福岡県 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
西鉄バスの保有台数(約1800台)は神奈川中央交通(約1900台)に次ぐ国内2位となっており、福岡は日本でも有数のバス天国なのである。以前は路面電車や西鉄以外の私鉄も走っていたが、地下鉄開業等を機に廃線となった。ちなみにその代替交通もバスであり、一部のバス路線にその名残がある。上
西鉄バスの保有台数(約1800台)は神奈川中央交通(約1900台)に次ぐ国内2位となっており、福岡は日本でも有数のバス天国なのである。以前は路面電車や西鉄以外の私鉄も走っていたが、地下鉄開業等を機に廃線となった。ちなみにその代替交通もバスであり、一部のバス路線にその名残がある。上
子だった時代、トロは↑のような事情で最底辺のネタだった -- 名無しさん (2022-05-06 18:11:10) トロリー（古い路面電車とかのやつ／水曜どうでしょうネタ）を加筆しようと思ったけどうまく食品ネタに落とし込めなかった。誰かお願いします。 -- 名無しさん
格納していた掩体壕も数多く残されており、多くは民間人の手に渡っているが一部は平和学習のために利用されている。*20一時期は宮崎の中心市街地に路面電車を走らせることも計画されたが、混雑の激しい3車線道路を1車線潰すうえに路線バスが長年赤字で公共交通機関の利用率と採算が取れるのかが疑
サイト － 分類 遺構、被爆遺構、広島県建物100選 アクセス ・広島電鉄路面電車「海岸通り」電停から徒歩12分 ・広島電鉄バス、広島バス、広島交通バス「湾岸合同庁舎前」バス停から徒歩すぐ Googl
地域18番多比岡 [*たぴおか]四季～愛しき子供たちへ（フルバージョン）※ 音が片方しか聞こえない注意こころ（フルバージョン）仕方がない中央路面電車56系統「蒙古線」（岡本夏生方面）緑の風（1997年までの浦和バージョン）[次の延長まで未使用ホーム]工事中区間[]北方面：KinK
戦時企業統合政策によって現在の京北電気鉄道と合併した経緯があるため(1948年に分離)、今もなお京北電気鉄道との結びつきが強い。羽島地方初の路面電車を運行したことでも知られている。1952年に東洛証券取引所第一部に上場。1995年には、大都市証券取引所が開設されたことに伴い、大都
遺産)交通[]道路[]高速道路[]錦島自動車道東京自動車道国道[]国道59号国道61号国道514号国道516号鉄道[]錦島本線西南線東京市営路面電車航空[]錦島東京空港特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
ロージングのBGM・アナウンスは異なるが映像は共通）2006年12月1日〜オープニングは熊本市の電車通り（通町筋電停・水道町電停界隈）を走る路面電車、下通入口、熊本駅の自動改札などの通勤通学者の日常風景の映像。BGMは辛島美登里の「とっておきの朝」クロージングは「ケービィー」が三
へは歩く必要がある。ただし、2路線合わせると平日は10分毎、土休日は15分毎の運転である。1964年3月までは、松本電鉄浅間線という軌道線（路面電車）によって松本駅と結ばれていた。泉質[]アルカリ性単純温泉 42〜52.3度源泉は第1号源泉、第2号源泉、第4号源泉、東北源泉、山田
ってゆくエレベーターで理想の世界へと入っている。尚、劇中でこれとは別にもう一両、異次元へのジャンプ台代わりに使われたと見られる列車(こちらは路面電車)が描かれている。現実世界から客観的に見ると列車が空を疾走しているように見える、もう一台の列車も操車場から空へと消えていった。そして
grants strength and endurance.名所案内[]普通に電車がいっぱい[]こちらは普通の電車や地下鉄がメイン。たまーに路面電車や普通のモノレール、リニアモノレール、ぶら下げモノレールがある。ここの地下鉄の１つはフルホームドアかつ第三軌条を使用している。電車面
業15周年の際に使用されたキャッチコピー。列車名の「ひかり」と「こだま」に掛けている。リトルダンサー - アルナ車両などが開発した、超低床型路面電車の愛称。小さな踊り子(Little dancer)と「段差が小さい」のを掛けたネーミング。レールが結ぶ一本列島 - 1988年春に行
間もない頃のテレビカメラ（東芝製、JOFR-TV・RKBの初期ロゴあり）2博多どんたく松囃子（新天町ののぼりがある）西鉄福岡市内線の花電車（路面電車全廃後の現在はバスベースの自動車に移行）3博多祇園山笠1960年の二番山笠中洲流（この年実況放送を開始したのはKBCで、RKBのスタ
月に大阪との航路が結ばれた事により別府は次第に人々が集まり、温泉都市へと発展した。1900年（明治33年）5月には、日本で5番目の開業となる路面電車が走り、またその運行の為に日本で2番目となる火力発電所が設置され、その電力で街灯も整備されると別府の中心部流川界隈は夜も不夜城の賑わ
上毛電気鉄道と東武博物館に譲渡された。デハ200形201京成電車の機器を使っていた車両。他の車両よりも早々と廃車になったため資料が殆ど無い。路面電車のようなおヘソライトが特徴。デハ300形301鶴見臨港鉄道（今のJR鶴見線の国有化前の名称）の電車で貴重な買収国電の生き残りだったが
