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-DATA方式（14400bps）を拡張したα-DATA32（32000bps）にいち早く対応した端末。バンダイ製たまぴっち（九州松下電器のOEM）京セラ製DataScope（DS-110） 2月NTTグループ製TN-PZ5 3月TN-PZ71998年[]ファイル:DDI-Poc
-DATA方式（14400bps）を拡張したα-DATA32（32000bps）にいち早く対応した端末。バンダイ製たまぴっち（九州松下電器のOEM）京セラ製DataScope（DS-110） 2月NTTグループ製TN-PZ5 3月TN-PZ71998年[]ファイル:DDI-Poc
ない。）対義語として、自社網をMVNO事業者に提供する側を、MNOと呼ぶ。目次1 概略2 経緯2.1 データ通信系2.2 音声通話系概略[]OEM製品の、移動体通信サービス版とも言える。有線、無線のいずれも、ネットワーク・サービスの提供には、自ら通信回線設備を構築する方法と、他社
るものTask Switcher for SHARP Brain:WinCE搭載しているSHARPの電子辞書改造用ツール、これを流用する同じOEM元のカーナビと思われるアップデートファイル:なんか知らんけどこいつのアップデートファイルが流用できた手順1.あとの作業で作業しにくくな
業日用雑貨、キッチン雑貨、知育玩具、おもちゃ、スポーツ用品、カー・バイク用品等など数千点以上の国内外商品や企画・開発から行った自社ブランドのOEM商品などを取り揃えています。幅広い顧客のニーズや期待に応えられるような商品を各種ECサイトで販売しています。②物販システム事業累計15
いヘッドユニットの取り外し必要なパーツを購入します。アフターマーケットのヘッドユニットにアップグレードするのか、単に古いヘッドユニットを別のOEM（相手先ブランド製造）ユニットに交換するのかによって、追加のハードウェアが必要になる場合があります。これには、ダッシュキット、ワイヤー
ン。*8 プロピレングリコール。*9 機種によってはカトマイザーやカートリッジとも呼ばれ、どれも定義が異なる。*10 実態としては海外製品のOEMが多い。*11 規格さえ合えばアトマイザーやMODを自由に付け替えれる物もある。*12 PG(プロピレングリコール)、VG(ベジタブル
術大国日本が産んだ最強軽四である。しかし、トヨタグループとなった現在スバルは軽自動車開発から撤退。後継モデルはダイハツハイゼット/アトレーのOEM車両となった。現在、乗用モデルサンバーディアスがアトレーのスバル版「ディアスワゴン」に切り替わった。バン/トラックは赤帽の需要があるた
る。現在、リンナイ、パロマ、ノーリツの子会社であるハーマンが製造・販売している他、主な都市ガス会社(東京ガスなど)がリンナイやパロマなどからOEM供給してもらい、自社ブランドとして販売している。なお、以前パロマが起こした不正改造によるガス瞬間湯沸器の死亡事件は、この形ではなく一つ
ンのP99は「ワルサーの公式ライセンスで作った」のではなく、「P99には空気銃モデルがあり、それをマルゼンが日本のエアガン規制に適合させつつOEM生産している」という話を読んだことがある。 -- 名無しさん (2021-03-15 23:43:56)#comment
。北海道ガスの筆頭株主。共同で天然ガスを調達していたりする。大手ガス器具メーカーのリンナイとパロマ、ノーリツにガス製品の開発と製造を委託してOEM供給を受け、自社ブランドとして販売している。近年までは、ガスターという東京ガスの子会社が、製造販売をしていたが、リンナイに工場を譲渡し
30年後のザンスカール戦役でもガンイージなどの武器として第一線で使われており、結構なロングセラーになった。この時代のものはアナハイム社によるOEM品で、エネルギーパック容量を向上させたマイナーチェンジ品。単に｢ビームバズーカ｣と呼ばれる事が多い。○作中の活躍パイロットはウォルフ。
300ccのバイクではなく「大体300ccの運動性能」になるように車種ごとにハンデを設定している。*14 昔は男だった*15 一時期スズキのOEMで販売していたことはあった
通っており民間組織ながらムクレド・マッドーナを中心にかなりの数のスタッフが所属している。また、工房内には多数のジェノアスも見られ、連邦MSのOEM生産も請け負っていることが推測される。普段はあのイワークさんも住んでるファーデーン近くの宙域に停泊している。初登場は9話から。ウルフ・
軍アメリア国防軍設計サナリィ(原型機設計)アナハイム・エレクトロニクス社(再設計)製造サナリィ(原型機設計)アナハイム・エレクトロニクス社(OEM生産)生産形態量産機頭頂高14.3m本体重量8.7t全備重量22.4t出力3,350kwアポジモーター数50基スラスター推力27,84
以降の製品群とは関わりがない。2期目は大手私鉄の新しい世代の車両やJRの地方路線向けの車両を中心としたラインナップで、足回りはTOMIXからOEM供給を受けており、TNカプラーも容易に取り付けることが出来た。3期目は足回りを自社製品に切り替えたもので、動力ユニットはモーターを2つ
備された宇宙戦艦。資料によっては“ラー・カイラム級戦艦”、または単に“カイラム級”とも表記される場合がある。開発したのは航空機の開発やMSのOEM生産を行なっているヴィックウェリントン社。設計には一年戦争以来の教訓を基に、艦体前半部：サラミス級巡洋艦艦橋以降の後半部：アレキサンド
ットランチャー無しでもUFOに対抗できるようになった。改造元の車両は90年代の名(迷)軽スポーツカーと名高いマツダ・オートザムAZ-1……のOEM車であるスズキ・キャラ。○インターセプターサラとシグが乗るバイク。後部にプラグローダのコンテナを載せ、フロントカウルにプラグローダをマ
ないと違和感があるらしい。使ったことないからよく知らんが。主なメーカー&ブランドオカモトサガミオリジナル（相模ゴム工業）ベネトン（オカモトがOEM供給）JEX不二ラテックス中西ゴム二次元でのコンドームエロ漫画やエロゲーでは出番少なめ、だいたい生でやっている。アダルトビデオでも途中
昭和53年前半 鉄道ニュース 新幹線大混乱 1/4 18時16分ころ新幹線・姫路～岡山間の上下線とも停電、下り線の架線と〈ひかり79号〉のパンタグラフの故障とわかったが、復旧に手間どり21時近くまで不通となった。東京・博多へ5日深夜から未明着の列車が続出、5目のダイヤも間