マルチコンポーネント・カーオーディオシステムのインストール方法

マルチコンポのハイエンドカーオーディオ・サウンドシステムの取り付け方法についての記事です。

方法1

複数のアンプを接続する

1. すべてのコンポーネント、工具を用意し、チェックする。ドリル、ドリルビット、アイランドキー、レンチなどです。しかし最も重要なのは、作業に適したワイヤーを用意しておくことです。
2. 必要な材料を集める。各アンプには、電源、アース、REM（リモート）ワイヤーが必要です。
3. REMに関して言えば、複数のアンプを接続する最良の方法は、1本のリモート・ワイヤーを通すことです。リモートワイヤーは基本的に、ラジオがオンになっているときにアンプに指示するので、すべてのアンプを同じリモートワイヤーに接続することができます。
4. 電源線は、ディストリビューション・ブロックを使って各アンプを別々の電源で接続するのがベストです。
5. 電源線（バッテリーからアンプに接続する線）を1本、ディストリビューション・ブロックに接続します。最も太い、または最も低いゲージのワイヤーをメインにします。
6. 残りのワイヤーをパワーワイヤーとして各アンプに接続します。
7. 各アンプに独立したアースがあることを確認してください。電流が多すぎるとワイヤーが燃えたり溶けたりすることがあるので、1本のワイヤーがベストです。

方法2

複数のサブウーファー

1. アンプとサブウーファーの限界を知ること。これは、4個、6個、8個以上のサブウーファーを完璧な精度で鳴らすために非常に重要です。

   • 定格1000W RMS（二乗平均平方根、スピーカーが受信して再生することを意図した平均ワット）のアンプを1Ω用に設定すると、定格500W RMSの2Ωのサブウーファー2個に電力を供給できます。
   • 同じアンプで4Ωのサブウーファーを4台鳴らすこともできます。しかし、アンプを置くサブの数が増えれば増えるほど、個々のサブに与えられるパワーは小さくなります。2000w RMSのアンプと600w RMSのサブウーファーを2台使用する場合、これは必ずしも悪いことではありません。実際、アンプからのパワーは常にサブが必要とするパワーより少し高くしたいものです。7または800W RMSのサブには、1000Wのアンプがうまく機能します。
   • サブのピークパワーが1000W以上であることを確認してください。定格出力が1000W以下の場合、アンプのレベルが高すぎるとサブウーファーにダメージを与える可能性があります。
   • 3000w RMS以上の強力なアンプがあれば、一度に複数のサブウーファーを問題なく鳴らすことができます。ただ、サブウーファーが0.5Ω（アンプにとって危険なレベルです。
2. すべてのサブウーファーをアンプの同じ端子に接続します。ただし、直列に接続するか並列に接続するか、アンプをブリッジ接続するかによって、2つの端子しか使用しない場合もあります。詳しくはアンプのダイアグラムを参照してください。

方法 3

複数の中音と高音

1. ドアスピーカー」、「ボーカルスピーカー」、「6×5」、「6×9」などとも呼ばれます。クルマに元々付いているもの以上のものを取り付けようとする場合、サブウーファーと同じルールが適用されるはずです。
2. 4チャンネル・アンプが、スピーカーにダメージを与えるほどパワフルでなく、それらをすべて再生できることを確認してください。ほとんどのスピーカーの定格は8オームなので、通常、1台のアンプに多くのスピーカーを問題なく接続できます。
3. すべての中音と高音を、同じ電源とグラウンドで接続します。すべての車には、ドアとダッシュボード裏を通る電源とグラウンドがあらかじめ配線されています。ワット数の低い複数のスピーカーを鳴らすために、ドアやダッシュボードに複数の配線を通すのは愚かなことです。
4. すべてのスピーカーは、あらかじめ車内配線されている隣接するスピーカーに接続してください。その際、電源とアースの位置が適切であることを確認してください。

方法4

複数の配線

1. 電源線、アース線、スピーカー線は、本数が少なく太いほどよいという一般的なルールに従います。(リモコン線とRCA線は常に小さい）カーオーディオに多くのコンポーネントを取り付ける場合、必要な配線の量とサイズを過小評価しがちです。

   • もし、電源線を8ゲージではなく6ゲージにするチャンスがあれば、そうしてください。そうすれば、時間もお金も節約できます。
2. サウンドシステムをアップグレードする場合は、常に最も太い、しかし最も適切なワイヤーを使用してください。

