ボーイング767 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ていたのに対し、機長と副操縦士の2名のみでの運航を可能とした。これは人件費の抑制につながるので割とバカにできない変化である。このことは後述のETOPSにも関わってくる重要な要素でその後の767躍進にもなった。日本では大手2社(JAL・ANA)の他に、AIR DOも本機を導入してい
ていたのに対し、機長と副操縦士の2名のみでの運航を可能とした。これは人件費の抑制につながるので割とバカにできない変化である。このことは後述のETOPSにも関わってくる重要な要素でその後の767躍進にもなった。日本では大手2社(JAL・ANA)の他に、AIR DOも本機を導入してい
更新日：2024-01-29 13:23:24
A. 民間旅客機の安全性確保のためのルールの1つである。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/ETOPS
更新日：2024-05-01 02:31:46
0やL-1011の3発機競争の際に747を3発機にしたプランを提示したことはある*2 当時はまだジェットエンジンの信頼性がそれほど高くなく、ETOPSでも例えば『太平洋や大西洋を横断する飛行機は3発機以上が望ましい』となっていた。当時の状況からすれば航空会社の意見はもっともである
更新日：2024-02-02 11:57:09
イツは実質大型機だと思え！」という通知が回っているそうで。主な派生型757-200757の基本型当初は近・中距離機材として設計されたが実際はETOPS緩和などもありその航続距離を活かして大西洋線で活躍。民間型757の中では一番の航続距離を持っていた事から、累計1000機以上売り上
更新日：2024-01-29 13:29:03
マ行
2025-11-03 12:02:25
六閃花
2025-11-03 12:02:25
2025年10月組
2025-11-03 12:02:25
りんかし
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紅灯まり
2025-11-03 12:01:24
ナ行
2025-11-03 12:01:24
ア行
2025-11-03 12:00:52
あいういゆ
2025-11-03 12:00:52
売れるネット広告社
2025-11-02 18:26:27
オルクス
2025-11-02 18:26:27
北川雅人
2025-11-02 18:26:27
デッキ紹介
2025-11-01 23:26:33
デッキ
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妹思い
2025-11-01 13:33:36
何故かなかなか立たなかった項目
2025-11-01 13:33:36
ゲーム
2025-11-01 13:02:54
ヘルプ
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キャラクター
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素材
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ゲーム実況
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実況動画
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実況
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著作権
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規約
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用語
2025-11-01 07:44:21
地上
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イベントボス
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イベント
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フーミエールジャパン
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本当は優しい人
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アップグレード部品
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強化部材
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ポケモンエピソード項目 綺麗なハレクラニ&汚いソフトン
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ポケモンエピソード項目
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やばい
2025-10-31 05:32:06
人物
2025-10-30 23:51:48
テンプレート
2025-10-30 22:59:02
一覧
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スキル
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ユニオンレイド
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