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762mmの更に半分。遊園地の豆汽車?いいえ、れっきとした公共交通機関たる私鉄です。しかもこの鉄道の創設理由はオーナーの趣味だとかなんとか。ダージリン・ヒマラヤ鉄道イギリス植民地時代のインドに建設された軽便鉄道。「トンネル掘ると金かかる」という理由でトンネルを一切使わずにループと
762mmの更に半分。遊園地の豆汽車?いいえ、れっきとした公共交通機関たる私鉄です。しかもこの鉄道の創設理由はオーナーの趣味だとかなんとか。ダージリン・ヒマラヤ鉄道イギリス植民地時代のインドに建設された軽便鉄道。「トンネル掘ると金かかる」という理由でトンネルを一切使わずにループと
更新日:2024-01-15 10:32:05
温泉方面が分岐し、全列車が停車し折返しを行う。かつては分岐しない反対側は一畑駅へと繋がっていたが、廃止となったため現在の形態になった。路線名ダージリン・ヒマラヤ鉄道所在国インドインドのダージリン地方を走る登山鉄道。建設されたのはイギリスの植民地だった1879年で、建設にかかる期間
更新日:2024-02-26 13:36:53
イラーサナータ寺院(ヒンドゥー教)が最も有名で、およそ100年もの歳月をかけて岩を掘り造営したという。○インドの山岳鉄道群(インド)かつてはダージリン・ヒマラヤ鉄道のみが登録されていたが、後にニルギリ山岳鉄道、カールカー=シムラー鉄道が拡大登録されて現在に至る。ダージリン・ヒマラ
更新日:2024-01-25 13:57:44
A. ダージリン・ヒマラヤ鉄道は、インドの東北部に位置し、紅茶で有名なダージリン地方を走る鉄道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%BB
更新日:2024-04-10 07:09:33
幅だが、オーストリアの地方鉄道での採用例が多い。◎610mm サトウキビ列車や工場内の鉄道など産業用の路線で見られるが、それ以外にもインドのダージリン・ヒマラヤ鉄道を始めとする旅客鉄道も多く存在している。◎508mm 日本各地の鉱山鉄道でよく見られた線路幅。金属系に多かったようで
更新日:2023-10-30 12:14:20
B12「しおかぜ」アンナ・チェルトナムグレート・ウェスタン鉄道4073形蒸気機関車「チェルトナム・スパ・エクスプレス」シャンティ・ダージリンダージリン・ヒマラヤ鉄道(通称「トイトレイン」)ミア・ジェムブルックパッフィンビリー鉄道G42形□余談「ACE3000計画」ACE3000は
更新日:2024-04-04 11:17:10
マ行
2025-07-28 21:54:15
黒ko
2025-07-28 21:54:15
2025年7月組
2025-07-28 21:54:15
あいういゆ
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ナ行
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