パワーウィンドウモーターの交換方法 - 自動車初心者wiki
壊れている場合は、手で窓を上げ下げすることができます。友人がウィンドウを支えている間にボルトを取り外します。 適切なサイズのソケットまたはオープンエンドレンチを使用してウィンドウの取り付けボルトを取り外しますが、ウィンドウが外れて落下するのを防ぐため、友人にウィンドウを支えても
壊れている場合は、手で窓を上げ下げすることができます。友人がウィンドウを支えている間にボルトを取り外します。 適切なサイズのソケットまたはオープンエンドレンチを使用してウィンドウの取り付けボルトを取り外しますが、ウィンドウが外れて落下するのを防ぐため、友人にウィンドウを支えても
スエンドレンチまたは特別にレンタルされた柄の長い工具を使用することができます。特許取得のラグ機能：特定のメーカーのエンジンでのみ使用できる、オープンエンドレンチを受け入れる特許取得済みの「テンショナーリジットラグ」にオープンエンドレンチを使用する。特許取得済みの四角い開口部：チー
ることを確認します。ソーダボトルが倒れないように、地面や箱のような平らな場所に置きます。スレーブシリンダーのブリードスクリューを開ける。 オープンエンドレンチを使い、ホースを付けたままブリードスクリューを反時計回りに回します。 これでシステムが開き、フルードがホースに押し込ま
を取り外す場合は、.ホイール軸のロックナットを緩める。自転車のホイールの中央を見て、車軸に取り付けられている六角形のロックナットを見つける。オープンエンドレンチでナットを握り、別のレンチで車軸を固定する。ロックナットを反時計回りに2～3回転させる。多くの自転車用マルチツールにはオ
その一部である：ストラップボルト。通常、1/2インチまたは9/16インチ (1.3 cmまたは1.4 cm)、または12、13、14 mmのオープンエンドレンチが必要です。ホースクランプ用のマイナスドライバとプラスドライバ。フュエル・ライン・フィッティングを取り外すた めの特殊工
ネーターに取り付けられている、バッテリーから伸びている太いケーブルになります。車内のスペースにもよりますが、ラチェットが使える場合もあれば、オープンエンドレンチしか入らない場合もあります。バッテリーを固定しているボルトを緩め、接続されているところから引き抜きます。ボルトには、アメ
下側のナットを取り外します。10MMまたは8MMのソケット、小型延長ドライブ、ラチェットを使用してください。4次に上部ナットを取り外します。オープンエンドレンチまたはフレックスソケットアダプターを使用する。5マイナスドライバーをテールライトと車体の間に差し込みます。テールライトの
ートを防ぐため、引き込みテストには必ずプラスではなくマイナスのケーブルを使用してください！一般的に、ケーブルを外すのに必要な工具は10mmのオープンエンドレンチです。マルチメーターには、黒線と赤線の両方が接続されており、いくつかの異なる入力スロットがあります。黒線を "com"（
属製のボディに接地させないと動作しない場合があります。方法3車体後部の壊れたテールライト／方向指示器カバーの交換ドライバーと、場合によってはオープンエンドレンチまたはソケットを使用する。車両の要件によっては、ラチェットレンチも必要な場合があります。SUVや一般的な車では、トランク
とを確認します。少しでも動くようであれば、コネクターをさらに締めてください。バッテリーの構造上、ソケットレンチの使用が難しい場合は、代わりにオープンエンドレンチを使用する。マイナスケーブルをもう一方のポストに接続し、所定の位置に締め付ける。マイナス・ケーブルには黒い円形のコネクタ
ーが見つからない場合は、車両の取扱説明書またはメーカーのウェブサイトを参照してください。バッテリーからマイナス端子を外します。適切なサイズのオープンエンドレンチまたはソケットとラチェットを使用して、バッテリーのマイナス（-）端子にアースケーブルを固定しているボルトを緩めます。マイ
近くの自動車部品店で購入できます。バッテリーを再接続します。先に取り外したケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子にスライドさせて戻します。オープンエンドレンチまたはソケットとラチェットを使用してボルトを締め、ケーブルを端子に固定します。プラス・ケーブルはまだ所定の位置にあるはず
を塗る必要があります。余分なグリースをきれいにします。こうすることで、ブレーキとローターの損傷を防ぐことができます。ピンチナットを締めます。オープンエンドレンチを使って、タイロッドエンドに対してピンチナットをできるだけきつく締めます。こうすることで、クルマのアライメントが可能な限