勇者エクスカイザー - サンライズ Wiki
度：558.7km/h装備ブースタービームガン（劇中未使用 玩具に付属）バインドクラッシュレイカータイフーングリーンレイカー（声優：草尾毅）200系新幹線（2000番台）から変形。ブルーレイカーの弟で、兄に比べてやや血気盛んな、別名「根性のロボット」。兄のことは「兄さん」と呼ぶ。
度：558.7km/h装備ブースタービームガン（劇中未使用 玩具に付属）バインドクラッシュレイカータイフーングリーンレイカー（声優：草尾毅）200系新幹線（2000番台）から変形。ブルーレイカーの弟で、兄に比べてやや血気盛んな、別名「根性のロボット」。兄のことは「兄さん」と呼ぶ。
シュマイディッヒ・パンツァー」主な搭乗者シャニ・アンドラスフォビドゥンは後期GAT-Xシリーズのカテゴリーに属する機体で、ブリッツと同系のX200系フレームを採用した特殊戦闘用MSである。敵地への電撃侵攻をコンセプトとしており、予想される敵からの集中攻撃に対抗するために実体弾を無
+P202QX ストライクガンダムIWSPGAT-X105+P204QX ライトニングストライクガンダムGAT-X133 ソードカラミティX200系GAT-X255 フォビドゥンブルーGAT-706S ディープフォビドゥンX300系GAT-333 レイダー制式仕様モビルアーマー系
MAへの変形機構を持つが、可変方法はイージスよりも簡略化されている。このX300系列は基本的なフレームを持つX100系列やそこから派生したX200系列とは一線を画し、MAへの変形機構を持つフレームを使用した機体が含まれるカテゴリーであるとされ、必ずしもフレームの共通性があるわけで
ま うレベルでようやく「更新」扱い。代表例は釣掛駆動車の78系の車体を8000系相当に交換した5000系、1720系DRCの機器を流用した200系など。関連企業(事業)に関しても世界最大の自立式電波塔「東京スカイツリー」関連や、けものフレンズとのコラボを敢行した東武動物公園、イ
た、カイザーズの一員。グリーンレイカーの兄。浜田君とは無関係だが、プテラガイストとは別世界で因縁があるそうだ。◆グリーンレイカーCV.草尾毅200系新幹線に融合した、同じくカイザーズの一員。ブルーレイカーの弟。別世界だとコウタとは親友(？)だが、いつも忘れられている。◆ウルトラレ
281系日根野287系福知山289系【JR東海】名古屋HC85系【JR東日本】中原205系【JR貨物】コキ100系↑現在工事中コキ200系【山陽電鉄】山陽3000系山陽3050系山陽5000系5030系山陽6000系
O64 VRC」が発売されていたが、これを使うソフトは本作と「ピカチュウげんきでちゅう」の2本のみであった。*2大曲駅と盛岡駅で車止めまたは200系に特攻かましたことがある人は追記・修正をお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,3)▷
の登場により、これまで長きに渡って活躍してきたキハ110系は東北に左遷させられてしまった。キハ110系は犠牲となったのだ…。ぱっと見はキハE200系統のハイブリッド気動車に見えなくもないが、こちらはハイブリッドではない気動車。*2主な駅一覧本線水戸…常磐線・水戸線、鹿島臨海鉄道大
4km／h、306.9㎞／h(ローラーダッシュ時)走行速度(新幹線モード)：398.3km／hジャンプ力：148.9mCV:草尾毅東北新幹線200系に融合した、レイカーブラザーズの弟。ブルーレイカーに比べると若干熱血気味。第7話ではエクスカイザーの言葉を受け、コウタをスターランド
ムービーが収録された。オープニングB実写映像によるオープニングムービー。登場するのは58系気動車→221系電車→209系電車→205系電車→200系電車→253系電車→E1系電車→485系電車上沼垂車→283系電車→883系電車1次車→DD51形ディーゼル機関車+24系客車(北斗
私鉄でも新造車で採用例が現れた。直流モーターが使えることから抵抗制御から改造された車両もあり、一例では東武特急の「りょうもう」で使われている200系は、旧型の1720系DRCの部品を使いまわしながらも界磁添加励磁制御にアップグレードされている。主電動機はMT61。定格出力は長らく
