羽根が回転していない場合も、ファンが大きな音を立てている場合も、電動ファンの問題のほとんどは、潤滑不良や通気口の詰まりが原因です。電動ファンのほとんどの問題を解決するには、ファンを分解し、センターピンとベアリングに注油し、通気口とモーターケースを清掃します。電動ファンの修理は、問題がモーター自体に関係している場合は難しいかもしれません。ピンを掃除して注油しても、ファンがオンになったときに音がせず、羽根がまったく回転しない場合は、モーターが死んでいる可能性があります。扇風機は安価なものが多いので、わざわざ自分でモーターを修理する価値はなく、新しい扇風機を購入することを検討すべきです。
ファンを分解する
-
扇風機の電源を入れ、モーターが動くことを確認する。扇風機のプラグを差し込み、最高出力設定にしてください。ファンの羽根が少し動いたり、回り始めたりしたら、モーターはまだ正常でしょう。何も聞こえない場合は、ブレードの後ろにあるケースの真ん中に耳を当ててみてください。ボタンを押してファンをオフにしてからもう一度オンにし、今度はモーターの音に耳を澄ませます。ブーンという音が聞こえたら、モーターはまだ機能している可能性があります。
- 複数のコンセントでファンをチェックする。コンセントのサーキットブレーカーとファンが単に電気信号を取得していなかった可能性があります。
ヒントほとんどのテーブルファンやスタンディングファンでは、エンジンをいじって再始動させる価値はないでしょう。どうせモーターは死んでいるでしょう。エンジンが始動しないのであれば、新しいファンを買った方がよい。どうしても自分でやってみたいのなら、ご自由にどうぞ!
-
ファンのプラグを抜き、ブレードガードを外すか、ピンのネジを外す。ファンの電気コードを引き出して、作業中にランダムに電源が入らないようにする。ブレードガードの側面を触って、2つの部品を留めているクリップがないか探します。クリップがあれば、それを外し、前半分を取り外します。ブレードアセンブリを一緒に固定しているフックが見当たらない場合は、ファンの円形の中心を反時計回りに回してみてください。緩んだらネジを外し、ブレードケースの前面を下にセットする。
- ピンは、ブレードとケースが回転するファンの中心にある金属片です。
- ブレードガード、またはブレードケーシングは、ブレードで人が怪我をしないようにするプラスチック製または金属製のケースを指します。ほとんどの扇風機では、2つの部品が合わさる部分をクリップで留めるか、中央のキャップでケースをしっかりとネジ止めしています。
- ケースを留めているネジが見えたら、ドライバーでネジを緩めてケースを外す。
-
ファンの中央にある羽根かワッシャーを反時計回りに回して取り外す。ファンごとに異なりますが、羽根はピンの上にある小さなワッシャーで固定されているか、ピン自体のケースで固定されています。ブレードの中央をプラスチックがふさいでいる場合は、反時計回りに緩むまでひねり、ブレードをスライドさせて外します。ワッシャーがない場合は、ピンを固定したまま羽根の根元をひねってピンから緩めます。
- お使いのファンのモデルによっては、ピンの側面にブレードを所定の位置にロックするラッチがある場合があります。このラッチは通常、前後にスライドしてブレードをロックまたはロック解除します。
-
ブレードガードの後ろ半分を中央のピンからスライドさせて外します。ブレードガードの後ろ半分の前にあるプラスチックや金属のワッシャーは、まず取り外してください。後ろ半分にアクセスするために、いくつかのネジを外す必要があるかもしれません。ワッシャーを外し、ブレードガードの後ろ半分をピンからずらします。
- ブレードの前にプラスチックワッシャーがあった場合、後ろにワッシャーはない可能性が高いです。もしプラスチックワッシャーが前になかったら、後ろにある可能性が高い。ワッシャーは通常、ブレードを所定の位置に固定するスタビライザーとして機能する。
- モーター前面にプラスチックのカバーやケースがある場合は、モーター本体を塞いでいるプレートのネジを外す。
-
ファンを裏返し、奥のネジを見つける。ピンと前面のモーターがほとんど露出した状態で、ファンをひっくり返してモーターケースの反対側を調べます。ほとんどのファンには、モーターから熱と空気を逃がすプラスチック製の通気口があります。このケースを固定しているネジが背面にあります。マイナスドライバーまたはプラスドライバーを使ってネジを外します。ネジを脇に置き、ケースをこじります。
- ネジを外した後、ケースはファンからすぐに落ちるかもしれません。外れない場合は、マイナスドライバーまたはフィリップスドライバーを通気口に差し込んでこじ開けます。
- 一部のテーブルファンでは、モーターは実際にはベースの下にあります。羽根の後ろにかさばるヘッドがなく、底面が広い場合は、ファンの底部のネジを外し、プラスチックカバーを外してください。
ベアリングに注油する
-
ファンの前面にあるピンを手で回して、回転するかどうかを確認します。ファンの中央にあるピンを手で回してみてください。ピンが固着していたり、抵抗がある場合は、おそらく潤滑が必要です。時間が経つと、ファンの羽根が回転するにつれて、ピンの潤滑油が摩耗します。ピンに再度注油すれば、通常この問題は解決します。
