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ノロノロ運転を強いられる。また、立川を出ると急激に乗車率が上がるため、ブレーキ操作には注意が必要。番号05列車名・種別特急かいじ101号車両E257系運転区間新宿→八王子方向下り停車駅三鷹・立川・八王子天気晴時間帯朝分割なし難易度★☆☆☆☆備考解説中央本線を走る特急「かいじ」を当
ノロノロ運転を強いられる。また、立川を出ると急激に乗車率が上がるため、ブレーキ操作には注意が必要。番号05列車名・種別特急かいじ101号車両E257系運転区間新宿→八王子方向下り停車駅三鷹・立川・八王子天気晴時間帯朝分割なし難易度★☆☆☆☆備考解説中央本線を走る特急「かいじ」を当
駅停車（以前は通過駅もあった）、外房線内は各駅停車（データイム時）と大網～上総一ノ宮の間で快速運転する二種類が存在する。車両所属は255系、E257系500番台を除き千葉支社京葉車両センター(千ケヨ)である。現在の車両209系500番台京浜東北線のE233系1000番台導入に伴い
ずさ」「かいじ」「富士回遊」に使用される中央線特急のエース。2015年に量産先行車が落成。2017年末から量産車が登場した。E351系およびE257系を一挙に置き換えるため、213両が導入された。基本9両編成と付属3両編成から成り、12両編成で運用されている。空気ばね式車体傾斜方
転を視野に入れた設計がなされており、JR北海道のキハ281系・283系は145km/h運転も可能な設計、JR東日本のE653系・E751系・E257系は140km/h運転にも耐えられる設計とされている。E991系には、カーブで車体を傾けて高速で通過できるようにする、車体傾斜装置が
にはロングシートとフリースペースという内装のサイクルトレイン。京浜東北線で使用された後、南武線に転用された後に再改造されたもの。○255系・E257系特急「しおさい」「新宿わかしお」「新宿さざなみ」で使用される。255系はグリーン車付き9両編成、最近は内房・外房線よりこっちの運用
臨時列車へ格下げされ、車両もグレードダウンした。臨時格下げ後は毎シーズン「今季は運転があるのか」と心配される列車であり、末期には特急踊り子のE257系への置き換えが完了すると廃止になるという噂が流れていた。運転距離で言えばJR東海のほうが遥かに長く、臨時列車のためだけにハンドル訓
示すると缶バッジをもらえる。全駅のコンプリートとスポット2ヶ所のチェックインで報酬フィルム「房総特急ななより」が獲得可能。こちらのモチーフはE257系500番台。でもパンタグラフはそのまま。モチーフが変わったとか言うな*18お腹も心もいっぱい♪秋のどきどきキャンプ！期間：2022
スイッチバックして高山本線に乗り入れる。JR東日本●E231系・E233系3000番台朝夕時間帯にJR東日本区間から沼津駅まで乗り入れる。●E257系特急「踊り子」用。JR東日本区間から三島駅を経由し、伊豆箱根鉄道駿豆線に乗り入れる。JR西日本●681系・683系8000番台北陸
電車。上野東京ライン開業により乗り入れ開始。全列車が常磐線直通列車に使用され、東京～品川間を走る。仕様は基本的にE233系の初期型に通じる。E257系特急「踊り子」用。185系の置き換え用として登場。2000番台は中央本線、2500番台は房総地区で使用されていた車両を改造したもの
ロングシートとなった。E231系・E233系湘南新宿ライン用の車両で逗子まで乗り入れる。間合い運用として大船〜逗子間の区間運用に就くことも。E257系5500番台特急（2022年9月まではホリデー快速）鎌倉用。かつては種車でもある500番台がおはようライナー／ホームライナーに使用
た近郊タイプ。2015年3月14日より湘南新宿ラインへの乗り入れが始まった｡キハ110系八高線直通列車として倉賀野〜高崎のみ走行。●特急列車E257系特急「あかぎ」「草津・四万」に使用。波動用として登場した5500番台が初めて定期列車に使用されているが、一部の列車は「踊り子」用の
E655-1付きでした 進行方向左側で撮りましたが 窓は閉まっており、皇太子殿下は座っているように見受けました 通過後、ブランドを全て閉めたE257系がタラタラと通過しました 当日撮り鉄さんたちによって撮影された、お召し列車内でデジカメ片手に緊張感のない様子の徳仁画像は【カメコ】
。「よもぎあずさ」との別称もある。なお現在も時折臨時列車であさま色の車両が充当されることがある。アルピコあずさ - 「あずさ」に使われているE257系の塗装が、その目的地である長野県中部を地盤とするアルピコグループのバスのボディーカラーに類似する事からそう呼ばれる。急いで行かない
」であったが、2021年3月に特急に格上げ。湘南新宿ラインの営業開始前は「湘南新宿ライナー」だったが、紛らわしくなるので変更した。◇使用車両E257系2000番台「あずさ」「かいじ」から「踊り子」に転用された車両。新宿発着列車は21-26号の番号が振り分けられている。過去には0番
