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のコングロマリット。日本だと500が有名すぎることで小型車メーカーの認識だが本国含めたグローバルでは広い車種で展開している。現在はプジョー・シトロエン・クライスラーなどを巻き込んだ「ステランティスグループ」のメイン格。非常に多岐にわたる事業に手を伸ばしており、イタリアを代表するサ
のコングロマリット。日本だと500が有名すぎることで小型車メーカーの認識だが本国含めたグローバルでは広い車種で展開している。現在はプジョー・シトロエン・クライスラーなどを巻き込んだ「ステランティスグループ」のメイン格。非常に多岐にわたる事業に手を伸ばしており、イタリアを代表するサ
A. シトロエン・サクソとは、シトロエンの小型ハッチバック乗用車で、フランスのシトロエンが製造、販売していました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E
A. シトロエン・BXは、フランスのシトロエンが製造、販売したハッチバック及びステーションワゴン型の乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3
A. シトロエン・C2は、シトロエンが製造・販売していた自動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBC2
A. シトロエン・C3は、シトロエンが生産・販売する小型自動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBC3
A. プジョーシトロエン・モトールは、フランスの自動車企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」に属する内燃機関・自動車部品製造を行う子会社です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%
A. シトロエン・エグザンティアは、フランスの自動車会社シトロエンがかつて製造、販売していた中型乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%8
A. シトロエン・C4は、フランスのシトロエンが製造する中型乗用車で、欧州規格のボディサイズはCセグメントです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3
A. シトロエン・タイプHは、1948年から1981年までシトロエンによって生産された貨物自動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%B
A. シトロエン・SMは、フランスのシトロエンが製造したクーペ型乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBSM
A. シトロエン・CXは、フランスのシトロエンが製造したセダン型の乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBCX
A. シトロエン・GSは、フランスの自動車会社シトロエンが1970年から1986年まで製造した小型乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%
A. シトロエン・DSは、1955年から1975年まで製造されていた、フランスのシトロエンが製造していたアッパーミドルクラスの乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A
A. シトロエン・ジャポンは、フランスのシトロエン社の日本における輸入・販売を行っていた会社でした。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BB
A. シトロエン・XMは、フランスのシトロエンが製造、販売したハッチバック型およびステーションワゴン型の乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%
ボンドを描くという意図から、その登場は極めて少ない。ボンドカーとしてロータス・エスプリターボが使用されたが、本格的なカーチェイスを行うのは、シトロエン・2CVである。本作に登場する2CVは、撮影用に、本来の水平対向2気筒エンジンの代わりに上位車種のGS用の水平対向4気筒エンジンを
A. シトロエン・2CVは、1948年にフランスのシトロエンが発表した前輪駆動方式の乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BB2C
な渡航が不可能な身ではあるが、非合法手段を駆使してでもフランスを横断し、リヒテンシュタインへと向かわなければならないのだという。車両は一台のシトロエンDS。距離はおよそ1300km。乗客は彼とその秘書、そして一人のガンマン。報酬は1万2千フラン。追うフランス警察、そして待ち伏せる
