VTEC(ホンダ) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ctronicControl systemVTEC(ブイテック)とは本田技研が焼き鳥のねぎまからインスピレーションを受けて開発したエンジンのバルブタイミング・リフト機構。車両のエンジンの性能は大きく分けると、低回転時と高回転時の2つがある。レーシングマシンに用いられるエンジンは高

更新日：2023-12-07 14:04:05

ホンダ・NSX - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ccとなり、当時開発中だったDOHC(排気バルブと吸気バルブが別々のカムシャフトによって開閉される方式)･VTEC(4サイクルエンジン用可変バルブタイミング・リフト機構)を採用され、最終的にV6DOHC･VTEC 3000ccとなった。馬力はMT車では当時の国産車自主規制値上限の

更新日：2023-10-20 12:18:24

A. 日産自動車の4サイクルガソリンエンジンにおける、位相可変型可変バルブタイミング機構およびその技術です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/NVCS

更新日：2024-04-27 01:59:37

A. 4サイクルエンジン用の可変バルブタイミング・リフト機構参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/VTEC

更新日：2024-03-29 01:13:02

A. トヨタ自動車の可変バルブタイミング・リフト機構参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/VVT-i

更新日：2024-04-12 07:14:58

A. インテリジェントな可変バルブタイミング・リフト機構参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/I-VTEC

更新日：2024-04-14 00:38:51

合わせ、カムの度出しを行うこと。クランクシャフトとピストンのタイミング、およびエンジンの吸気、圧縮、出力、排気の各ストロークに対応する適切なバルブタイミングの順序で、カムと、タイミングマークを上死点に合わせ、度付きホイールをカムに正しくセットします。新しいピストン、リング、ガスケ

更新日：2023-10-10 13:52:55