デビッド・クルサード - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
のマントを着けて話題を作った。2007年からはルノーエンジンに換装し信頼性が向上。更には前年にウィリアムズ、マクラーレン時代からの付き合いのエイドリアン・ニューウェイの引き抜きにチームが成功し、ニューマシンRB3は競争力を増した。しかしチームはマーク・ウェバーを中心とし、クルサー
のマントを着けて話題を作った。2007年からはルノーエンジンに換装し信頼性が向上。更には前年にウィリアムズ、マクラーレン時代からの付き合いのエイドリアン・ニューウェイの引き抜きにチームが成功し、ニューマシンRB3は競争力を増した。しかしチームはマーク・ウェバーを中心とし、クルサー
ブル・レーシングと共同開発し、「F1における制約を一切無視して地上最速のマシンを作った場合どうなるのか」をコンセプトに、空力の鬼才と呼ばれるエイドリアン・ニューウェイが手掛けた『レッドブルX2010プロトタイプ』の他、1031車種の収録車両などの新要素が盛り込まれている。パッケー
A. 自動車エンジニア参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3
にしたマーチはとてもアグレッシブなマシンを開発した。エンジンこそNAのジャッドCV（V8）を積むものの、デザインは後に空力の鬼才と呼ばれる、エイドリアン・ニューウェイが製作。そのフォルムはマイアミブルーのマシンカラーと相まってとても美しく、斬新なマシンとなった。ギリギリまで絞りこ
X2010)はグランツーリスモの開発者である山内一典プロデューサー&レッドブル・レーシングのチーフ・テクニカル・オフィサーで空力の鬼才であるエイドリアン・ニューウェイ氏によって考案された地上最強のくるま(笑)であるX2010はグランツーリスモ5のゲーム上のみに存在する架空の車であ
がその後のウイリアムズの不振の発端となったという意見もある。その理由は、ヒルの解雇が「空力の鬼才」と言われたウイリアムズのマシンデザイナーのエイドリアン・ニューウェイが96年シーズン中にマクラーレンへ移籍した原因となってしまったからである。ニューウェイはウイリアムズの空力性能を洗
？ -- 名無しさん (2015-06-03 00:43:05) F1では今は亡きティレルの6輪車やXウイングや4輪フロントタイヤ作戦、エイドリアン・ニューウェイの超空力マシン、ウィリアムズのセイウチノーズ等が存在した -- 名無しさん (2015-06-03 00:50
噂もあったが、最終的には翌年もマクラーレンに残留することが決まった。1997年は正念場のシーズンとなる。シーズン半ばから空力の鬼才と呼ばれるエイドリアン・ニューウェイがチームに加入し、そこからハッキネンは速さを見せ始める。しかし、運がなかなかついてきてくれなかった。オーストリアG