A. アンドレ・シトロエンとは、ユダヤ系フランス人の実業家で、自動車製造会社シトロエンの創業者です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BB%E3%82%B7
A. シトロエン・トラクシオン・アバンとは、1934年から1957年まで製造された前輪駆動の乗用車およびその派生シリーズのことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E
二馬力（にばりき）馬力（仕事率の単位）が2であること。フランス・シトロエン社の自動車2CVの愛称。（俗に）夫婦共働きで一家の稼ぎ手が2人いる状態などを指す。宮崎駿の著作権関連の管理会社。（本項で詳述）テンプレート:基礎情報 会社株式会社二馬力（にばりき）は、宮崎駿が1984年4月
態？いいえ、みんなのものを作るのに必死になっているだけです。普通なものを作るのって実は最も難しい。そりゃ変態にもなりますわな。例：Appleシトロエン互いが永遠のライバル業界に方針や製品などで真っ向からぶつかる強力なライバルがいると、そのライバルと果てしなき殴り合いを繰り広げた結
されたという。このシーンで主人公のジェームズ・ボンド（ロジャー・ムーア）とヒロイン（キャロル・ブーケ）が逃走に使用した車はクラリスの物と同じシトロエン・2CVである。エピソード[]山田康雄のエピソード宮崎は、アフレコの際にルパンを演じている山田康雄に、おちゃらけたセリフを控えて、
クを組み込まれ、物語終盤のキーアイテムとしてレイトン教授のテーマ曲と共にムービーで大活躍を見せた。自転車のように細いタイヤと特徴的な姿形からシトロエンの2CVがモデルと思われるが、シトロエンはイギリスではなくフランス車である。元来の性格に加え、年上の教授陣との折り合いを少し気にし
A. シトロエンZXは、1991年から1997年まで製造されたハッチバック型の乗用車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBZX
A. シトロエン・C1、首都高速都心環状線、名古屋高速都心環状線、車種はシトロエン・C1、初代シボレー・コルベット、BMW・C1。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/C1
A. シトロエンとは、フランスの大手自動車メーカーです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3
ーン…ジュリー・エクルズフラワー・ガール…ニーナ・アーモンドその他のキャラクター[]ブルンワルド （言及のみ）シャルルマーニュ （言及のみ）シトロエンのオーナーヘルムートハインリヒ・ヒムラーアドルフ・ヒトラードイツ人パイロット 1ドイツ人パイロット 2インディアナアンナ・メアリー
ーマシンGP-7PB-56 リアベ号PB-57 ギャラクシーランナPB-58 コメットファイヤーPB-59 ダッシュSV-01改PB-61 シトロエンPB-62 メルセデスベンツSSKPB-63 イーグルシャープPB-64 コンドルアタッカーPB-65 オートスワンPB-66 ス
A. シトロエン・C6参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/C6
では、１９５５年頃は現在の熱海市下多賀の山側にあった自宅兼別荘（通称：蜂の巣）に、映画にも出演した孤児達と一緒に住んでいた。そして当時珍しいシトロエンの高級車（フランス車）で「蜂の巣」と熱海駅または東京に往復していた。私は同じ地域の海側に住んでいて、小学生だった。母が清水監督や孤
口肇企画プロデュース：佐藤敦（日本テレビ）製作総指揮：平井文宏製作者：奥田誠治（日本テレビ）プロデュース：佐藤貴博、北島和久、渡邉浩仁協力：シトロエン・ジャポン、MSN メッセンジャー製作協力：日本テレビアート、三城配給：東宝キャスト[]黒木瞳岡田准一松本潤寺島しのぶ宮迫博之平山
ヘアに戻す。都内高級ホテルのスイートルームに定宿している。蒼い蝶の標本のコレクションを大切にしている[6]。愛車は第1作と『スペシャル』ではシトロエン・C3プルリエル、『スペシャル2』ではフィアット・500、『REBOOT』ではプジョー・207cc。情報屋（初代）演：寺島進（TV
グラーレランチア・ストラトスHFラリーカースバル・インプレッサRALLYCAR三菱・ランサーエボリューションVIII MR RALLYCARシトロエン・クサラRALLYCROSSプジョー307 SportWRCフォード・フォーカスAIR FORCE RESERVE RALLYCA
たが、目的地はレイキャビクからは遠かった。露天風呂に迷い込んだり、教会での葬式に参加したりして旅は順調にはいかない。移動手段がなく旧式の赤いシトロエンDSを入手したものの、途中でアメリカ人男女のヒッチハイカーを拾ったところ、彼らに拳銃で脅されて車を奪われてしまう。ホテルで出会った
