ちびっこ電車 ドアがひらきま～す - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
1編成)は製造時より京浜東北線で運用されていたが1993年に京浜東北線から撤退。撤退後は武蔵野線へ転属(ウラ1→トタE39)。2004年には京葉車両センターへ異動(トタE39→ケヨM1)し2019年まで運用された。その後はインドネシアへ譲渡された。205系の京浜東北線からの撤退は
1編成)は製造時より京浜東北線で運用されていたが1993年に京浜東北線から撤退。撤退後は武蔵野線へ転属(ウラ1→トタE39)。2004年には京葉車両センターへ異動(トタE39→ケヨM1)し2019年まで運用された。その後はインドネシアへ譲渡された。205系の京浜東北線からの撤退は
房線内は各駅停車（データイム時）と大網～上総一ノ宮の間で快速運転する二種類が存在する。車両所属は255系、E257系500番台を除き千葉支社京葉車両センター(千ケヨ)である。現在の車両209系500番台京浜東北線のE233系1000番台導入に伴い、転属してきた車両。当初の計画では
A. 京葉車両センターは、JR東日本が管轄する車両基地です。千葉県千葉市美浜区浜田と習志野市芝園に跨る広大な敷地を持ち、主に京葉線・外房線・内房線・総武快速線・成田線・鹿島線・久留里線・東金線・外房線・内房線・総武快速線・成田線・鹿島線・久留里線・東金線・外房線・内房線・総武快速
されていて基本的には東京～高尾間のみだが、ダイヤ乱れの際は青梅線や高尾以西に直通する場合もある。209系500番台/E231系0番台いずれも京葉車両センター(千ケヨ)所属で、「むさしの号」で武蔵野線から国立経由で八王子駅まで入線する。8両編成。211系長野総合車両センター(長ナノ
0番台（京葉線各駅停車・京葉線快速・京葉線通勤快速）前者は京浜東北線から転用された直流通勤形電車、後者は京葉線用に投入された直流一般形電車。京葉車両センター所属で、帯色は京葉線のラインカラーである赤。ボックスシートやトイレは存在しない。外房線内では6両（誉田～勝浦）＋4両（誉田～
0番台（京葉線各駅停車・京葉線快速・京葉線通勤快速）前者は京浜東北線から転用された直流通勤形電車、後者は京葉線用に投入された直流一般形電車。京葉車両センター所属で、帯色は京葉線のラインカラーである赤。ボックスシートやトイレは存在しない。内房線内は10両編成のみ運行される。大部は京
0.12.4より新設された定期普通列車。運転区間は大宮⇔京葉線海浜幕張さいたま新都心駅は旅客用ホームが無いので通過する。車両※すべて千葉支社京葉車両センター（千ケヨ）所属で、車体塗装はオレンジである。ステンレス車両は白と茶色の帯が追加されている。現在の車両209系500番台京葉線