17日発売収録路線、車輌山手線内・外回り全線、103系・205系・E231系中央線東京～高尾上下線、201系・115系・183系・253系・E257系・E351系大阪環状線内・外回り全線、103系・221系・223系東海道本線京都～神戸上下線、201系・205系・207系・221
A. 新型通勤型電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE257%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
普通列車はいずれも高崎車両センター所属で、トイレが装備されている。現在の車両211系普通列車用で、オールロングシート。高崎車両センター所属。E257系5500番台特急「草津・四万」用車両。大宮総合車両センター所属。房総地区で運用されている500番台の一部編成を改造したもので、当初
（ライオンズブルー・レジェンドブルー）が使用されており、西武鉄道よりも採用は早い。長らくVVVFインバータ車の導入が無かったが、「踊り子」のE257系置き換えに際して変電設備の更新を実施。駿豆線には無事VVVF車が乗り入れるようになった。大雄山線5000系大雄山線の主力だった17
客用ドアが1.8mもあるワイドドア車となっている。E353系長野支社松本車両センター所属。特急あずさ3号・富士回遊3号とあずさ50号を担当。E257系（500・5000・5500番台）255系千葉支社幕張車両センター所属。臨時特急の新宿さざなみや新宿わかしおを担当。過去の車両10
使用機会が少なく聞く機会は少ない。ひたちチャイム651系・E653系・E657系の歴代常磐線特急とE751系で使用されるチャイム。185系とE257系にもアレンジ違いのものが搭載されているが、こちらはほとんど使用されない。ビューチャイム房総特急255系で仕様されるチャイム。カシオ
つ直流特急形電車。グリーン車を1両連結。カラーリングは房総色の青と黄。9両編成5本の全てが幕張車両センター所属。全編成が機器更新されている。E257系500番台（特急さざなみ・特急新宿さざなみ）「Boso Express」の愛称を持つ直流特急形電車で、2000番台や5000番台と
けするなの！さらに2022年には「JR東日本×江見駅郵便局×「駅メモ！」シリーズ PR隊長」にも就任した。報酬フィルム「房総特急ななより」はE257系500番台がモチーフ。「クモユニ74形ですらないじゃん」は禁句バージョンアップしたからにはたくさんお手紙運ぶなの。2022年10月
つ直流特急形電車。グリーン車を1両連結。カラーリングは房総色の青と黄。9両編成5本の全てが幕張車両センター所属。全編成が機器更新されている。E257系500番台（特急わかしお・特急新宿わかしお）「Boso Express」の愛称を持つ直流特急形電車で、2000番台や5000番台と
列車も存在する。特急列車については常磐線の「ひたち」「ときわ」の全列車が品川まで乗り入れる。これ以外では我孫子発着の「踊り子」も存在したが、E257系置き換え後は設定が無くなっている。上野東京ライン開業により、JR東海管内の沼津～宇都宮間、熱海～高崎間の列車など湘南新宿ラインより
されるようになった。常磐線沿線民を取り込むためなのか、従来の常磐線特急とは異なり、北千住～我孫子間の停車駅は快速列車と同じである。後継車種のE257系でも同区間で試運転が行われていたが、2021年3月以降設定がなくなってしまった。特別快速つくばエクスプレスに対抗するために設定され
基本編成の10両編成のみが入線し、5両編成の付属編成は入線しない。上野東京ラインの開業により宇都宮線や高崎線からも直通列車が運行されている。E257系特急「踊り子」用。2020年から185系の置き換えとして登場。9両編成の2000番台が入線する。全席指定となっており、指定席券また
田駅で切り離し作業を行い、11両は成田空港、4両は鹿島線へ運行する。ほとんど横須賀線に直通するので逗子駅、久里浜駅へのロングランは当たり前。E257系500番台・5500番台臨時特急「北総江戸紀行」「あやめ祭り」で使用される。500番台は房総・鹿島エリア向けに投入した5両編成で、
混合で使用されることもあった。E131系の導入により2022年3月に引退。臨時列車では修学旅行用として歴代の波動用形式（183系、185系、E257系）や「TRAIN SUITE 四季島」も入線コースとなっている。駅一覧自動改札機は宇都宮駅と日光駅に設置されている。宇都宮東北新幹
ラックが設置されている。4号車のみロングシートとフリースペースとなっている。バリアフリー対応車は2号車で、車椅子対応の席と洋式トイレがある。E257系500番台・5500番台臨時列車の特急「あやめ祭り」で使用される。500番台は房総エリア向けに投入した5両編成で、かつては定期列車
13日までは越後湯沢～六日町間に特急「はくたか」も走っていたが、北陸新幹線金沢開業により、その名を新幹線に譲ることになった。使用車両現役車両E257系 2023年3月改正から、651系を置き換える形で投入された。「草津・四万」「あかぎ」を担当。主に5500番台が使用されるが、たま