飯田線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
達の注目を集めていた。一方、急峻な地形を縫う線形ゆえに大雨や台風の時期には落石などで不通になることもしばしば。かつては豊川駅から西豊川駅への支線が存在した。また、佐久間ダム建設による線路付け替えで佐久間から大嵐にあった旧線の3駅が廃止になっている。使用車両特筆がなければ全てJR東
達の注目を集めていた。一方、急峻な地形を縫う線形ゆえに大雨や台風の時期には落石などで不通になることもしばしば。かつては豊川駅から西豊川駅への支線が存在した。また、佐久間ダム建設による線路付け替えで佐久間から大嵐にあった旧線の3駅が廃止になっている。使用車両特筆がなければ全てJR東
分で読めます▽タグ一覧山陰本線(さんいんほんせん)は京都駅から幡生駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。本線の他に長門市駅と仙崎駅を結ぶ支線(仙崎支線)がある。嵯峨野線が京都～園部間の愛称となっている。*1概要支線を除く営業キロは673.8kmで、在来線としては日本最長*2。
運転も行われていたが、1934年12月1日に丹那トンネルが開通し、熱海経由になったことで御殿場線に改称になった。しかし、実際には東海道本線の支線扱いすら受けない田舎のローカル線に降格したも同然で、戦時中には今まであった複線も単線になるなど、沿線は大きな打撃を被っている。一方、JR
A. 高島線は、東海道本線の貨物支線のうち、神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から同市神奈川区の東高島駅を経由し同市中区の桜木町駅を結ぶ鉄道路線およびその支線の通称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B3%B6%E7%
のみ） 3/3 市外局番03の東京地区プッシュホンで、12時から、10日乗車分の新幹線指定席特急券の予約サービスをスタート。 東梅道本線貨物支線線 【三線化】浜川崎～塩浜操間3．0ｋｍ 3/3 東京～西鹿児島間の急行「桜島・高千穂」、大阪～西鹿児島間の急行「屋久島」この日限りで廃
A. 北吸駅は、京都府舞鶴市北吸に存在した、日本国有鉄道（国鉄）舞鶴線支線（通称中舞鶴線）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%90%B8%E9%A7%85
あるらしいが、今後どうなっていくのか…。2018年、JR北海道は2016年に「単独で維持することが難しい」と挙げた13線区のうち、石勝線夕張支線日高本線 鵡川～様似根室本線 富良野～新得札沼線 北海道医療大学～新十津川留萌本線について、ついに国の支援を求めない＝廃線にすると表明し
線、京都丹後鉄道宮福線乗り換え。京都府西部の最大都市である福知山市の中心駅＆終着駅。福知山城の最寄駅でもある。尼崎港線塚口駅から尼崎港までの支線で、1981年に旅客営業廃止、1984年に廃止となった。旅客列車は一日2往復で、編成も非常に短かった。尼崎(仮)一応は尼崎駅と同じ扱いだ
東京から高尾の間を「中央線快速または中央快速線」、御茶ノ水から三鷹の間の各駅停車の路線を｢中央線各駅停車｣と呼ぶ。本項では、旧本線である辰野支線についても合わせて説明する。中津川以西の中央西線については中央線(名古屋地区)も参照。何故か中央西線は国鉄時代からの伝統で「名古屋方面が
ものの頻度は少なく費用などが問題となっている(アクセス自体も微妙に厳しめ)。また「生どら」発祥の地とされるお菓子屋がある。後地味に東北本線の支線(旧本線)の終着地でもあり、新幹線の整備基地も存在する。刈田郡蔵王町蔵王連峰とのアクセス地点であり、利府と共に梨が売りの農業・酪農の街。
市●●▲●●三国ヶ丘●●▲●●南海電気鉄道：高野線百舌鳥｜｜↑｜｜上野芝｜｜↑｜｜津久野｜｜↑｜｜ 鳳 ●●▲●●JR西日本：羽衣線（阪和線支線）富 木●｜↑｜｜北信太●｜↑｜｜信太山●｜↑｜｜和泉府中●●▲●●久米田●｜↑｜｜下 松●｜↑｜｜東岸和田●●▲●●東貝塚●｜↑｜｜和
