首都高速道路 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
なっていたりする。郊外では高架橋・都市部では地下トンネルを通過し、特に山手トンネルは日本最長の道路トンネルの座を関越トンネルから奪っている。3号渋谷線と接続する大橋ジャンクションは地下の中央環状線から高架の渋谷線を螺旋状のランプウェイで繋いでおり、誤進入を防ぐためにカラー舗装を行
なっていたりする。郊外では高架橋・都市部では地下トンネルを通過し、特に山手トンネルは日本最長の道路トンネルの座を関越トンネルから奪っている。3号渋谷線と接続する大橋ジャンクションは地下の中央環状線から高架の渋谷線を螺旋状のランプウェイで繋いでおり、誤進入を防ぐためにカラー舗装を行
A. 首都高速3号渋谷線は、東京都心部を南北に走る道路です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E9%AB%98%E9%80%9F3%E5%8F%B7%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E7%B7%9A
都高バトル0がベースの『湾岸ミッドナイト（マキシマムチューン以前の作品）』で本家に先駆け時間帯の概念を導入していた）［収録コース］C1新環状3号渋谷線4号新宿線今作から新たに渋谷線と新宿線が追加されたが、大人の事情からか何と横羽線・湾岸線・横浜環状線が収録されていない。従って、ア
A. 用賀本線料金所は、東京都世田谷区にある首都高速3号渋谷線の上り線（谷町JCT方面）に設置されている本線料金所です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%A8%E8%B3%80%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E6%96%9
ンジ利用交通量約40万台/日(2016年度、NEXCO中日本『データ集』より)～主な接続道路(ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ:JCT)～●東京IC首都高速3号渋谷線●横浜青葉IC・JCT首都高速神奈川7号北西線●横浜町田IC保土ヶ谷バイパス●海老名JCT首都圏中央連絡自動車道（圏央道）●厚木I
A. 首都高速道路3号渋谷線と中央環状（新宿 / 品川）線を結ぶジャンクション参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E
A. 谷町ジャンクションは、首都高速道路都心環状線・3号渋谷線のジャンクションです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B0%B7%E7%94%BA%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B
A. 用賀パーキングエリアは、東京都世田谷区の首都高速道路3号渋谷線上にあるパーキングエリアです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%A8%E8%B3%80%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%
A. 渋谷出入口は、東京都渋谷区にある首都高速道路3号渋谷線のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E5%87%BA%E5%85%A5%E5%8F%A3
A. 池尻出入口は、首都高速道路3号渋谷線の東名高速道路・用賀方面の出入口です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%A0%E5%B0%BB%E5%87%BA%E5%85%A5%E5%8F%A3
A. 首都高速道路3号渋谷線の出入口参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%BB%92%E8%8C%B6%E5%B1%8B%E5%87%BA%E5%85%A5%E5%8F%A3
「天現寺線」「中目黒線」とともに砂利輸送や地域輸送を担ってきたが、1948年に天現寺線と中目黒線が東京都交通局に譲渡され、他の路線も首都高速3号渋谷線や新玉川線（現在の田園都市線の渋谷～二子玉川間）の建設により、1969年をもって全て廃止された。しかし、他の路線とは違って併用軌道