電車でGO!プロフェッショナル2 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
が設定。最初に一定区間までクリアすると、次回は運転免除駅からスタートできる。湘南新宿ライン：新宿湖西線：近江今津・京都瀬戸大橋線：児島長崎・佐世保線：鳥栖・肥前山口鉄ちゃんに再びCV(ひと美)がついた。ただし、初期版にはバグが非常に多く、到達不可能なダイヤが設定されていたり、隠し
が設定。最初に一定区間までクリアすると、次回は運転免除駅からスタートできる。湘南新宿ライン：新宿湖西線：近江今津・京都瀬戸大橋線：児島長崎・佐世保線：鳥栖・肥前山口鉄ちゃんに再びCV(ひと美)がついた。ただし、初期版にはバグが非常に多く、到達不可能なダイヤが設定されていたり、隠し
が流れる。駅名JR高田対象列車桜井方面発着の和歌山行き桜井線が和歌山線の和歌山方向に向かって分岐するため。駅名早岐対象列車特急みどり全列車・佐世保線普通の一部列車佐世保線が肥前山口方向と佐世保方向に向かって分岐するため。これは元々、肥前山口～早岐間と大村線全区間が長崎本線の一部で
/03/11 (水) 17:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:45:53NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧佐世保線(させぼせん)は、江北駅から佐世保駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。*1概要2023年現在、JR路線として最西端を走る路線である。博
線区間が多い有明海の入り組んだ沿岸部や軟弱地盤地帯の佐賀平野を走る為、早くから路線変更や線形強化、新車投入が行われてきた。肥前山口で分岐する佐世保線(江北～早岐間)と諫早駅から乗り入れる大村線は、開業から昭和初期まで元々長崎本線の一部だったりする。両線は共に1934年の新線(有明
実現しなかった。とある事情で早岐～ハウステンボスの2駅間のみ電化されている。(後述)運行形態早岐・諫早を始発着とする列車は無く、大半の列車が佐世保線・長崎本線に乗り入れる為、佐世保駅から長崎まで直通運転を実施する。特急は特急「ハウステンボス」が5～10往復あるが、言うまでもなく全
東北新幹線の蔵王トンネル（延長11．210km）の原工区（3．190km）が貫通 6/4 西武狭山線 下山口駅再開業 6/4 長崎本線・佐世保線【電化】鳥栖～長崎 6/6 長崎本線・鳥栖～長崎間144．8ｋｍ 佐世保線・肥前山口～佐世保間48．8ｋｍ 電車特急「かもめ
かり」はのぞみの前身ともいうべき列車である。赤いみどり - 1990年前後にJR九州の485系電車は外装が赤一色の車両にリニューアルしたが、佐世保線特急「みどり」でもその名前に反して赤一色となったことから（現在の783系電車は緑を用いた外装である）。なお、同じJR九州の特急「きり
●━○○●●●●●●●●2014年3月15日ダイヤ改正●●●━●━━●━━●●●●●●●●●2016年3月26日ダイヤ改正長崎本線・大村線・佐世保線【快速シーサイドライナー】【区間快速シーサイドライナー】2018年3月17日のダイヤ改正における普通減便の影響で、日中の快速が竹松～
系統上の起点駅で、佐賀県の県庁所在地である佐賀市の中心駅。本丸御殿が木造復元された佐賀城の最寄駅でもある。因みに佐賀～久保田間は肥前山口から佐世保線の列車も乗り入れており、実質3路線が乗り入れる過密区間となっている。鍋島…貨物駅が併設されている。バルーンさが…佐賀インターナショナ
A. 佐世保線は、佐賀県杵島郡江北町の江北駅から長崎県佐世保市の佐世保駅に至るJR九州の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E4%B8%96%E4%BF%9D%E7%B7%9A
9時08分ごろ、千葉県の木原線・上総東～新田野間の警報機つき踏切で、大多喜ゆき755Ｄに警報無視のダンプカーが衝突、計27人が重軽傷 佐世保線、土砂崩壊に乗上事故 7/11 大塔～日宇野駅間で土砂崩壊に気動車乗上で､12人重軽傷 豪雨で山陰線不通 7/14 梅雨
A. 有田焼の産地である佐賀県西松浦郡有田町原明にある、佐世保線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%9C%89%E7%94%B0%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
。また、指定席やグリーン車も利用可能。○例宮崎～(10:16発 特急きりしま9号)～国分→この場合、必要なのは南宮崎-国分の乗車券と特急券。佐世保線早岐-佐世保2019年のダイヤ改正で日中の普通列車が削減された際、その補填として特例区間が制定された。この区間に関しては特例区間をは
ゲームで登場したのは信長の野望や桃太郎電鉄といった日本全国が舞台の作品の他には、電車でGO！プロフェッショナル2だけである(しかも長崎本線と佐世保線の一部)。挙句の果てには某アイドルゲーでは佐賀県出身アイドル実装が全都道府県中最も遅かったばかりかサービス開始～佐賀以外全都道府県出
ェッショナル2]]湘南新宿ライン、鶴見線、京都線・湖西線・北陸本線、瀬戸大橋線(宇野線・本四備讃線)・予讃線・土讃線、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線が収録されている。1本あたりのプレイ時間が長いのに配慮して途中駅でのセーブ・ロード機能が実装された。採点方式は電車でGO!3
新線経由鳥栖駅～長崎駅125.3km旧線(長与経由)喜々津駅～浦上駅23.5km筑肥線姪浜駅～唐津駅42.6km山本駅～伊万里駅25.7km佐世保線江北駅～佐世保駅48.8km日豊本線小倉駅～鹿児島駅462.6km宮崎空港線田吉駅～宮崎空港駅1.4km地方交通線香椎線西戸崎駅～宇
A. ハウステンボス (列車)とは、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - ハウステンボス駅間を鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線経由で運行する特急列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82
213系・6000系・7000系・8000系・キハ32形+キハ54形・キハ58系・キハ181系・キハ185系・2000系・N2000系長崎・佐世保線区間：博多～鳥栖～早岐～ハウステンボス・早岐～佐世保登場車種：415系・485系・783系・787系・811系・813系・817系・
A. みどりは、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - 佐世保駅間を、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行している特急列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%A9%E3%82%8A%20%28%E5%88
A. 寝台特別急行列車「あかつき」は、京都駅・新大阪駅 - 長崎駅・佐世保駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%8B%E3%81%
A. 波佐見町から佐世保市に至る一般県道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E9%81%93222%E5%8F%B7%E5%B9%B3%E7%80%AC%E4%BD%90%E4%B8%96
A. 佐世保線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E5%86%85%E9%A7%85
A. 高橋駅は、佐賀県武雄市にあるJR佐世保線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E6%A9%8B%E9%A7%85
A. 永尾駅は、佐賀県武雄市にある佐世保線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B8%E5%B0%BE%E9%A7%85
A. 北方駅は佐賀県武雄市にある駅で、佐世保線にあります。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%96%B9%E9%A7%85%20%28%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%9C%8C%29
A. 長崎県長崎市と佐世保市を結ぶ高速バス路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B4%8E%20-%20%E4%BD%90%E4%B8%96%E4%BF%9D%E7%B7%9A
A. 佐賀県杵島郡大町町にある、JR九州佐世保線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E7%94%BA%E9%A7%85%20%28%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%9C%8C%29