利用者がグッと減り、1日1000人台の乗車人員になる。小田原漁港最寄り駅。自動改札機が設置されておらず、有人改札となる。●根府川(JT18)支線を除けば東海道本線全線で唯一の無人駅。関東の駅百選認定。この区間では一番利用者が少ない。新幹線の有名な撮影スポットの最寄り駅。●真鶴(J
ング電車になり、1002号は漫画『鉄子の旅』の作者、菊池直恵さんデザインの塗装になっていた。2011年末には1002号が営団丸ノ内線（方南町支線）時代の塗装に、1001号も銀座線時代の塗装にそれぞれ塗り替えられた。末期には重連運転も実施していたが、総括制御装置が無いため各運転台に
。設備更新をサボッたせいとか言わない自動放送を導入しようとしたらメーカーに断られたなんて噂も。特別停車、種別変更、増解結が異様に多く、さらに支線からの直通列車が非常に多いためダイヤは複雑怪奇。乗り過ごすとド田舎なんてのはザラ。とはいえ、地域に合わせてガラパゴス化した結果であり、慣
は、JR東日本の鉄道路線である。ラインカラーは黄色■で、路線記号はJN。▽目次概要川崎駅から立川駅を結ぶ本線と、尻手駅から浜川崎駅までを結ぶ支線で構成される。最初は南武鉄道という旅客と砂利等を運ぶ私鉄だったが、東海道線と中央線を結んでいて軍事上でも重要な路線という理由で1944年
る。また、その合間を縫うように数多くの貨物列車が運行される。神戸～姫路間にはJR神戸線という愛称が付いており、兵庫～和田岬間に和田岬線という支線も持っている。それぞれの詳細は該当項目参照。ラインカラーは、JR神戸線区間と姫路～上郡が青■、岡山支社では上郡～岡山が黄緑■、岡山～福山
東京駅 - 大手町駅 - 淡路町駅 - 御茶ノ水駅 - 本郷三丁目駅 - 後楽園駅 - 茗荷谷駅 - 新大塚駅 - 池袋駅丸ノ内線（方南町支線）（全線）方南町駅 - 中野富士見町駅 - 中野新橋駅 - 中野坂上駅日比谷線（全線）中目黒駅 - 恵比寿駅 - 広尾駅 - 六本木駅
18:27:01NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧鳴門線(なるとせん)は、池谷と鳴門を結ぶJR四国の鉄道路線である。*1概要支線や空港線といった特定の需要や意味を持つ路線を除けば、JRの中で3番目に駅の少ない(7駅)路線である。とはいっても、実際はほとんどの列車が
線とも平行しているため、競争は激しい。2018年2月のダイヤ改定より、京王初の座席指定有料列車「京王ライナー」が登場した。相模原線、高尾線は支線であるが、本線とほぼ一体となって運行している。相模原線は調布駅の上り同時進入としても有名であった。また、構内アナウンスの女性の声は大原さ
更新日：2023/08/17 Thu 18:24:13NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧動物園線と競馬場線。どちらも京王電鉄の支線で、1駅しかない盲腸線である。◎動物園線高幡不動駅と多摩動物公園駅を結んでいる。前は動物園線専用車6000系6022F(唯一の5ドア車)
す。実は今の高架駅は、東北新幹線と上越新幹線の駅舎の耐雪テストを兼ねて、新幹線規格で造られている。H14 南千歳(みなみちとせ)石勝線・空港支線乗り換え。新千歳空港開業前は「千歳空港」駅を名乗っており、同空港の連絡駅だった。(更には元々千歳線と石勝線の信号場として計画されていたが
■赤で、路線記号はJE。武蔵野線との関わりが深い。東京メガループ指定路線。*1▽目次概要東京駅～蘇我駅の本線と、市川塩浜駅～西船橋駅間の高谷支線、西船橋駅～南船橋間の二俣支線という2つの支線を持つ。元々は川崎から千葉を結ぶ東京外環状の貨物線として計画され、1975年に蘇我～千葉貨
大阪が関西鉄道によって城東線として、西側の大阪―西九条が西成鉄道によって西成線として、大正―天王寺が鉄道省によって関西本線(大和路線)の貨物支線として、そして残る西九条―大正が国鉄によって建設され、1961年に新たに建設された西九条―大正間と西成線大阪―西九条間・城東線・関西本線
、湘南新宿ライン系統だけを見ると運行本数は1時間に4本程度。大宮～田端信号場間は東北本線田端(信)～大崎間は山手線大崎～旧・蛇窪信号場は大崎支線旧・蛇窪(信)～鶴見間は品鶴線鶴見～大船間は東海道線要するに埼京線と横須賀線の線路を使用している。形式上は大宮～大船間の路線だが、大宮か
