ひゅうが型護衛艦 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
7m最高出力 100,000馬力？最大速力 約30ノット航続距離 不明乗員 約340～360名機関 COGAG方式 GE LM2500ガスタービンエンジン 4基推進器 2軸兵装高性能20mm機関砲（CIWS） 2基ブローニングM2重機関銃 7基Mk.41VLS 16セル（シース
7m最高出力 100,000馬力？最大速力 約30ノット航続距離 不明乗員 約340～360名機関 COGAG方式 GE LM2500ガスタービンエンジン 4基推進器 2軸兵装高性能20mm機関砲（CIWS） 2基ブローニングM2重機関銃 7基Mk.41VLS 16セル（シース
TIR-240（FCS）SLQ-200（v）5K SONATA電子戦装置KDAGAIE Mk.2チャフ発射管 4基機関GE LM2500ガスタービンエンジン 2基MTU 20Vジーゼルエンジン 2基艦載能力スーパーリンクス哨戒ヘリコプター 2機解説本級の艦体は独IABG社の協力を
A. ターボシャフトエンジンとは、ジェットエンジン/ガスタービンエンジンの一種で、タービン（羽根車）とシャフト（軸）を組み合わせたものを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%
ると電力不足で速度が出なくなるとか。あとハイブリッドって謳ってる割にはそこまで燃費が良くない。ガスタービンジェットエンジンの双子の兄弟、ガスタービンエンジン。燃料の選択肢が幅広く、ガスタービンの超パワーが魅力的。主に戦車等に使われる。但しガスタービンで直接車輪を回すとなると、ター
us Astartes」P102 イラストより目次に戻る反重力戦車部分編集【概要】スペースマリーンの戦車と輸送車の中には、反重力装置と強力なタービンエンジンを利用して、地上近くを浮かんで前進するビークルも存在する。塹壕やバリゲート、地雷原、さらには河川や湖沼さえも浮遊して走行でき
が使用。しかし、鎮圧に当たったガデムのザクⅠ部隊には手も足も出なかった。キュイ全高： 7.8m全長： 6.2m全幅：23.8m推進機関：ガスタービンエンジン最高速度：85km/h乗員：操縦手2名 輸送兵員10～20名《武装》30mm連装機関砲 ×1基パーソナルジェットを装備し
A. ガスタービンエンジン搭載のオートバイ参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/MTT%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%9
経験を積む地域航空会社の求人に応募する。大手航空会社で働くには、通常、最低1,500時間の多発エンジンを含む合計3,000時間の飛行時間と、タービンエンジン機の機長として最低1,000時間の経験が必要です。そのような経験を積むためには、多くの場合1,500時間の飛行時間しか必要と
A. 国鉄キハ391系気動車は、日本国有鉄道（国鉄）が1972年（昭和47年）に試作したガスタービンエンジンを動力とする試験用の特急型気動車（ガスタービン気動車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E
全幅：14.14m（ファイター、ジークフリード）/13.70m（ファイター、カイロス）エンジン(主機)：新星/P&W/RRステージIIC熱核タービンエンジン×2 FF-3001/FC2（ジークフリード） FF3001A（カイロス）【武装】マウラーROV
A. コンバインド・ガスタービン・アンド・ガスタービン（COGAG）とは、同種または異種のガスタービンエンジンを複数組み合わせた推進方式のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/COGAG
A. コンバインド・ガスタービン・オア・ガスタービン（COGOG）とは、異なる種類のガスタービンエンジンを組み合わせた艦船の推進方式の名称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/COGOG
A. ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンを組み合わせた推進方式のこと。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/CODAG
A. シコルスキー S-61は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が開発した双発タービンエンジンの大型ヘリコプターです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%
