トモダチ作戦(Operation Tomodachi) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
前振りがいるのだ。●トモダチ作戦以外の各国の行動トルコ中東地域最大の友好国であったトルコ政府は、海外最大の36人の緊急援助隊を派遣、宮城県の三陸沿岸に部隊を派遣した。海外の援助隊としては最長の3週間も宮城県内に留まり、2016年現在も定期的に宮城県沿岸を当時来日した援助隊員が訪れ
前振りがいるのだ。●トモダチ作戦以外の各国の行動トルコ中東地域最大の友好国であったトルコ政府は、海外最大の36人の緊急援助隊を派遣、宮城県の三陸沿岸に部隊を派遣した。海外の援助隊としては最長の3週間も宮城県内に留まり、2016年現在も定期的に宮城県沿岸を当時来日した援助隊員が訪れ
遅れネットで放送された。2011年の再放送分（※ドラマレジェンド枠として放送）については大津波の部分が震災後の被災地（※主に津波被害を受けた三陸沿岸部各地）における事情を主な理由として放送上カット（割愛）されている。脚注テンプレート:脚注ヘルプ↑はじめにより↑ テンプレート:Ci
A. 階上インターチェンジは、三陸沿岸道路（八戸南道路・洋野階上道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%8E%E4%B8%8A%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3
A. 石巻河南インターチェンジは、石巻市にある三陸沿岸道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E6%B2%B3%E5%8D%97%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF
A. 石巻港インターチェンジは、三陸沿岸道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E6%B8%AF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%
A. 利府塩釜インターチェンジは、宮城県宮城郡利府町にある三陸自動車道（三陸沿岸道路 仙塩道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E5%BA%9C%E5%A1%A9%E9%87%9C%E3%82%A
A. 利府中インターチェンジは、宮城県宮城郡利府町にある三陸自動車道（三陸沿岸道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%8
まりオススメできない。通行料金は無料だが、暫定2車線で最高速度も60km/hとかなり控えめ。道路規格は一般道路に限りなく近い。三陸自動車道（三陸沿岸道路）宮城県仙台市宮城野区の仙台港北ICから青森県の八戸JCTまでを結ぶ自専道。利府JCTで仙台北部道路と、釜石JCTで釜石自動車道
A. 松島海岸インターチェンジは、三陸自動車道（三陸沿岸道路 仙台松島道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E6%B5%B7%E5%B2%B8%E3%82%A4%E3%83%B3
A. 東北地方太平洋沿岸地域を南北に結ぶ高速道路網参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%99%B8%E6%B2%BF%E5%B2%B8%E9%81%93%E8%B7%AF
野辺地線） - 【むつバスターミナル】チェックポイント制が採用され、石巻駅、釜石駅、八戸駅がチェックポイントに選ばれる。東日本大震災後初めて三陸沿岸がコースに選ばれ、震災の爪痕が残りながらも着実に復興に向かって進んでいる沿岸の街の様子を見ることが出来る。この地域には高速道路がほぼ
A. 河北インターチェンジは、宮城県石巻市にある三陸沿岸道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B3%E5%8C%97%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8
十勝沖で地震 - M 7.1。4月30日 宮城県北部地震 - M 6.5、死者3人。1963年10月13日 択捉島沖で地震 - M 8.1、三陸沿岸で津波。1964年6月16日 新潟地震 - M 7.5、死者26人。1965年4月20日 静岡県で地震 - M 6.1、清水付近で大
日午前2時30分48秒に、岩手県釜石市東方沖約200km（北緯39度7.7分、東経144度7分）を震源として発生した地震。M8.1。概説[]三陸沿岸は軒並み震度5の強い揺れを記録したが、明治三陸地震の時と同じく地震による被害は少なかった。地震後に襲来した津波による被害が甚大であっ
発生した地震。地震の規模を示すマグニチュードは8.1。三陸地方一帯は強震に見舞われたが震害はほとんどなく、津波による被害が大きかった。津波は三陸沿岸および北海道東岸に来襲し、伊達政宗領内で死者1783人、南部・津軽の海岸でも「人馬死んだもの3000余」という記録が残されている。現
報TSUNAMI参考文献[]吉村昭 『三陸海岸大津波』 文藝春秋〈文春文庫〉、2004年。ISBN 4167169401。吉村昭 『海の壁 三陸沿岸大津波』 中央公論社〈中公新書〉、1970年。ISBN 4121002245。吉村昭 『三陸海岸大津波』 中央公論社〈中公文庫〉、1
不明者5名を出している。因みにこの時の津波は北上川を遡上し、河口から50キロ地点の登米市と岩手県一関市の県境付近まで到達している。●物的被害三陸沿岸の多数地域が壊滅したのを始め、北海道・青森・千葉でも津波浸水や液状化現象が発生している。交通ではJR東日本管内全てが終日運休した。ま
