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しない。なお、今回の発車メロディは実音を使用している。品川駅2番線の「海の駅」は非常に壮大な雰囲気。☆ダイヤ一覧番号01列車名・種別普通車両E231系500番台運転区間大崎→大崎方向内回り停車駅各駅停車天気晴時間帯昼分割大崎→上野・上野→新宿・新宿→大崎難易度★☆☆☆☆備考解説山
しない。なお、今回の発車メロディは実音を使用している。品川駅2番線の「海の駅」は非常に壮大な雰囲気。☆ダイヤ一覧番号01列車名・種別普通車両E231系500番台運転区間大崎→大崎方向内回り停車駅各駅停車天気晴時間帯昼分割大崎→上野・上野→新宿・新宿→大崎難易度★☆☆☆☆備考解説山
編成車両。2011年10月14日AS-01 0系新幹線AS-02 500系新幹線AS-03 923形3000番代ドクターイエローAS-04 E231系500番台山手線AS-05 485系特急電車（雷鳥）AS-06 南海ラピート（50000系）N700系3000番代新幹線2012年
。初代とほぼタイトルが一緒なので2代目と言われることも。今どきのアーケードゲームらしくNesicaや交通系電子マネーに対応している他、筐体もE231系500番台の先頭運転室部分を模した大きいものに変わった。オンラインで運行できる路線をアップデートするシステムであり、最初は山手線の
0番台に合わせて4M6T→6M4Tにパワーアップした。量産先行車の900番台もいたが、2020年春のダイヤ改正前に離脱し武蔵野線へ転属した。E231系500番台山手線のE235系増備により、6ドアの10号車を抜いた全編成が転属してきた。中央・総武緩行線では初となるの液晶ディスプレ
で、車体塗装はオレンジである。ステンレス車両は白と茶色の帯が追加されている。現在の車両209系500番台京葉線へのE233系および総武線へのE231系500番台導入に伴い転属してきた車両。武蔵野線への転属が中止されたケヨ34編成も含めて機器更新を受けている。編成番号はパンタグラフ
インカラーの路線（現実のJR京浜東北線に相当か）が並走していることが窺える。米花駅側では、「東都線」と呼ばれる路線（ラインカラーは赤、車両はE231系500番台と思われる）が並走している。埼京線に相当するものと思われるが、停車駅は東都環状線と同じである。鉄道線ながら、遮光幕は常に
電アドオンパックに分けて配布しますE231系アドオンパックに同封されているアドオンE231系常磐快速線仕様 E231系中央・総武緩行線仕様E231系500番台山手線仕様 E231系武蔵野線仕様E231系500番台中央・総武緩行線仕様E231系川越・八高線仕様(4連) E231系
『迷宮の十字路』の1シーンでは、京浜東北線と表示された車両が登場していた。米花駅側では、「東都線」と呼ばれる路線 (ラインカラーは赤、車両はE231系500番台) が並走している。埼京線に相当するものと思われるが、停車駅は環状線と同じである。鉄道線ながら、遮光幕は常に全閉にしてい
試験を開始した。900台の形式を名乗る通り生まれながらの試験用車両である。元は山手線用試験車両として開発されていたが山手線には2001年よりE231系500番台が導入されたため、中央線快速・埼京線向け車両へとシフトしていった。新造時より試験用車両として開発され、様々な機能の有用性
重ね、2016年3月に運転を再開。その後特に問題が生じなかったことから2017年に量産編成の投入を開始。増備を続けて2019年までに山手線のE231系500番台を全て置き換えた。アニメアクティヴレイド -機動強襲室第八係-では中央線快速電車にも投入されている姿が描かれている。一部
（元10両編成）8本が武蔵野線用に転用改造されて、現在は8両編成11本88両が就役している。E231系0番台／900番台E235系→山手線―E231系500番台→中央・総武緩行線―E231系0番台/900番台→武蔵野線という転属劇で、京葉車両センターに配属された。転用改造前は10
部編成では新型自動列車運転装置ATOやヘッドアップディスプレイを搭載して試験を実施している。2017年鉄道友の会ローレル賞受賞。過去の車両◆E231系500番台山手線へのD-ATC導入および205系置き換えのために2002年に登場。同時期に増備されていたE231系と異なる前面を持
巻いている。5000系のほとんどの編成には6ドア車が3両も連結されていた時期があった*8。が、その6ドア車はやっぱりホームドア導入の障壁で、E231系500番台のサハE230-500と同じ運命に…*9。東急のマスコットキャラクター「のるるん」のモチーフになった車両である。2020
のだ。ウグイス色(クハ205-10)クハ205-10を含む編成(ヤテ10編成)は製造時より山手線で運用されていたが2004年に当時の新型車両E231系500番台*7への置き換えで武蔵野線へ転属(ヤテ10→ケヨM17)。2020年には武蔵野線での運用を終え、その後はインドネシア ジ
の通勤輸送仕様。座席の固さは通勤型有数。また、ドア上にニュースやCMを流す（列車案内はない）液晶モニタも本格的に設置された。6ドア車は後継のE231系500番台にも引き継がれ、山手線にホームドアが設置されるまで続いた。横浜線に増備された100番台は本形式の最終ロットで、液晶モニタ
牽引機。▼EF82形テレビアニメに登場したEF81形の後継機として開発された交直流用電気機関車。見た目はEF81と同じ。▼231系・233系E231系500番台・E233系をモデルとした車両。やはり鋼製車となっている。▼351系E351系をモデルとした車両。E351系同様振り子機