両の性能もいい。初級編独自の要素として、一部に固
3系に置き換えられて全車両が引退。振り子の扱いが難しかったのか転用されずに廃車になり、全車解体となった。種別通勤特快平日上りのみ運行。 途中停車駅は高尾以西の各駅・八王子・立川・国分寺・新宿・四ツ谷・御茶ノ水・神田で、特急・ライナーを除くと停車駅が一番少ない。青梅線始発の場合は、
複線区間終わり。湯沢…小野小町生誕の地とされる湯沢市の中心駅。朝の上り快速秋田行きの始発駅で、秋田方面に普通列車が一部折り返す。十文字…快速停車駅。交換可能。十文字ラーメンの名店も近い。柳田…横手焼きそばの名店が近くにある。ホークスファンの聖地?横手…北上線乗り換え。当駅で折り返
場合を下り、東・南に向かう場合を上りとする。そもそも特別停車とは？大手私鉄路線には優等列車はつきもの。更に一部の鉄道会社では時間帯を区切った停車駅設定なんてものも存在する。関東では小田急の経堂（平日夕方の急行通過）、関西だと阪神の今津（平日日中と土休日の快速急行が停車）などが代表
山口行きとなる(調布以西は各駅に停車)。また朝ラッシュ時などに京王八王子・高尾山口方面からの列車も数本設定されている。東府中以東は急行と同じ停車駅で、東府中以西と相模原線内は各駅に停車する。2015年9月のダイヤ改正で仙川駅にも停車するようになった。●急行殆どが相模原線～都営新宿
載の車両は試験オール優クリア前に選べる車両。列車番号・種別1211A/快特｜品川車両2100形試験車両運転区間三崎口→品川試験区間横浜→品川停車駅堀ノ内まで各駅・横須賀中央・金沢文庫・上大岡・横浜・京急川崎・京急蒲田・品川解説京急線内で完結する快特。京急線内で完結するため2100
換駅だった。立体交差する県道は、伊勢線の遺構を転用した物。多気…参宮線乗り換え。一応多気町の中心駅だが、相可駅のほうが多気の中心に近い。特急停車駅。開業時は、ここまでは参宮線の一部だった。1959年7月15日の紀勢本線全通を機に、紀勢本線に編入された。ここから新宮までは一気にロー
の駅名（ゲーム収録区間のみ記載）新名古屋→名鉄名古屋新一宮→名鉄一宮新岐阜→名鉄岐阜徳重→徳重・名古屋芸大その他、現在の上小田井駅は快速急行停車駅だが、当時は通過駅だったためゲームでも通過する。また、初級の停車駅である栄生駅は急行標準停車駅に格上げ、二ツ杁駅は準急停車駅に格下げさ
て戦前から存在する、伝統的な列車愛称である。のぞみ1992年から導入された最速達タイプの列車で、定期列車に限れば全列車の半分程度運行される。停車駅は東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪の6駅のみである。東京～新大阪間の所要時間は2時間21分～2時間30分。品川駅開業以降は代名
分から0時、土休日17時から22時まで30分ごとに池袋を発車する。池袋から乗車する場合のみ、運賃とは別に360円の座席指定券が必要で、最初の停車駅となるふじみ野からは料金不要。上りのTJライナーは平日朝に2本・土休日朝に3本森林公園始発で運転される。座席指定券は各停車駅から乗車す
後、夕陽の中国鉄583系電車が走るCG映像が流れる。☆収録ダイヤ路線・列車種別山陰本線普通車両キハ58系運転区間亀岡→嵯峨嵐山・丹波口→京都停車駅馬堀、保津峡、嵯峨嵐山、京都天気晴難易度初級備考嵯峨嵐山→丹波口は省略解説記念すべき『電車でGO!』最初のダイヤ。運転するのは1989
車指定席。乗車券の他に特急券が必要。【主な運転区間】フラッグシップでもある名阪特急と（京都線からの直通を含む）伊勢志摩特急が運行されており、停車駅は列車により様々。2012年3月20日のダイヤ改正で名阪特急は全列車が津に停車するようになり、名物だった鶴橋～近鉄名古屋間ノンストップ
たじゅく島式ホームの1面2線。国重要文化財に指定されている飯香岡八幡宮の最寄駅。・五井ごい小湊鉄道線乗り換え。島式ホームの1面2線で、特急の停車駅。市原市の中心駅だが、乗降客数は徐々に減少している。・姉ケ崎あねがさき島式ホームの2面4線。一部特急の停車駅で、当駅発着の普通も設定さ
当時とは違う姿になっている。☆収録路線とダイヤここでは追加されたダイヤのみ記述する。列車名・種別秋田新幹線こまち車両E3系運転区間大曲→盛岡停車駅大曲・角館・田沢湖・（雫石）・盛岡天気晴れ難易度○○備考解説前作では奥羽本線区間のみ運転だったこまちが田沢湖線区間のみで追加。AC版で
は栗平を発車後に種別を変更し、新百合ヶ丘からは変更後の種別で案内する*1。行き先は変更されない。2003年3月29日のダイヤ改正で栗平が急行停車駅に昇格した以外に、途中で停車駅が増減した種別はない。線内に待避・折り返し設備がないため、新百合ヶ丘～唐木田間で必ず先着する。小田原・片
走るJRの通勤型車両や私鉄の車両も製造されている。 新潟方面への列車は多いがこちらは…。水原…阿賀野市の代表駅。新発田…白新線乗り換え。特急停車駅。新発田市の中心駅で直営駅。売店はJRの駅としては珍しくNewDaysではなくデイリーヤマザキになっている。周辺には新発田藩の城下町と
