マッドーナ工房 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
している。初登場は9話から。ウルフ・エニアクルがジェノアスカスタムを下取りに出し、Gエグゼスの開発依頼をするために、フリット・アスノらと共にマッドーナ工房に訪れた。日ごろから依頼人の素性は問わず仕事を請け負っており、軍施設以外では禁じられている連邦MSの改造、果てはUEのモビルス
している。初登場は9話から。ウルフ・エニアクルがジェノアスカスタムを下取りに出し、Gエグゼスの開発依頼をするために、フリット・アスノらと共にマッドーナ工房に訪れた。日ごろから依頼人の素性は問わず仕事を請け負っており、軍施設以外では禁じられている連邦MSの改造、果てはUEのモビルス
■シャルドール型式番号:CMS-B/67全高:18.2m重量:44.2t武装ドッズガンシールド搭乗者フリット・アスノウルフ・エニアクルその他マッドーナ工房にて独自製作されたMS。他の量産MSと比べてとりたてて優れた性能はないものの、Gエグゼスの母体になるなど、設計段階での素性の良
』に登場するMS。型式番号:WMS-GEX1全高:18.2m重量:47.2t搭乗者:ウルフ・エニアクルウルフ・エニアクルが自らの専用機としてマッドーナ工房で開発させた新型MS。言うなれば「ウルフ専用ガンダム」マッドーナ工房独自のMSであるシャルドールに、ウルフが無断で持ち出したガ
ェノアスカスタムとは、地球連邦軍の主力量産機であるジェノアスを、"白い狼"の異名を持つエースパイロットであるウルフ・エニアクル専用機として、マッドーナ工房によってカスタマイズした機体である。通称、ジェノカス。外見的には、通常のジェノアスと比べ頭部や肩部の形状が鋭角的になったため、
紅に塗られたゼハートの座乗艦。◇ファ・ガンタ青く塗られたザナルド・ベイハートの座乗艦。ラ・グラミス戦にてディグマゼノン砲に巻き込まれ消滅。【マッドーナ工房】◆マッドーナ・ファクトリーシップ全長2kmに及ぶ超大型工場船。大規模なMS製造プラント、整備・補修用格納庫、艦船用ドックを備
力を誇る。ビームキャノンガフランとは違い、強力な収束ビームを発射する。その威力はファクトリーの隔壁を楽に貫くほど。第一部時点でのパイロットはマッドーナ工房戦までは不明だが、以降はUE(ヴェイガン)側のXラウンダー「デシル・ガレット」であり彼の実質的な専用機である。スパローとの三戦
たがユリンを助ける事は出来たと感じていた｡しかし､ミンスリーへフリット達が寄らなかった為､アニメ版と違いフリット達と再会したのはディーヴァがマッドーナ工房でディーヴァの強化プランを練っていた時だった｡この時既にバーミングスの養子となっており､バーミングスがザラム/エウバとグルーデ
シンガンがお互いに効果が無いなど、どこまで本気かは微妙）。MS自体は、UEのヤーク・ドレ（ギーラ・ゾイ）が提供したMSの設計図を元に、お互いマッドーナ工房に外注する形で手に入れている。A.G.160年代においても禍根は少なからずあり、ザラム側の一部がエウバを倒すべくあろうことかヴ
武装ドッズライフルビームサーベル×2シールドシグルブレイド搭乗者:ウルフ・エニアクルA.G.140年時、つまり第二部におけるウルフの搭乗機。マッドーナ工房のシャルドールをベースに改造されたGエグゼスとは異なり、こちらはガンダムAGE-1のデータをベースに新開発された機体である。そ
スとジェノアスがいなければフリットは確実に死んでいた。世界と歴史の破壊を防いだという点では大活躍した。■ジェノアスカスタム通称、ジェノカス。マッドーナ工房によってウルフ・エニアクル専用にカスタマイズされたジェノアス。詳細は項目参照。■ジェノアス フォックスカスタム型式番号:RGE
たけど、お台場にガンダム作っちゃうアホな企業が現実にあった件 -- 名無しさん (2014-04-13 02:02:03) アナハイムやマッドーナ工房も真っ青な化け物爺軍団 -- 名無しさん (2014-06-16 14:30:17) この爺さん達ですらウイングゼロのよう
ラリアットでバクトを撃破。そのまま街に現れた増援を迎え撃つべく向かう。この時点ではまだ扱いは良かったのかもしれないが、その後の街での戦闘ではマッドーナ工房作のウルフの新たな愛機「Gエグゼス」が完全にタイタスの初登場を食う大活躍。引き立て役と化してしまう。さらにマッドーナ工房周辺で
種転換訓練は短期間で済むという利点がここで公開されている。●Gエグゼス(機動戦士ガンダムAGE(小説版))棺桶Type-②・③MS鍛治の名門マッドーナ工房が開発した、「白い狼」ことウルフ・エニアクルの専用機。同じくマッドーナ工房が手がけた汎用MS「シャルドール」をベースとしている
