「281系」を含むwiki一覧 - 1ページ

阪和線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

車両は今は無き6ドア車よりも座席定員が少なかったりする。223系の一部は2022年に京都へ転属し、草津線・湖西線・嵯峨野線で使用されている。281系271系関空特急「はるか」用の車両。青と白でまとめられ、成田エクスプレスとは対照的に日本・和風をイメージしたデザインとなっている。2

千歳線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ともあった。なお、130km/h運転に対応した改造を行われた編成がある。この他、「スーパーとかち」用の編成は2階建車両が連結されていた。キハ281系(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 特急「スーパー北斗」に充当。世界初の振り子式気動車であるJR四国2000系を元に製作された。札幌~函

函館本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ムイ(現カムイ)」や快速「エアポート」でも使用されていた。5両固定編成でグリーン車なしで「uシート」が連結されているのは789系と同じ。キハ281系(北斗):振り子式特急型気動車。2020年3月13日までは「スーパー北斗」。2022年9月30日で定期運用終了。同年10月23日のラ

日根野281系 - 鉄道写真整理帳

JR西日本【編成別写真】〈6両編成〉日根野281系HA602編成日根野281系HA604編成日根野281系HA606編成日根野281系HA608編成〈3両編成〉日根野281系HA631編成日根野281系HA632編成JR西日本

石勝線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

系置き換え用として2006年に「スーパーとかち」としてデビュー。2020年3月14日以降は「とかち」・「おおぞら」両方で使用されている。キハ281系やキハ283系のような振り子式ではなく、車体傾斜装置を搭載している*3。営業最高速度は130km/hで運転していたが、2014年8月

室蘭本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

線の秘境駅は北海道最下位だったが、2017年3月に廃止となった。)使用車両現在の使用車両特急キハ261系…特急「北斗」運用のメイン形式。キハ281系…特急「北斗」で使用。2020年3月13日まで運行されていた「スーパー北斗」として、札幌〜函館の速達化に永らく貢献してきた形式。置き

烈車戦隊トッキュウジャー - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

00系/大井川鐵道16000系/JR九州キハ125形400番台(海幸山幸)第33駅日本鉄道賞の受賞報告第34駅東武鉄道6050系/JR西日本281系(関空特急はるか)/JR西日本キハ187系(スーパーいなば)第35駅西武9000系/大井川鐵道井川線ED90形機関車/JR四国N20

鉄道居酒屋つばめ - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

象航空路線の搭乗券か予約証明がないと購入できない、自動改札機を通れないなどの弱点が露呈しやられる一方に…南海50000系ラピート・JR西日本281系はるか『いいぞ…そのままお互い潰し合うのだ…』『光速神攻スカイライナー』の第三勢力。羽田組・成田組が共倒れになることでアジアのハブ空

電車でGO!2高速編 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ないほど緩い。エンディングでは、プロフェッショナル仕様とは違い『Nature Touch』をバックに103系バーミリオンの姿を見られるほか、281系や103系ウグイス色も登場する。なお、このダイヤが収録された影響で、プレイステーション版からは「高速編」のサブタイトルが外れている。

電車でGO!(初代) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

(北斗星)→489系電車白鳥→EF81形電気機関車→485系電車ハウステンボス色→新幹線E3系電車&701系電車→381系電車(くろしお)&281系電車→新幹線300系電車→D51形蒸気機関車→収録4路線→209系電車。J.A.M.の電車で電車でGO!GO!GO!PS版CMソング

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駅メモ! -ステーションメモリーズ!- - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

は-50℃も耐えられないのかーでんこNo.14属性coolタイプサポーターでんこカラー紫モチーフ美深駅(JR宗谷本線・北海道)JR北海道キハ281系「宗谷」実装日-誕生日03/11CV中村カンナ語尾を伸ばしたダウナーな口調が特徴的なでんこ。メガネっ娘。耐寒性に優れ、青いコートを着

E991系交直流試験電車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

本のキハ187系、JR四国の8000系、智頭急行のHOT7000系なども160km/h運転を視野に入れた設計がなされており、JR北海道のキハ281系・283系は145km/h運転も可能な設計、JR東日本のE653系・E751系・E257系は140km/h運転にも耐えられる設計とさ

智頭急行HOT7000系気動車 「スーパーはくと」 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

の最高速度を有する。将来的には本当に160km/hで走る計画まであるとかないとか…。さらに、気動車特急ではJR四国2000系、JR北海道キハ281系に続く3例目となる車体振り子式を採用。カーブでも速度をあまり落とさないようにして走る事が出来る(というのも、智頭急行や因美線はカーブ

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