ションと店舗等からなる複合施設カカロ…もといココロット鶴ヶ峰があり、急行通過区間の駅の中で乗降客数が突出して多い。 快速・通勤急行・通勤特急停車駅であるほか、西谷駅が特急停車駅となったことにより乗り換えを通じて対横浜駅で特急を利用できることになった。 連続立体交差事業により地下化
改正までは土休日のみ4往復+不定期運行の臨時列車1往復（駿河小山通過）の計5往復が設定されていた。同駅で乗務員の交代が行われる。御殿場線内の停車駅は松田と駿河小山で、後者には1・3・6号が停車する。小田急線内では途中新百合ヶ丘・相模大野・本厚木・秦野に停車する。小田急60000形
鉄と接続する駅を中心に停車するが、2駅以上連続で停車しないことから、新宿三丁目や九段下といった他社線接続駅も通過する。大江戸線開通後は森下が停車駅に追加された。日中時間帯は基本的に笹塚～本八幡間の運行で、京王線直通は朝夜のみの運行になっており、区間急行や快速と同様に新宿で各駅停車
に代わって設定された種別で快速同様、相模原線内は各駅に停車。快速と同じ、日中は全て都営新宿線直通(こちらも都営線内は各駅に停車)。●急行途中停車駅は京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター、南大沢。稲城駅に急行を止めて欲しいと稲城市が要望してるらしい。日中の都営新宿線直通の主力だっ
記している。『銀河鉄道999』において、星野鉄郎、メーテルと並ぶ主要レギュラーであり、特にTVアニメ版では、駅に到着する前に乗客（視聴者）に停車駅、停車時間を知らせるために登場することが定番であった。車掌ゆえ停車駅に関する知識も豊富であり、メーテルと共に作品世界を案内する役回りを
車で、仙台～石巻間を52分で結ぶ最速列車。仙台駅は東北本線ホームから発着する。朝の下り列車1本と上り列車1本の1往復のみと運転本数は少ない。停車駅:仙台、塩釜、高城町、矢本、石巻快速仙石東北ライン直通列車で、ほとんどの時間帯で1時間に1本運転される。赤の快速と緑の快速が運転される
に当たる13駅がランクインする糠南～南幌延は5駅連続で秘境駅など、文字通り「秘境駅の宝庫」の二つ名に相応しい路線だった。つーか永山以北は特急停車駅以外ほぼ秘境駅。2016年夏ごろにいくつかの秘境駅に廃止宣告が出されたが、自治体がそれの協議を拒否したり維持管理費を負担する姿勢を取っ
れ以外の車両については簡単な説明にとどめておく。特急※()内は一部列車停車スーパーはくと運転区間：京都～鳥取・倉吉使用車両：HOT7000系停車駅：新大阪・大阪・三ノ宮・明石・姫路・上郡・佐用・大原・智頭・郡家・鳥取はまかぜ運転区間：大阪～香住・浜坂・鳥取使用車両：キハ189系停
いことに・・・【列車愛称】みずほ博多～鹿児島中央間を運行する「のぞみ」ポジションの列車。山陽新幹線直通で新大阪まで乗り入れる。九州新幹線内の停車駅は博多、久留米(一部)、熊本、川内(一部)、鹿児島中央の5駅のみである！(なお、殆どの列車は3駅のみ停車となるが、山陽新幹線直通はのぞ
ない。その後、2016年3月26日に開業した北海道新幹線とも接続し、新函館北斗駅まで乗り入れている。列車愛称東海道新幹線と異なり、列車愛称は停車駅区分ではなく、走行区間に応じて設定されている。そのため同じ「やまびこ」でも、速達便と各駅便が分かれている、予約の際には注意が必要。なお
たいだけど現状実現は難しい種別一覧詳細はそれぞれ阪和線および南海本線を参照。☆JR◎特急関空特急はるか運転区間：野洲・京都・新大阪―関西空港停車駅：野洲・守山・草津・石山・大津・（山科）・京都・（高槻）・新大阪・天王寺・（和泉府中）・（日根野）備考:（）内の駅は一部停車。野洲-京
暗記している。『銀河鉄道999』において、星野鉄郎、メーテルと並ぶ主要レギュラーであり、特にTVアニメ版では駅に到着する前に乗客（視聴者）に停車駅、停車時間を知らせるために登場することが定番であった。車掌ゆえ停車駅に関する知識も豊富であり、メーテルと共に作品世界を案内する役回りを
きのリゾート踊り子81号・82号（武蔵野南線(貨物専用線)～横須賀線～東海道線経由）が運行されたこともある。快速国鉄時代にも快速は走っており停車駅も現在より少なかったが、快速の退避による通過駅の停車間隔拡大という弊害を招いた事もあり、旧形電車が新性能電車の101系に置き換えられる
千頭まで通しで運転されるが一部は金谷～新金谷、金谷～家山、新金谷～家山の区間運転が存在する。多客期には電車急行が運転されることがある。現在の停車駅は金谷-新金谷-門出-家山川根温泉笹間渡-千頭。急行券は不要。SL急行大鐵の華。SLの動態保存列車は週末や長期休暇期間のみ運転されるこ
わせ、東海道線直通の臨時「踊り子」が運行されるようになった。常磐線沿線民を取り込むためなのか、従来の常磐線特急とは異なり、北千住～我孫子間の停車駅は快速列車と同じである。後継車種のE257系でも同区間で試運転が行われていたが、2021年3月以降設定がなくなってしまった。特別快速つ
んせん出荷数が少なかったのか、現在入手するのはかなり難しい。収録路線とダイヤ列車名つばめ1号車両800系運転区間九州新幹線新八代→鹿児島中央停車駅鹿児島中央解説鹿児島中央までノンストップのダイヤ。九州新幹線全てに言えることだが、800系の性能が高い上にダイヤにはかなりの余裕がある