型電車。昭和初期に製造され、1996年まで走り続けた。●101系電車新性能電車のパイオニア。JR東日本発足時は中央・総武緩行線、南武線、南武支線で運行されていたが、中央・総武緩行線、南武線からは数年で撤退。唯一残っていた南武支線の運用も2003年で終了した。一部車両が秩父鉄道に譲
気軌道（初代）を合併したことで2つの軌道線を引き継いだ。一つは博多駅前を起終点として福岡市街の周囲を囲む循環線および循環線と吉塚駅を連絡する支線からなる路面電車線の「福岡電鉄線」（福岡市内線）、もう一つは市外に旧北筑軌道が建設した非電化・蒸気機関車牽引の「北筑軌道線」である。なお
の長所として…乗り換えなしで目的地へ向かう事が出来るダイヤに余裕がない時、一つの列車に纏めれば線路の容量を有効活用できる需要に差がある幹線と支線で編成の長さを変えることによる輸送力の適正化などがある。一方、短所として…ダイヤの調整が難しく、一度ダイヤが狂うとたくさんの列車に影響が
とから。なお、リュックが縦型の場合はエビ族と呼ばれる場合がある。蒲急 - 「がまきゅう」と読む。名古屋鉄道で2005年まで多数運転されていた支線直通急行列車のうち、蒲郡駅まで運行される急行を略した俗称。2011年時点のダイヤでは蒲郡線の全列車が線内折返しのワンマン運転であるため、
mas性別男国(便宜上、ソドー島もイングランドと称す場合あり)イングランド（ソドー島）生年1915年より前分類蒸気機関車タンク機関車役職など支線での仕事番号1車輪の数6関連人物親戚炭鉱の機関車A (TCC)灰色のタンク機関車(非公式名サラ)赤いタンク機関車青と灰色のタンク機関車(
ク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■青池線（三根支線）郷南中原駅 - 郷南柴田駅 - 船越浜口駅外部リンク想像地図研究所テンプレート:南栄メトロ青池線特に記載のない限り、コミュニティのコン
×106東海道新幹線の実距離5.654×1053.498×106国道1号(東京-大阪)5.893×1053.646×106東海道本線の距離(支線を除く)7.437×1054.601×106国道4号(東京-青森)1.069×1066.615×106東海道・山陽新幹線の実距離1.77
ク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■青池線（三根支線）七ヶ原駅 - 郷南中原駅 - 郷南柴田駅外部リンク想像地図研究所テンプレート:南栄メトロ青池線特に記載のない限り、コミュニティのコンテ
マルシア紹介[4])マルシア、マルシオ(一部のブラジル関連、初登場はマルシオ紹介)ナタリー(初登場はナタリー紹介[5])メイビス(トーマスの支線関連、初登場はサンコール紹介[6])ロード・ハリー(初登場はエリック紹介[7])シックスティーン(初登場はシックスティーン紹介)ダ・リー
浅市の湯浅温泉駅を結ぶ、福陽電鉄の路線。目次1 概要1.1 路線データ2 運行形態3 歴史4 駅一覧5 関連項目6 外部リンク概要福陽電鉄の支線である。磯谷市駅で本線から分岐し、北進したのち県境を越え、湯浅市の市街地を抜けて湯浅温泉の温泉街にある湯浅温泉駅までを結んでいる。路線デ
ク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■青池線（三根支線）郷南柴田駅 - 船越浜口駅 - 引川駅外部リンク想像地図研究所テンプレート:南栄メトロ青池線特に記載のない限り、コミュニティのコンテン
れられていない。トミカはキャンセルされている。[18]イラストにv1、v2、v3がある。モデル機の路面型は1台のみ現存している。ファークァー支線関係の紹介動画のボイスはメイビスであると2022/9/15のライブで明らかになった。公式由来のものではないデコレーションバージョンのイラ
作られたニセの信号で、本来停車しない惑星に停車させられたこともあった。銀河鉄道の乗車券は中流以下の人々が通勤など日常的に利用しているローカル支線もある反面、特に地球～アンドロメダ間の定期券や遠距離路線の切符は極めて高価[3]なため、組織ぐるみで偽造をする者や、殺人を犯してでも入手