という区間はこの区間を指す。使用車両キハ40・47・140・147形…全線で運行。観光特急「指宿のたまて箱」もこの車両が使用される。*2キハ200系…こちらも全線で運行。*3主な駅鹿児島中央九州新幹線・鹿児島本線・日豊本線、鹿児島市電第二期線・唐湊線（鹿児島中央駅前電停）乗り換え
A. 1991年（平成3年）に登場した、JR九州の一般形気動車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E3%82%AD%E3%83%8F200%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%B
A. 1981年に登場した東武鉄道の電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
5km/hで運転する事は可能。2016年3月以降は臨時の「あさま」のみの運用だったが、2017年3月31日をもって臨時運用も終了した。*3○200系長野までの先行開業にあたり、12両編成1本だけが周波数変換に対応するように改造された。編成番号から「F80」と呼ばれていた。あくまで
の代わり、上記の区間のみ特急みどりが乗車券のみで乗れる様になった他、青春18切符の特例範囲にも追加された。使用車両YC1系…キハ66系・キハ200系置き換えのために投入されたハイブリッド気動車。屋根上の蓄電池と前面を覆うLED照明が特徴的。踏切事故対策らしいが、見た目から「イカ釣
ッキが下りてそこから線路を伝い発進する。■ライオボンバー声：巻島直樹「新生ボンバーズの勇姿、見せてやろう！」ボンバーズのリーダー。東北新幹線200系2000番台やまびこから変形、アニマル形態はライオンに変形する。誕生日にはゆっくり休日を楽しむように舞人に促すなど、漢気溢れる気のい
シロが置いて行かれる）→山手線で新橋→ゆりかもめ というなんとも時代を感じさせるルートで向かっている*2。今は亡き485系（それも国鉄色）、200系新幹線、山手線205系、ゆりかもめ7000系と、今となっては懐かしい面々も揃っている。「組織にとって重要なアイテムを飲み込んでしまい
7(現在のクモハ277)は日本で最後に作られた吊り掛け駆動電車となっている。そして最近では「奴」というあだ名でも親しまれている。詳細は後述。200系270系よりも前に近代的な設備で登場した電車。だが整備を行う上で非常に苦労を有したためにパンタグラフを取られ、今は270系に引っ張ら
天和、地和とは複合しない。東北新幹線(とうほくしんかんせん)東北ローカル役。東と北で刻子と頭を揃え、そこに一通を成立させる。一通の部分は初代200系の車両カラーにちなんで索子限定とするルールや、車輪に見立てて筒子限定とするルールもある。加賀百万石(かがひゃくまんごく)加賀ローカ(
ショウキ、ユキカゼ、ゲツエイ、スイケン、セイザン、カエンと実に日本チック(ショウキの由来は中国の神鐘馗でなく将器?)。モチーフの電車も0系、200系新幹線、EF65、153系急行電車、485系特急電車、DE10ディーゼル機関車とやたら渋い。まあ元が初代コンボイ達と同じダイアクロン
の遺産車両として、2019年3月の改正まで使用された。前面を青色、側面を白色に塗り分けた手抜きにしか見えない独自の塗装が実施されていた。キハ200系…1997年に2連と単行運転が可能なキハ220系が導入されたのだが、2003年に全車両が転出してしまった。「アクアエクスプレス」…博
2014年の鉄道友の会ローレル賞受賞。*2過去の車両E3系0番台開業当初の車両で、東北新幹線内での営業最高速度は275km/h。連結の相手は200系、E2系、E5系と多種に渡る。登場当初は5両編成だったが、利用客増加により6両編成となった。2014年3月のダイヤ改正にてE6系に統
フォルムが特徴的。機体のカラーはグリーン系がメイン。「フォビドゥン」は「禁断」「禁忌」の意。前期Xナンバーの一機ブリッツガンダムと同系統のX200系フレームを採用した特殊戦闘用MS。ブリッツ同様、特殊装備を利用した敵地への電撃侵攻をコンセプトとしている。しかし、ブリッツは隠密行動