- ピンの乾燥や粘着は、ブレードが回転しなくなる最も一般的な原因の一つです。
- 羽根が簡単に回転し、抵抗がない場合、ファンを回してみて、ピンが回転するかどうか確認してください。回転しない場合、問題はピンではなく、モーターがショートしている可能性があります。この場合、新しいファンを購入する方が簡単でしょう。
-
ピンの根元をふさいでいるワッシャーやボルトを外します。ピンが露出した状態で、ファンのフレームの周りにピンをロックしている金属ボルトがまだ1-2本あるかもしれません。レンチを使ってこれらのピンを緩めます。完全に取り外す必要はありませんが、ピンの下まで手が届く必要があります。
- ワッシャーやボルトがない場合は、この手順を飛ばしてください。
- ファンアセンブリのこの部分のワッシャーは、通常、手で回すことができます。
-
ピンの前後に潤滑油を塗る。注油用の細いノズルが付いた潤滑油のボトルを用意する。きれいなボロ布を用意し、ピンの下に置いて垂れたオイルを受ける。ピンがモーターのフレームに接する部分でボトルをひっくり返し、ピンの前面にボトルを絞る。注油している箇所からボルトをスライドさせて、ボルトの下に潜り込ませる。この作業をフレームの裏側でも繰り返し、ピンの両側を潤滑する。
- 潤滑油の種類は問わない。潤滑油は自動車部品店や建築資材店で購入できる。
- オイルが手につかないようにしたい場合は、ゴム手袋を着用するとよい。オイルに毒性はなく、石鹸で手を洗う前に簡単に拭き取ることができる。
警告オイルは、ピンが完全にコーティングされるのに十分な量を使ってください。モーター自体にはオイルをつけたくない。ピンからオイルが垂れてきたら、布で叩いて余分なオイルを吸い取ってください。
-
ピンの潤滑油を塗った部分を中心にボルトを回転させながら回す。ピンに完全にオイルを塗った状態で、ボルトを元の位置にスライドさせる。布を置き、利き手でない方の手でボルトを持つ。利き手でピンをつかむ。手でピンを回転させながら、潤滑油を塗った部分の上でボルトを前後にスライドさせる。ピン・アッセンブリの反対側にあるボルトについても、この作業を繰り返す。
- こうすることで、ピンが回転している間に、ピンを固定しているボルトの内側にオイルが行き渡るようになります。これらのボルトにオイルが塗られていないと、摩擦が発生してピンが回転しなくなります。
- 必要であれば、ボルトをスライドさせて外し、別々に注油することもできる。
モーターと吹き出し口の掃除
-
モーターケースの裏側にホコリや汚れがないか点検し、拭き取ります。ファンの向きを変え、モーターを囲むケースの中を見ます。清潔なマイクロファイバークロスで丁寧にホコリを拭き取ります。ケース内部をくまなく回り、ファンの背面にたまったホコリや汚れを取り除きます。
- 換気が悪いと、ホコリや熱がモーターのケース内にこもりやすくなります。特に、ファンが熱くなりすぎると自動的に停止するオーバーヒート機能が付いている場合は、ファンが機能しなくなる可能性があります。
警告モーターの周りを水で掃除しないでください。モーターに水がかかると、電気ショートを起こしたり、ファンを壊したりする恐れがあります。
-
背面のプラスチック製通気口に圧縮空気を吹き付けます。ファンに注油する前に外した通気口カバーを取り、モーターから離します。カバーの両面に圧縮空気をスプレーし、通気口のバーの間の届きにくい隙間のホコリを取り除きます。乾いた布でカバーを拭きます。
- この吹き出し口がホコリやゴミで完全にこびりついている場合、おそらくファンが正常に機能していない原因です。
- 完全にきれいにしたい場合は、通気口を水と石鹸に浸してから自然乾燥させることができます。しかし、これは通常不要です。
-
ファンを接続し、ピンが回転するかどうかを確認するためにそれをオンにします。ファンを再び組み立てる前に、プラグを差し込みます。電源を入れ、ピンが簡単に回転するかどうかを確認します。回転すれば、ファンを組み立てることができます。しかし、これは難しく複雑なプロセスである可能性があり、安価なファンで作業している場合、それは通常、労力に見合うものではありません。
- 多くのスタンディング扇風機やテーブル扇風機は、そもそもモーターの取り外しができないため、掃除や調整が非常に難しくなります。
-
羽根、ボルト、ケースを元に戻してファンを組み立てる。ファンを分解したときと逆の順序で作業してください。ピンのボルトをレンチで締め、ワッシャーを戻してから、ブレードガードをピンの上にスライドさせます。ブレードを上にスライドさせ、後ろのブレードガードがモーターからブレードを分離するようにします。プラスチックの通気口をモーターケースの後ろに戻し、ねじ込みます。フロントブレードガードを再び取り付け、所定の位置にロックします。
- ファンの電源を入れ直します。ブレードの回転が、テストしたときのピンよりも遅くなっている場合は、モーターが停止しているサインです。ファンを完全に回転させるには低すぎるパワーで作動しているのです。
コメント
最新を表示する
NG表示方式
NGID一覧