ねえんだよヴァルター機関【ヘルムート・ヴァルター：技術者 1900～1980】日本語では「ワルター機関」とも。過酸化水素を利用したエンジン。タービンエンジンの他、ロケットエンジンとして利用することもできる。世界初の弾道ミサイルV2ロケットや、現状世界唯一のロケット戦闘機Me163
する飛行アーマー。背部のウイング部分と、下半身の背面を覆う様にして装着するパワーアシストスーツで構成される。チタウリの石を動力源とする巨大なタービンエンジンを搭載した機械の翼で自在に空中を飛行する。翼の先端は鋭利な刃物になっており、爪先にはカギ爪も備えているため近接戦闘も出来る他
k.160FCS（砲）Mk.116FCS（対潜）NOQ-2電子戦装置Mk.137電波欺瞞紙（チャフ）発射管 4基機関IHI LM2500ガスタービンエンジン 4基2軸艦載機 SH-60J／Kヘリコプター 1機（格納庫だけで現在固定の艦載機はない）前級こんごう型護衛艦次級まや型護衛
深さ 10.9m喫水 5.4m最高出力 64000馬力航続距離 不明最大速力 30ノット＋乗員 約200名機関 COGAG方式 SM1Cガスタービンエンジン 4基兵装Mk.45 62口径5インチ単装砲 1基高性能20mm機関砲(CIWS) 2基4連装対艦誘導弾発射管 2基Mk.4
48m全幅 38m高さ 48m吃水 7m最大速力 30ノット航続距離 不明乗員 約470～970名機関COGAG方式 GE LM2500ガスタービンエンジン 4基推進器 2軸兵装高性能20mm機関砲(CIWS) 2基SeaRAM 近SAMシステム 2基艦載機F-35B戦闘攻撃機
PTAS曳航ソナーMk.99FCS(ﾐｻｲﾙ) 3基SLQ-200ソナタ統合電子戦システムSLQ-261K デコイ機関三星 LM2500ガスタービンエンジン 4基2軸世界最強の解説世宗大王は韓国機動艦隊創設計画に基づき、韓国海軍艦隊の次期主力艦として建造されたイージス艦である。艦
的優速当時の船舶はレシプロエンジン(自動車やバイクに積んであるアレの超巨大版だと思っていただきたい)が主流だったのだが、ドレッドノートは蒸気タービンエンジンを搭載することで既存艦に対し圧倒的な大出力を得た。その大出力を推力に振り向けた結果が既存艦の最大速度をあっさり突破する21ノ
全幅7.4m(初代)全備重量42.4t(初代)95.0t(MS IGLOO2)装甲ゾディアック合金・強化カーボンファイバー複合装甲動力源ガスタービンエンジン出力12,000馬力最高速度99.4km/h300km/h(マゼラトップ)乗員1〜2名武装175mm無反動砲 ×135mm3
ーを駆動するための動力源。黎明期のヘリにはレシプロエンジンのものもあったが、今では余程の小型機ではない限りはジェットエンジンの親戚であるガスタービンエンジン(ターボシャフトエンジン)を動力とするのが普通。また機体側に回転力を発生させる動力源を仕込まずに、ローターの先端に噴射口やジ
トライカー1(トライカーF1)○トライカー2(トライカーGT2)○トライカー3(トライカーB3)＼ﾃﾞｰﾝ／ ナレーター｢トライカー1、ガスタービンエンジンを2機搭載し最高速度は350kmを超える！｣＼ﾃﾞｰﾝ／ ナレーター｢トライカー2、レーシング用ターボエンジンを2機搭載し最
『ペレグリン』エンジンを2つつなぎ合わせた『ヴァルチャー』を搭載しているが、不調だらけで一年半で退場するハメに、と散々である。え、ヘリのガスタービンエンジン？ガスタービンなんてのはレシプロに比べりゃ死ぬほど構造がシンプルなので無茶には強いし、しかもヘリで使っているようなガスタービ
手な固定翼の輸送機をも上回る。おまえのようなヘリコプターがいるか！OH-1川崎重工が開発した観測用ヘリコプター、いわゆる偵察ヘリ。高出力ガスタービンエンジンと無関節ローターハブにより、90度近い角度での上昇・降下、宙返りやバレルロールなどを披露できる変態機動ヘリ。シエルバ・オート
場合は狭い掩体壕に格納する為。*4 零戦ならA6M～とかのアレ*5 鉄砲伝来で知られる種子島氏の末裔。ちなみに彼は日本人で最初に実用的なガスタービンエンジンを見た人物でもある。*6 軍の破壊命令やGHQの接収に対する偽装工作とも言われている*7 制空値は驚きの12。烈風一一型や零
持ち歩いているのだろうか。また本作ではオリジナルの六輪式バットモービルも登場。通常のガソリンエンジンの他、ステルスの電気駆動、そしてジェットタービンエンジンでの超加速が可能で、バットモービルが日本の高速を突っ走る姿はなかなかに貴重。なお本作ではロビンはおらず、単独で事件解決にあた