堂 - 室町時代初期訶梨帝母天堂 - 鎌倉時代末期五輪塔 - 鎌倉時代末期銅鐘 - 建長3年（1251年）銘交通案内[]鉄道伊予鉄道城南線（路面電車）- 道後温泉駅 下車 （1.3km）バス伊予鉄道バス奥道後線（52系統）、8番線（8系統）「石手寺前」下車 （0.2km）道路一般
話では、浜名湖の遊覧船を爆破。爆破した遊覧船は時価400万円。17話：静岡ロケ18話、19話：全国縦断第2弾、広島ロケ18話では、広島電鉄の路面電車（にしき堂号）を広電宮島駅（現：広電宮島口駅）構内で爆破。26話、29話：全国縦断第3弾、北海道ロケ26話はすでに横転して警官のいな
である。野坂空港[]詳細は「野坂空港」を参照。鉄道[]鉄道はJR四国、JR以外で初めて新幹線を運用した地下鉄を中心とした大手私鉄、棟近電鉄、路面電車を中心とする道路電鉄の3社が乗り入れている。市の中核を担うターミナル駅はJRは新室駅・日瓦駅、棟近電鉄は炙橋駅・反津駅、道路電鉄は東
れた勲章、生前使用していたメルセデス・ベンツSクラスや専用鉄道車両の一部などの遺品が展示されている。交通[編集]宮殿参観者を乗せるため専用の路面電車の軌道（牡丹峰区域：戦勝洞 - 宮殿間 約2.5km）があり、また、宮殿停留場と宮殿の間には計340m以上におよぶ動く歩道が設置され
ほどの道によって繋がっている赤石翠玉急行線のトクテルダム中央「RE-1」セーフェレア「RE-2」の駅があり瑠順や西水高地にもアクセスができる路面電車もできる予定だが開発は未定である代表的な建築物[]・トクテルダム中央駅赤石翠玉急行線の駅の一つで終点 東口と西口が造られる・ホテル・
はこの年3月に起きた東日本大震災からの復興を目指す日本より日本で行なわれている光の祭りを招くこととなり、福野夜高が招へいされた。リオン市内は路面電車が走っており高さ6m以下の制限がある。現在の大行燈は約6.36mあるため高さ調整の必要があるが、行燈の組み方の工夫だけではクリアする
3会場を結ぶ交通手段としてリフト付きの福祉タクシーが運行された。シャトル電車長崎電気軌道が松ヶ枝会場と松山町の「愛と平和のゾーン」の間を結ぶ路面電車（公会堂前経由大浦海岸通行き）を運行。シャトルボートJR長崎駅裏の旅博ターミナルプラザ（旧・長崎魚市跡）から松ヶ枝会場前の常磐町岸壁
ックホルムス・ロカールトラフィークは郊外へのコミュータートレインも運行している。どちらもエスイーなど、ほかの鉄道事業者とは乗り入れていない。路面電車はストックホルム、ヨーテボリ、マルメ、ノーショーピングの各都市で運行されており、特にヨーテボリとノーショーピングの2都市では複数路線
分 - 宇治山田駅・伊勢市駅・外宮からの路線近鉄山田線・鳥羽線 宇治山田駅バス：約15分JR東海参宮線・近鉄山田線 伊勢市駅バス：約15分（路面電車型バス「神都バス」も運行される）自家用車[編集]伊勢自動車道 伊勢西ICから、三重県道32号伊勢磯部線（御木本道路）を南へ2分、のち
保護連合（IUCN）との連携し、世界自然遺産登録を推進する。サンゴの保護と再生やジュゴンの生育圏確保を目指す。交通 - 鉄軌道・LRT（新型路面電車）等、新たな公共交通機関の整備を図る。離島振興 - 自然環境の保護と保全に配慮した上で離島のインフラ整備及び交通運賃の軽減を主張。尖
A. 札幌市電は、北海道札幌市中央区で運行されている軌道（路面電車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%B8%82%E9%9B%BB
A. 熊本市交通局8200形電車は、熊本市交通局に在籍する路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%808200%E5%BD%A
A. 福岡市内で運行されていた西鉄の路面電車。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%86%85%E7%B7%9A
A. 横浜市電保存館は、横浜市交通局の路面電車に関する資料を保存・展示する施設です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82%E9%9B%BB%E4%BF%9D%E5%AD%98%E9%A4%A
A. 東急デハ150形電車は、東京急行電鉄が1964年に導入した、軌道路線用の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E3%83%87%E3%83%8F150%E5%BD%A2%E9%9B%B
A. 1954年（昭和29年）から1959年（昭和34年）にかけて、東京都交通局によって製造された、東京都交通局の路面電車車両である。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%
A. 元宇品口停留場は、広島市南区宇品海岸二丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%83%E5%AE%87%E5%93%81%E5%8F%A3%E5%81%9C%E7%95%99%E5%A
A. ソウル市電は、大韓民国（韓国）の首都ソウル特別市（旧称は漢城及び京城）に存在した路面電車（市街電車、市電）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%82%A6%E3%83%AB%E5%B8%82%E9%9B%BB
