再塗装のための車の研磨方法 - 自動車初心者wiki
前に保護具を装着し、終わるまで装着しておきましょう。車や家に微粒子が入るのが心配なら、服の上からオーバーオールを着て、脱いで洗濯しましょう。パワーサンダーを小さく、滑らかに、円を描くように動かします。サンドペーパーをパワーサンダーに取り付け、電源を入れます。できるだけ強く車に押し
前に保護具を装着し、終わるまで装着しておきましょう。車や家に微粒子が入るのが心配なら、服の上からオーバーオールを着て、脱いで洗濯しましょう。パワーサンダーを小さく、滑らかに、円を描くように動かします。サンドペーパーをパワーサンダーに取り付け、電源を入れます。できるだけ強く車に押し
跡が残ることはありません。大理石を乾式研磨する場合は、保護眼鏡を着用し、石の粉塵を吸い込まないよう、呼吸装置付きの防塵マスクを着用すること。パワーサンダーに1000番のサンディングディスクを取り付ける。サンドペーパーはサンダーに簡単にフィットするはずですが、しっかりとフィットして
いお風呂にアップルサイダービネガーを1/2カップ入れ、その溶液に10～15分足を浸す。6電池式の足用やすりで角質除去。電池式の足用やすりは、パワーサンダーのようなもの。かかとの厚くなった角質を取り除くのに最適です。できればバスタブの中で、乾燥した皮膚がバスルームに飛び散らないよう
くやすりをかける。この作業は、屋外や物置、作業場などで行うか、床を汚さないようにカバーをかけて行いましょう。サイコロを滑らかに仕上げるには、パワーサンダーを使うのが一番手っ取り早い。サイコロにペンキを塗るか、染色する。ヤード・ヤッツィー・ゲームを完成品に仕上げるには、サイコロをそ
ドペーパーを使い、プライマーを少し荒くする。表面が少し粗くなるまで、円を描くように軽く研磨する。こうすることで、塗料がより定着しやすくなる。パワーサンダーを持っている場合は、このステップでは使わないこと。軽くサンディングするだけなので、手で行う。スプレー塗料の1回目を塗る。車やト
表面が少し研磨されていると、新しい塗料が定着しやすくなります。ペイントを越えてグラスファイバーまでサンディングしないように注意してください。パワーサンダーを使用する場合は、ペイントを深く削りすぎないように注意してください。必要な量だけやすりをかけてください。 表面を再塗装するつ
のが通常良い方法です。こうすることで、車体全体をサンディングする作業が管理しやすくなる。また、表面の各部分に十分な注意を払うことができます。パワーサンダーではなく、サンディング・ブロックかパッドを使う。理想的なのは、パネル表面の形状にフィットしやすいゴム製のパッドです。サンディン
てみるか、ボンネットを上げたまま日なたに車を停めてみてください。必要に応じて、乾燥したペーストをやすりで磨き、ダマやその他の不揃いをなくす。パワーサンダーや50～100番の目の粗いサンドペーパーを使って、均一な厚さになるまで研磨する。丸一日養生をすると岩のように固まるので、恐れず
す。旧塗装を完全に剥がす必要があるのは、ショーカーに見られるような極限まで磨き上げられた仕上げの場合だけだ。そのような仕上げにしたい場合は、パワーサンダーを使ってエンジンルームの塗装をすべて剥がし、金属むき出しの状態にします。塗装がすべて剥がれるまでサンダーを往復させる。エンジン
をやすりで削ることもできる。しかし、時間をかけてクルマ全体を素地までサンディングした方が、常に仕上がりが良くなる。デュアルアクション（DA）パワーサンダーに400番か600番のパッドをセットし、円を描くように一定に動かします。600番手のパッドを使うと、作業に時間がかかりますが、
ーグラインダーのスイッチを入れ、回転ディスクを錆に優しく、しかししっかりと当てます。 誤って金属を傷つけないよう、常に回転させておくこと。パワーサンダーで錆を仕上げる。 小さな錆が残っている場合は、サンディングで取り除く。 パワー・サンダーは、ディスクを回転させるのではなく