丁寧に2か所も掲示されている。上記看板や車載動画に関しては詳しくは「国道45 中野坂」で画像・動画検索してほしい。最近、三陸北縦貫道路および三陸沿岸道路の一部になる予定の岩泉道路と、大牛内トンネル・岩泉トンネル・岩泉長内トンネルの3本のトンネルが開通し無料区間として供用開始したこ
A. 矢本インターチェンジは、宮城県東松島市にある三陸沿岸道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%A2%E6%9C%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%
A. 矢本パーキングエリアは、宮城県東松島市にある三陸沿岸道路のパーキングエリアです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%A2%E6%9C%AC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%
A. 八戸是川インターチェンジは、三陸沿岸道路（八戸南環状道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E6%88%B8%E6%98%AF%E5%B7%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82
A. 山田南インターチェンジは、三陸沿岸道路（釜石山田道路/山田道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E7%94%B0%E5%8D%97%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3
A. 八戸ジャンクションは、八戸自動車道と三陸沿岸道路を接続するジャンクションです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E6%88%B8%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B
A. 八戸南インターチェンジは、三陸沿岸道路（八戸南環状道路・八戸南道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E6%88%B8%E5%8D%97%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%
A. 岩手県大船渡市にある三陸沿岸道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%88%B9%E6%B8%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%
A. 野田インターチェンジとは、岩手県九戸郡野田村にある国道45号三陸沿岸道路（野田久慈道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E7%94%B0%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF
A. 山田インターチェンジは、三陸沿岸道路の山田道路 / 山田宮古道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E7%94%B0%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3
A. 岩手県大船渡市にある三陸沿岸道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%88%B9%E6%B8%A1%E5%8C%97%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%
A. 仙台港北インターチェンジは、宮城県仙台市宮城野区にある三陸自動車道（三陸沿岸道路 仙塩道路）と仙台東部道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E6%B8%AF%E5%8C%97
A. 松島北インターチェンジは、宮城県宮城郡松島町にある三陸自動車道（三陸沿岸道路 仙台松島道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%8C%97%E3%82%A4%E3%83%
A. 鳴瀬奥松島インターチェンジは、宮城県東松島市にある三陸自動車道（三陸沿岸道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%B4%E7%80%AC%E5%A5%A5%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E3%8
A. 松島大郷インターチェンジとは、三陸自動車道（三陸沿岸道路 仙台松島道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%A4%A7%E9%83%B7%E3%82%A4%E3%83%B
A. 岩手県大船渡市にある三陸沿岸道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%99%B8%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%
A. 山田インターチェンジとは、三陸沿岸道路（山田道路 / 山田宮古道路）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E7%94%B0%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%
出し周辺が冠水したのをはじめ、主に盛土構造の崩壊とみられる道路損壊375箇所、鉄軌道被害34箇所、堤防決壊34箇所が県内で発生した。津波は、三陸沿岸の一部で3〜5m、襟裳岬で3mを記録し、建物浸水529棟、船舶沈没・流出127隻の被害が発生、八戸港内ではタンカー損傷による燃料流出