として出演している[21]。性格・趣味[]仕事場には常に背広を着て来ることについて、古谷徹ら多くの同僚声優が言及している。また、自家用車にはシトロエンに乗るなど幅汎くダンディな趣味で固めているとのことである。趣味はフラメンコギターの演奏[17]。他に、油絵・スキー・ビリヤード等[
トランスフォーマー/キャラクター辞典 > ホットロッドホットロッド Hot Rod軍団オートボット変形シトロエン・DSランボルギーニ・チェンテナリオ日本語版声優多田野曜平海外版声優オマール・シーホットロッドは、『トランスフォーマー』シリーズのキャラクター。『トランスフォーマー／最
自爆）装置装備。ボンドが敵の屋敷から逃亡しようとする際、ロータスに乗り込む前に先回りした敵が誤って自爆装置を作動させあっけなく自爆、その後のシトロエン・2CV（メリナ所有）でのカーチェイスのきっかけとなる。濃茶のロータスは現場へ移動するのに使われただけ。ただしボンドが現地協力者に
戦のイタリアではクラッシュしたシュウ、ミゲル、マックスにリップと共に巻き込まれる。ブルーノ・モトローラウール・サルールのチーフクルー。車体はシトロエン・DS。普段はセーヌ川沿いをドライブしている。ジェフ・ゴルベット代表国 / アメリカ合衆国ゼッケン / 24マックイーンと同じく
ISBN 4-15-040674-X。関連項目[]シャルル・ド・ゴールフランス第五共和政アルジェリア戦争ピエ・ノワールカルロス（テロリスト）シトロエン・DSテンプレート:Movie-stubde:Der Schakalhu:A Sakál napja (film)it:Il gi
mにおいて$25,000で販売されている。モデル車両について[]モデルとなった車両は、基本形状はトヨタ プリウスの03年式、フロントライトはシトロエン C4、テールランプはである。ちなみにGTA5が開発されていたころにはすでに3代目プリウスが販売されていたと思われるのだがなぜかこ
とルパンが再会した直後のカーチェイスで登場した暴走車両（銭形が危うく轢かれそうになる）は、『カリオストロの城』の冒頭でクラリスが使用していたシトロエン2CVである（ナンバーも「F-73」になっている）。このほか、鉄道車両では茶色に塗られたDF50（車両ナンバーはDF50 63）や
A. シトロエン・BX、いすゞ・BX、テレビ局 (JOBX-DTV)、大分朝日放送、大阪テレビ放送（JOBX-TV）参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/BX
だけ登場。原作で初登場したのは第16巻と、主人公の家族にしては遅い。あみパパCV：羽多野渉あみ・光太郎の父親。職業は普通のサラリーマンだが、シトロエンをマイカーとしていたり、名門の幼稚園に娘を通わせていたり、娘の部屋のクローゼットの奥に巨大立体すごろくを作ったり、娘の部屋を温泉に
だった。全てが完璧だったけど退屈だったから辞めたって……良すぎか -- 名無しさん (2021-10-13 15:22:43) 第1話にシトロエンに乗ったクラリスっぽい女の子がでていて、この時点でPART5が他とは大きく違うシリーズになるってワクワクしたなぁ。PART6はこれ
の設定。トランスミッションはAMTのみ。ポンチョポンと乗ってチョコっと行く小型路線バス。初代と2代目が存在し、初代はフランスのPSAプジョーシトロエンからシャーシを輸入し、日本でオリジナルの車体を架装したもの。2代目はシャーシも車体も日本オリジナル。2代目は小型バスのリエッセをベ
ーバ・マルチライダーなどが輸入され、販売された。しかし日本の気候と合わないためにマイナートラブルが多発し、日野自動車がフランスPSAプジョーシトロエンからシャーシだけを輸入して日本独自の車体を架装したが、やはりマイナートラブルの根絶には至らず、自社で独自に小型ノンステを開発した。
・リライアント社が開発製造していた三輪自動車である。概要日本におけるスバル360、ドイツにおけるフォルクスワーゲンビートル、フランスにおけるシトロエン2CVのような、「一般市民のための安価なクルマ」として企画された自動車。だが、そこはあのイギリスだけあり、上記の奴らに比べ一癖ある
拍子揃ったダメ男。さらに生活能力皆無、おまけに浪費家。1000万とんで2円の借金を抱えている。好物はバナナパフェ、愛車はガタがきはじめた緑のシトロエン2CV。中の人が同じ某変身ヒーローとは似ても似つかない(型破りなのは一緒)明るさで、片方しか知らないファンを驚かせることもしばしば
レイヤーでのオンライン対戦が可能。オンラインアップデートが何回か行われた。パッケージは初期版が日産 GT-R、Spec IIIがGT by シトロエン。グランツーリスモ (PSP)(2009年10月1日発売)とうとうGTが外に持ち出せるようになってしまった。タイトルはGTだが、初