高速格闘戦を行うという凄まじいことをやってのけている。そしてアセムを象徴するのが二刀流である。AGE-1の頃はまだ荒削りな我流戦法だったが、マッドーナ工房での訓練以降はめきめきと実力が上がっており、先に倒した敵機の爆発光を目眩ましにしてウルフファングっぽい技で撃破するなど高いセン
ころの名残である。メカニックデザイナーの海老川氏によれば人型になろうと思えばなれたらしい。本編では後に、AGEシステムが提示した改造プランやマッドーナ工房の技術協力により強襲揚陸形態への変形機構が追加されるなど強化されている。強襲揚陸形態では腹合わせになっていたカタパルトが左右に
ですらなく勝手に呼ばれて迷惑しているらしい。アドバンスド・ジェネレーション機動戦士ガンダムAGE◆ヤーク・ドレ本名ギーラ・ゾイ。UEの幹部。マッドーナ工房やミンスリーなど外の世界を出歩く時は、顎のところまで覆った特殊な仮面を着けた武器商人ヤークとして振る舞う。ぶっちゃけ怪しすぎて
、スリーディ同型機種で、ヴァンデラはデスペラードの元になった機体。名前は映画『デスペラード』主演のアントニオ・バンデラスが元ネタか？本編にはマッドーナ工房のシーンでちょっと映っただけ。おそらく今後も顧みられることはないだろう。【立体化】現在に至るまで、AG、HG、ゲイジングビルダ
の謀反も目撃しており、不信感を抱き真意を問いただすが、彼の主張に反論することはできず、悩むことになる。けれど、彼女に転期が訪れることになる。マッドーナ工房に行った際にララパーリーから諭されて、フリットを認めて彼を支える決意をする。アンバット要塞攻略戦では裏方として負傷したラーガン
スを機体から分離させ、機体共々行方不明に（このあたりは『追憶のシド』で語られている）。そして廃棄寸前だったガンダムAGE-2の胴体等の部品をマッドーナ工房において改修した姿である。当時のビシディアン首領キャプテン・アングラッソの説得に応じ、海賊に参加したアセム・アスノの新たな乗機
ですでに戦っているが、この後バクトと戦ったためかウェア自体はタイタスが先に製作される。このウェアはその後、製作自体は開始されていたがゼダスがマッドーナ工房に来た時にはまだ製作中で、この時はタイタスが戦うことになる。その後、完成したスパローにフリットが搭乗した。その後の活躍自体はア
登録日：2012/04/15(日) 19:52:25更新日：2023/09/11 Mon 13:25:41NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧アデル１、マックス・ハートウェイアデル２、アリーサ・ガンへイル発進します。アデルとは『機動戦士ガンダムAGE』に登場するモビル
リットや息子キオ、そしてゼハートのように影響を受けて苦しむ事が無かったため、ある意味吉となったとも言える）その後、ウルフに連れられやって来たマッドーナ工房にて、自分と似た境遇のロディ・マッドーナに出会い、彼の話を聞いて「自分に出来ること」を探し始めた。……かに思われたが、父には相
は何処か特撮を思わせる。小説版では少し設定が異なっており、ガンダムAGE-2に搭載されていた疑似斥力システムが高価な為に導入されず、代わりにマッドーナ工房や新生テクノソロン社から提供されたゼダスの可変機構や光波推進システムが採用されている。言わばゼダスとアデルの折衷機であり、ウェ
の首魁ラクト・エルファメルらにそれぞれ兵器技術を提供、コロニー内における彼らのパワーバランスを故意に崩すことで、内戦を激化させていた。また、マッドーナ工房に、UEのMSゼダスを持ち込んでおり、整備の最中にノーラでの戦闘データを見つけたムクレド・マッドーナから連絡を受けたウルフらに
持ってしてもヴェイガンの最新機である二機相手では分が悪く足止めが精一杯であり、最終的に脚部やバックパックを失い半壊してしまう。その後、機体はマッドーナ工房の協力の下、ガンダムAGE-1グランサに改修されることになる。小説版においては、ガンダム鹵獲作戦前にサルガッソー宙域にてキャプ
に比べ発展が目覚ましく、その直径は通常のコロニーの2倍、全長は25キロメートルにも及ぶ巨大宇宙都市である。また、周辺宙域にはチートでお馴染みマッドーナ工房が駐留していたりするガンダムAGEでは欠かすことのできないコロニー。内部の街もフリットたちが住んでいた「ノーラ」とは比べものに
酷な火星の環境にあってそんな選民思想に晒され続けてまともに育つ訳も無く、性格も他人の命を軽視する等、無邪気故の冷酷さが目立つ。第9話におけるマッドーナ工房での戦闘では、タイタスとゼダスの戦闘をモニター越しに観戦。その際も、フリットを見下す発言をするが……。10話で一気に小物化。ス