419系近郊形交直流電車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
登録日：2011/03/06(日) 16:41:15更新日：2023/12/14 Thu 10:39:50NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧国鉄が1985年のダイヤ改正に合わせて製造した近郊形電車。国鉄の分割民営化後はJR西日本に引き継がれ、北陸地方で普通電車として
登録日：2011/03/06(日) 16:41:15更新日：2023/12/14 Thu 10:39:50NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧国鉄が1985年のダイヤ改正に合わせて製造した近郊形電車。国鉄の分割民営化後はJR西日本に引き継がれ、北陸地方で普通電車として
』（北近畿タンゴ鉄道）『全線電化なのに車両は全部気動車なんだぜ…』（肥薩おれんじ鉄道）*7ちなみにえちごトキめき鉄道は頭がJR西日本の国鉄型交直流電車の形をしているが、実際のえちごトキめき鉄道に交直流電車は配備されなかった。更に北近畿タンゴ鉄道は2015年に上下分離を行い、列車の
経由で新潟を発着する唯一の気動車となっている。○村上～酒田村上以北は交流電化区間となっている為、特急と一部の快速列車、貨物列車については全て交直流電車・電気機関車が使用される。しかし、普通列車については新潟支社が通勤型・近郊型の交直流電車を所有していない為、鶴岡～酒田間の1往復以
A. 交直流電車とは、電車のうち、直流区間と交流区間の双方を走行できる構造を持つ電車のことを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E7%9B%B4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E8%BB%8A
登録日：2009/12/11(金) 14:41:16更新日：2023/08/04 Fri 16:12:43NEW!所要時間：約 14 分で読めます▽タグ一覧ここではJR東日本に在籍、及び在籍していた車両について記載する。◆過去の車両●クモハ12形鶴見線で運行されていた車体長17m
登録日：2022/01/03 (月) 19:33:33更新日：2024/06/17 Mon 13:17:53NEW!所要時間：約 18 分で読めます▽タグ一覧583系電車とは、国鉄が開発した交直流対応特急形電車である。本項では、先行して登場した581系についてもまとめて解説する。
14日より構内直流電化工事が完成し、同時に当駅～高久駅間にデッドセクションが設置された。そのため、交流専用電車が乗り入れ出来なくなったため、交直流電車や気動車が運用されることになった。黒田原…大宮支社最北の有人駅。那須町の代表駅で那須高校の通学生がいるため、利用者は黒磯〜新白河の
クロスシートとなっている。*3なお、ハイブリッド気動車が導入されたのは冒頭で述べた通り、仙石線と他のJR電化路線との電化方式が違う為である。交直流電車が使用されないのは、仙台車両センターの交直流車両が全車引退している為、新製するか他車両基地から転属させる必要がある。電車の場合はデ
の列車は国府津車固定。2015年3月からE233系との併結運用も始まった。E531系勝田車両センター所属。一般車としては東海道線を走る唯一の交直流電車。上野東京ライン開業により乗り入れ開始。全列車が常磐線直通列車に使用され、東京～品川間を走る。仕様は基本的にE233系の初期型に通
登録日：2011/09/28(水) 02:47:56更新日：2023/10/30 Mon 13:31:01NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧電車でGO!は、「運転士は君だ！」というキャッチフレーズと共に登場した実機シミュレーションゲーム。T▲ITO・スクウェア・エニ
された時点で工事が中止となった。何故かというと、岐阜側の直流・1500Vにするか富山側の60Hz交流・20000Vにするかで揉め、かと言って交直流電車を投入するにも財政難の国鉄には無理な話だったため、と言われている。とは言え、国鉄時代から輸送近代化が行われており、JR化後は気動車
登録日：2011/07/24 (日) 23:50:28更新日：2023/12/14 Thu 11:47:55NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧／ｶﾀﾀｶﾀﾀｵﾓｲｰ＼JR東日本107系電車とは日常のOPでもおなじみの鉄道車両である。北関東のローカル線の通勤電車として
登録日：2018/12/21 (金) 22:56:45更新日：2024/03/28 Thu 13:26:33NEW!所要時間：約 16 分で読めます▽タグ一覧ﾋﾟｨｨｨｨｨｨｨｨｯｯ甲高い汽笛とリズムのいいジョイント音を響かせ、夜汽車が往く。ブルートレイン、それは少年の日の憧れ…
L: http://www.uraken.net/rail/chiho/echigot/et122.jpg 日時：2016/01/01*2 交直流電車は単価が嵩む上に、技術的問題から2両編成が最低単位となる。旧北陸本線の中でも最も輸送密度が低いのが現在のひすいラインであり、1両編
登録日：2014/07/16 Wed 20:54:55更新日：2023/12/18 Mon 14:00:00NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧北陸本線(ほくりくほんせん)は、米原駅と金沢駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。*1概要滋賀県から福井県、石川県の北陸地方を
であった。その為、線内にデッドセクションを設ける必要があり、需要の見込めない湖西線と北陸本線の直通列車にはJR西日本にお金が全然ない為高価な交直流電車は投入されず、近江今津～敦賀間は電化区間でありながら1991年9月13日まで気動車で運転されていた。流れが変わったのは、同じ交流の
登録日：2013/01/12 (土) 21:57:57更新日：2023/08/08 Tue 16:55:35NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧――魔改造――それはオタクの飽くなき欲望が生み出した技術。概要漫画やアニメのキャラを見て、そのキャラを脱がせてすっぽんぽんに