A. 土佐電気鉄道700形電車は、とさでん交通の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E4%BD%90%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93700%E5%BD%A2%E9%9
A. 皆実町六丁目停留場は、広島市南区皆実町三丁目・五丁目・六丁目に位置する広島電鉄宇品線・皆実線の路面電車停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9A%86%E5%AE%9F%E7%94%BA%E5%85%AD%E4%B8%8
A. 阪堺電気軌道モ251形電車は、1928年から1930年にかけて製造された、阪堺電気軌道の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E5%A0%BA%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8C%E9
A. 2007年（平成19年）に営業運転を開始した東京都交通局の路面電車車両参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%809000%E5%BD%A
A. 富山地方鉄道8000形電車は、富山地方鉄道の富山軌道線にて運行されている、新型の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%
A. 岡山電気軌道の岡軌7000型電車は、1980年に登場した岡山電気軌道の路面電車の1形式です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8C%E9%81%93%
A. 広島電鉄宇品線の広電本社前停留場とは、広島市にある広島電鉄の路面電車の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E9%9B%BB%E6%9C%AC%E7%A4%BE%E5%89%8D%E5%81%9C%E7%95
A. 岐阜県一帯に鉄道路線・路面電車（軌道）路線を有していた会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E6%BF%83%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8C%E9%81%93
A. 釜山市電は、大韓民国（韓国）の釜山直轄市（現・釜山広域市）に存在した市電（路面電車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%9C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%9B%BB
A. 京阪260型電車は、かつて京阪電気鉄道が所有していた電車（路面電車車両）の1形式です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA260%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 鹿児島市電1系統は、鹿児島市交通局が運行する鹿児島市内の路面電車の運転系統の一つです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E5%B8%82%E9%9B%BB1%E7%B3%BB%E7
A. 京都市交通局600形電車は、京都市電の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80600%E5%BD%A2%E9%9B%BB
A. 京都市交通局900形電車は、京都市電の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80900%E5%BD%A2%E9%9B%BB
A. 中村電気軌道は、愛知県名古屋市において路面電車・バスを運営していた企業です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%9D%91%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8C%E9%81%93
A. 愛知県名古屋市において軌道（路面電車）事業や路線バス事業を行っていた企業です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E4%B8%89%E6%B2%B3%E9%89%84%E9%81%93
A. 下之一色電車軌道は、名古屋市西部で路面電車やバスの運営を行っていた企業です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E4%B9%8B%E4%B8%80%E8%89%B2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E8%BB%8C
A. 京都市交通局1000形電車は、京都市電の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%801000%E5%BD%A2%E9%9B%