千歳線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ることもあった。なお、130km/h運転に対応した改造を行われた編成がある。この他、「スーパーとかち」用の編成は2階建車両が連結されていた。キハ281系(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 特急「スーパー北斗」に充当。世界初の振り子式気動車であるJR四国2000系を元に製作された。札幌
ることもあった。なお、130km/h運転に対応した改造を行われた編成がある。この他、「スーパーとかち」用の編成は2階建車両が連結されていた。キハ281系(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 特急「スーパー北斗」に充当。世界初の振り子式気動車であるJR四国2000系を元に製作された。札幌
ーカムイ(現カムイ)」や快速「エアポート」でも使用されていた。5両固定編成でグリーン車なしで「uシート」が連結されているのは789系と同じ。キハ281系(北斗):振り子式特急型気動車。2020年3月13日までは「スーパー北斗」。2022年9月30日で定期運用終了。同年10月23日
A. 北海道旅客鉄道（JR北海道）が保有する気動車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F281%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E
千歳線の秘境駅は北海道最下位だったが、2017年3月に廃止となった。）使用車両現在の使用車両特急キハ261系…特急「北斗」運用のメイン形式。キハ281系…特急「北斗」で使用。2020年3月13日まで運行されていた「スーパー北斗」として、札幌〜函館の速達化に永らく貢献してきた形式。
83系置き換え用として2006年に「スーパーとかち」としてデビュー。2020年3月14日以降は「とかち」・「おおぞら」両方で使用されている。キハ281系やキハ283系のような振り子式ではなく、車体傾斜装置を搭載している*3。営業最高速度は130km/hで運転していたが、2014年
西日本のキハ187系、JR四国の8000系、智頭急行のHOT7000系なども160km/h運転を視野に入れた設計がなされており、JR北海道のキハ281系・283系は145km/h運転も可能な設計、JR東日本のE653系・E751系・E257系は140km/h運転にも耐えられる設計
ターは-50℃も耐えられないのかーでんこNo.14属性coolタイプサポーターでんこカラー紫モチーフ美深駅(JR宗谷本線・北海道)JR北海道キハ281系「宗谷」実装日-誕生日03/11CV中村カンナ語尾を伸ばしたダウナーな口調が特徴的なでんこ。メガネっ娘。耐寒性に優れ、青いコート
」並の最高速度を有する。将来的には本当に160km/hで走る計画まであるとかないとか…。さらに、気動車特急ではJR四国2000系、JR北海道キハ281系に続く3例目となる車体振り子式を採用。カーブでも速度をあまり落とさないようにして走る事が出来る(というのも、智頭急行や因美線はカ