ンクアクセス[]黒部峡谷鉄道本線黒薙駅下車。駅からは徒歩20分。展望は良いが起伏が激しい登山道である。かつては所要徒歩10分足らずのトロッコ支線の軌道トンネル内を通るルートも選択できた。足腰に自信がない人や、悪天候時などでトンネル内ルートを歩きたい場合は、黒薙駅駅員の許可があれば
eum002.JPG開館日時[]開放時間：毎週火～日曜日 午前9時～午後5時休館日：毎週月曜日、国定休日[1]交通アクセス[]台北捷運新北投支線新北投駅より徒歩5分脚注[]↑ 1.01.11.2 李永萍『北投温泉博物館パンフレット』日本語版、台北市政府文化局周辺情報[]地熱谷瀧乃
ochi sea port.jpgソチ港.1923年、トゥアプセからアブハジアへの観光客・療養者目的の鉄道が開通、今日では北カフカース鉄道の支線となっている。この地にダーチャを設けたヨシフ・スターリンに愛され、スターリン政権時代はソ連最大のリゾート都市に成長、多くのスターリン様式
運行が行われている。滑走路を延長してタスマン海横断飛行を可能にする計画が進行中である。ロトルアへはプタルル（Putaruru）から北へ延びる支線で鉄道網とも結ばれているが、現在は使われていない。目次1 歴史2 地理2.1 気候2.2 地熱地帯2.3 湖2.4 その他の活動3 有名
であったが、後に神急電鉄の計画路線へ変更された。路線データ[]路線距離（営業キロ）：24.0km本線：早瀬駅 - 世木下原駅間 21.9km支線：早瀬駅 - 北早瀬駅間 2.1km軌間：1,067mm駅数：20（起終点駅含む）複線区間：全線電化区間：全線（直流1,500V）保安装
｜｜立ノ宮 [*たちのみや]●●スポーツマンらしくあきらめたのでアウト!!｜｜閲覧注意●●大惨事●●NOT CLEAR●●SzR：CLEAR支線五十坂 [*ごじゅうざか]｜｜高見沢●●糸日谷光一仮乗降場｜｜有田気恵●｜真ん中じゃないのでアウト!!｜｜「き」が真ん中にない!!｜｜変
.0%韓国人 20.2%中国人 0.5%その他 0.3%交通[]道路[]詳しくは錦島地方の道路一覧を参照鉄道[]錦島新幹線本線（米川～横島）支線（横島～縦島）詳しくは錦島地方の鉄道一覧を参照空港[]錦島国際空港金平国際空港錦島空港錦島東京空港縦横空港米川空港羽合空港みなみ空港羽合
日本旅客鉄道：三野線（快速）・南海道線南急電鉄：本線・小師線…南急粟崎駅金川県粟崎市幸手駅1.71.7架空日本旅客鉄道：南海道本線本線・貨物支線南海道貨物線・中島線東神都大谷区弓前駅0.92.6 金川県南浜市鶴井区新粟崎駅1.54.1架空日本旅客鉄道：三野線（快速）・東南新都ライ
の各駅停車は中央・総武緩行線を参照。概要〇愛称東京⇔千葉間の快速線「総武快速線」（三鷹⇔）御茶ノ水⇔千葉間の緩行線「中央・総武線各駅停車」〇支線御茶ノ水～錦糸町（緩行線と一部の特急のみ運用）小岩（新小岩操）～金町（貨物用路線。通称新金線）〃〃～越中島貨物（貨物用路線。通称越中島支
ウン。北柏（JL29）あけぼの山公園の最寄り駅。我孫子（JJ08/JL30）常磐線(ry、我孫子市の代表駅。立ち食いそばが有名。成田線我孫子支線とはここで分岐。寝過ごして戻ろうにも成田線の本数の少なさに絶望する。断じて「がそんし」ではない。緩行線の大半はここまでの運転。天王台（J
(大阪府) - 大阪府池田市にある阪急電鉄宝塚本線・箕面線の駅Wikipedia:ja:石橋停留場 - 長崎県長崎市にある長崎電気軌道大浦支線の電停Wikipedia:ja:伊勢石橋駅 - 三重県津市にある近畿日本鉄道大阪線の駅Wikipedia:ja:水口石橋駅 - 滋賀県甲
面とを結ぶ貨物列車が通る幹線と東北本線不通時における代替機能を受け持つ為、現在も非常に重要な路線である。本線のほか、越後湯沢～ガーラ湯沢間の支線を持つ。この支線は上越新幹線の保線基地への引き込み線を利用した物で、上越新幹線の車両しか使用しないが新幹線ではなく在来線の扱いであり、線
3NEW!所要時間：約 12 分で読めます▽タグ一覧東武伊勢崎線(とうぶいせさきせん)とは浅草駅と伊勢崎駅を結ぶ本線と、押上駅と曳舟駅を結ぶ支線からなる東武鉄道の路線である。ラインカラーと路線記号はスカイツリーライン区間とそれ以外で分けられており、スカイツリーライン区間は青で路線