国鉄ED40形電気機関車とはなんですか？ - クイズwiki
A. ラック式鉄道用のアプト式直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED40%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. ラック式鉄道用のアプト式直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED40%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 120形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84120%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9
A. 190形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84190%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9
、イギリスのベイヤー・ピーコック社 (Beyer, Peacock & Co. Ltd., Gorton Foundry) で製造された蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%845500%E5%BD
幹線 こまち nGT-004 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー) nGT-005 E231系 山手線 nGT-006 蒸気機関車（テンダー式） nGT-007 E7系新幹線 nGT-008 E5系新幹線 はやぶさ nGT-009 トワイライトエクスプレス nGT
A. 160形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84160%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%
A. 明治時代、日本は西洋の技術を取り入れ、鉄道網を整備しました。しかし、蒸気機関車による牽引では、線路が敷設できない場所が多かったため、日本の気動車（気動車）の歴史が始まりました。日本の気動車第一号は、1893年に輸入されたアメリカのガソリン機関車です。その後、国産の気動車第一
A. 1951年（昭和26年）から1954年（昭和29年）にかけて、東武鉄道向けに新製された電気機関車である。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6ED5060%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%
A. 岳南鉄道ED40形電気機関車は、元・国鉄ED40形のED40形（初代）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%B3%E5%8D%97%E9%89%84%E9%81%93ED40%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B
ウィヒ・ロイン 種族 ネット族 性別 女 身長 168cm 職業 蒸気機関車の駅員 説明 サン駅(王都パミール)で勤務している。リア充になりたい非リア充のバカ。 味覚はかなりお
レイヤーであると勘違いされたまま、撃破された。前年のVSシリーズに登場したクロックシャドーも、同様に妖怪と勘違いされたままで撃破されている。機関車仮面とスチームパンクと蒸気機関オルグ組織に続くスーパー戦隊シリーズ史上の４番目の機関車怪物。特に記載のない限り、コミュニティのコンテン
A. 映画「ザ☆ドラえもんズ ドキドキ機関車大爆走!」は、2000年に公開された日本のアニメ映画です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E2%98%86%E3%83%89%E3%83%A9%E3%81%88%E3%82%8
A. 3950形は、アプト式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%843950%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 950形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（官設鉄道）に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84950%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E
A. 9020形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849020%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. 冬季の除雪用機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACDD18%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A
A. 10形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍した、B形タンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8410%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%
A. 3920形は、アプト式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%843920%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
量:380 tスピード:時速680kmパワー:340万馬力レッドレッシャーの運転席レッドレッシャーは、トッキュウ1号が運転する3両編成の蒸気機関車型烈車。トッキュウメタル強化合金製。客車はトッキュウジャーの拠点を兼ねている。トッキュウオーの胴体の中心部と頭部を構成する。ブルーレッ
A. 国鉄DF90形は、電気式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DF90%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E
A. 9550形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1912年（大正元年）に製造した、貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849550%E5%BD%A2%E8%9
A. 9150形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道作業局・鉄道院（官設鉄道）に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849150%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0
A. 4500形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%844500%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%
]蒸気機関オルグ（じょうききかんオルグ）は、鬼族オルグに所属するオルグ男爵。概要[]経歴[]メモ[]名前の由来は、日本語表記である蒸気機関。機関車仮面とスチームパンク組織に続くスーパー戦隊シリーズ史上の3番目の機関車怪物。特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-
A. 井川線向けに導入された、機械式ディーゼル機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BA%95%E5%B7%9D%E9%89%84%E9%81%93DB1%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3
A. 9750形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849750%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
蒸気機関車の旅シナリオ（pixiv）機関車スペック表坑道内地図
A. 6000馬力級のディーゼル機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/EMD%20SD90MAC%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2
A. 6760形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1914年（大正3年）から製造した、軽旅客列車牽引用の国産テンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%846760%E5%BD%A2%
A. 国鉄機関車の車両形式は、車両の種類や性能、用途などによって定められた番号です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BB%8
A. 大正時代に上信電気鉄道が導入した電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E4%BF%A1%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%87%E3%82%AD1%E5%
A. 機関車のぼうけんは、汽車のえほんシリーズの第23巻です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%81%BC%E3%81%86%E3%81%91%E3%82%93
A. 188両製造された6軸駆動のディーゼル機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/EMD%20SD7%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%
両は複数存在する[8]ため、個別表記のないときは「時の列車」として総合表記する。時の運行を守る鉄道車両型タイムマシン。劇中では新幹線型と蒸気機関車型が確認されているが他にもある模様。内部では乗客が快適に通勤・旅行できるよう、食堂車・浴室等が装備された車両も連結されている。現実空間
p;なぜ知っている。いや、そうか…。ああ、その通りだとも。売っているよ。木のおもちゃを作ってな…。Q: この木の機関車のおもちゃも、ヒーリィさんが作られたんですか？[木製の機関車の玩具を取り出す]A: …ああ。私の作品だ。Q: スゴい品質
ここもかすかに上部が見える程度です。旧観音鼻トンネル矢野駅と坂駅の間にあります。旧トンネルは木に隠れていため見えません。C59形161号蒸気機関車昭和21年から昭和46年まで呉線で使われたC59161蒸気機関車広島市のこども文化科学館に保存展示されています。 備考
A. がんばれ機関車トーマスとは、低学年の児童向け絵本シリーズ「汽車のえほん」の第4巻です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8C%E3%82%93%E3%81%B0%E3%82%8C%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%
A. 緑の機関車ヘンリーとは、汽車のえほんの第6巻です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%A9%E3%82%8A%E3%81%AE%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E3%83%98%E3%
A. 赤い機関車ジェームズとは、低学年の児童向け絵本シリーズ「汽車のえほん」の第3巻です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E3%81%84%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E3%82%B8%E3%8
A. 大きな機関車ゴードンとは、低学年の児童向け絵本シリーズ「汽車のえほん」の第8巻です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E3%8
A. 蒸気発生装置は、電気機関車およびディーゼル機関車に搭載され、客車の暖房用に水蒸気を発生させる装置です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E7%99%BA%E7%94%9F%E8%A3%85%E7%B
A. 宇部電気鉄道が保有していた直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%A8%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%87%E3%82%AD1%E5%
A. 6700形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1911年（明治44年）から製造した、軽旅客列車牽引用の国産テンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%846700%E5%BD%A2
A. 9300形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍した、貨物列車牽引用のテンダ式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849300%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0
A. 1949年（昭和24年）に製造された、神戸電気鉄道向けの直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93ED2001%E
A. 上田温泉電軌が1928年に新製した電気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E7%94%B0%E6%B8%A9%E6%B3%89%E9%9B%BB%E8%BB%8C%E3%83%87%E3%83%AD300%E5%
A. 6500形は、関西鉄道が1898年（明治31年）および1906年（明治39年）に米国ピッツバーグ社から購入したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%846500%E5%BD%A2%E
A. 日本で初めてアプト式を導入した電気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BA%95%E5%B7%9D%E9%89%84%E9%81%93ED90%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A
A. 北海道炭礦鉄道がアメリカのボールドウィン社に発注して8両を製造し、その後国有鉄道（国鉄）に引き継がれた蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849000%E5%BD%A2%E8%92%B8%E
A. ドイツの戦時設計蒸気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E5%9B%BD%E9%89%8452%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%9