西武鉄道_2019改正(特急/有料座席指定列車) - yukisakiのうぃき
型特急001系Laview(ラビュー)が運用を開始した。また、各線区夕〜夜間下りの運行本数が増発された。一方で、平日の夕夜間に運行されていたS-TRAIN豊洲行きは廃止され朝のみの運行となった。2019改正時点の行先一覧池袋線系統行先平日本数休日本数備考特急ちちぶ西武秩父1617
型特急001系Laview(ラビュー)が運用を開始した。また、各線区夕〜夜間下りの運行本数が増発された。一方で、平日の夕夜間に運行されていたS-TRAIN豊洲行きは廃止され朝のみの運行となった。2019改正時点の行先一覧池袋線系統行先平日本数休日本数備考特急ちちぶ西武秩父1617
町線」*1。概要池袋、飯田橋、有楽町などを経由し、都心の北西部から南東部を結ぶ。全線でATOによる自動運転を行っており、有料座席指定列車の「S-TRAIN」以外はワンマン運転を行っている。和光市〜小竹向原間は東京メトロ副都心線と線路を共用しており、小竹向原から池袋まで副都心線が当
互に運転される為、使い勝手は非常に良好である。2023年3月18日からは東急新横浜線・相鉄新横浜線直通列車としても運行され、自由が丘で後述のS-TRAINに抜かれる列車も登場した。また、同年8月10日からは平日夕ラッシュ時の下りで座席指定車両の「Q SEAT」の運用を開始。すべて
東急東横線ホームが地下へ移転したことに伴い、ホームの拡幅が行われた。東急電鉄・横浜高速鉄道東横線とみなとみらい線の境界駅で、有料座席指定列車S-TRAINを含むすべての定期旅客列車停車駅。みなとみらい線開業前は、JR線ホームよりさらに上の高架・相対式2面2線ホームだったが、開業後
ている。上記の京阪8000系も通常の快速特急・特急運用以外に全席指定の「ライナー」を専用種別で使用している。東武の「TJライナー」、西武の「S-TRAIN」、京王の「京王ライナー」はロングシート・クロスシート切り替え機能を活かし、専用運用以外ではロングシートで他の通勤車両と同じよ
0090型池袋行は池袋以外降車不可THライナー久喜→恵比寿(伊勢崎線・東京メトロ日比谷線)霞ケ関→久喜(〃)70090型乗降制限あり西武鉄道S-TRAIN所沢→豊洲(池袋線・東京メトロ有楽町線)豊洲→小手指(〃)西武秩父-元町・中華街(池袋線・秩父線・東急東横線・みなとみらい線)
レスな輸送サービスを提供している。また、有料の座席指定サービスを日比谷線（THライナー）、千代田線（特急ロマンスカー）、有楽町線・副都心線（S-TRAIN）で提供していて、顧客のさまざまなニーズに柔軟に対応し、快適な輸送サービスを提供している。＜車両＞東京メトロは、長年の経験と知
。相鉄20000系10両編成。相鉄新横浜線・東急新横浜線開業時に乗り入れを開始した相模鉄道の車両。ネイビーブルー一色の塗装が特徴。列車種別■S-TRAIN2017年3月から土休日に運行を開始した座席指定有料列車。全列車が西武池袋線に直通するため、和光市～小竹向原間では運転しない。
京急本線・東急東横線・相鉄線・みなとみらい21線・横浜市営地下鉄ブルーラインを擁し、成田エクスプレス・踊り子・寝台列車サンライズ瀬戸/出雲・S-TRAINといった特急・有料座席指定列車が停車する交通の要所である。ただしラッシュ時に運行される特急湘南・モーニングウィング号・イブニン
東京メトロ日比谷線からの直通列車や、東急目黒線を介して東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線・都営地下鉄三田線からの直通列車もあった。【列車種別】S-TRAIN2017年3月25日より運転を開始した、東急・みなとみらい線では初の座席指定有料列車。全列車が西武池袋線へ直通し、最長で元町・
S-TRAIN表示投稿者画像飯能ST02西武秩父ST02F快急表示投稿者画像飯能ST02通勤急行表示投稿者画像西武新宿ST02急行表示投稿者画像池袋AK-3小手指ST02飯能AK-3玉川上水ST02快速表示投稿者画像所沢AK-3小手指AK-3通勤準急表示投稿者画像池袋ST02準急