   • 以前1000Wのシステムを使っていたのなら、8ゲージのワイヤーで十分かもしれません。しかし、もっとパワフルなアンプやサブウーファー、例えば3000Wのアンプにアップグレードした場合、その8ゲージはすぐに燃えて溶けてしまいます。そうなると、それを取り外して2ゲージのワイヤーで配線をやり直すことになります。
   • もし、将来的に大型化する可能性があるなら、より太いワイヤーを選びましょう。
   • 複数の配線はアースノイズの原因になる車内に多くの部品や配線が通っている人は、スピーカーから流れるうなり音やエンジンの回転数によって上下する「グラウンドノイズ」が発生しやすくなります。
   • グラウンドノイズを低減することを謳った製品は数多くありますが、最良の方法は、メイン電源線とRCA/4チャンネルアンプをできるだけ離して配置することです。
   • 太い電源線は大量の電磁波を発生させ、それが4チャンネルのRCAに拾われ、ラジオや中高域を経由してグラウンドノイズとして戻ってきます。運転席の左側に電源線を引き、アンプとRCAを助手席の下に置くことで問題を解決します。
3. すべて色分けしてすっきりさせましょう。

   • 電源を赤、アースを黒、リモコンを青にすれば、配線とその接続先を把握しやすくなります。そうしないと、あるアンプが故障した場合、圧倒されてワイヤーを無駄に引きちぎってしまうかもしれません。

方法5

複数のバッテリーとコンデンサー

1. 複数のバッテリーとコンデンサーが必要かどうかを判断します。

   • 3000Wのアンプで1000Wのサブウーファーを3台鳴らしているが、本当に音が弱いのであれば、もっとパワーを上げるべき時だ。
   • あるいは、できるだけ大音量でベースを鳴らし、ドーム・ライトが暗くなるかどうかを確認してください。ほとんど明滅しないのであれば、パワーは何とかなりますが、低音が鳴るたびに暗くなりそうになるのであれば、パワーを上げる時期です。
2. コンデンサー、オルタネーター、バッテリーの3つの方法がある。コンデンサーは通常、車の電圧を表示するデジタル・ディスプレイ付きの小さな円筒形だ。コンデンサはファラッド単位で評価され、高ければ高いほど、ボルトを蓄えたり放出したりする能力が優れていることになる。

   • 警告：多くのコンデンサは高価な電圧計に過ぎません。コンデンサは、ごく軽微な電源トラブル用であり、オーディオ・システムをより洗練された外観にするだけである。1ファラッドのコンデンサーは、何百ドルもする可能性がありますが、電源の問題を解決するものではありません。
   • カーオーディオシステムの理想的な電圧はさまざまです。ローエンドのシステムなら13.5〜13.7がちょうどいい。平均的なシステムでは13.8～14が良いですが、ハイエンドのオーディオシステムでは14.4以上が望ましいところです。
   • 電圧が12ボルトを下回ってはいけません。9ボルト以下は非常に悪いので、パワーが追加されるまで使用しないでください。既存のカーバッテリーを完全に消耗させ、使い物にならなくしてしまうかもしれません。
3. 大きな電力問題を解決する最も安価な方法は、バッテリーを増やすことである。ウェットセルも使用できますが、液漏れすると車内にバッテリー液をまき散らす恐れがあります。余裕があれば、乾電池式バッテリーの方がよい選択だ。乾電池にはバッテリー液が含まれておらず、車内での安全性は極めて高い。
4. 複数のバッテリー（またはコンデンサー）を取り付けるには、エンジンルームにあるメインバッテリーと、車内の別の場所にある太くてゲージの低いワイヤー（4や2など）を接続します。
5. 最初のバッテリー電源から2番目のバッテリー電源へ、そして最後のバッテリーに到達するまで、ワイヤーを走らせて次のバッテリーを系統的に接続します。
6. 最後のバッテリーを別のワイヤーでアンプに接続します。車内のバッテリーを太いアース線でつなぎ、金属でアースする。エンジンルームにつなぐ必要はありません。

   • 最初のバッテリーがエンジンルームのメインに接続され、最後のバッテリーがアンプに接続されるように順番に接続してください。
7. 多数のバッテリーやコンデンサーで車内のスペースを取りたくない場合は、オルタネーターをアップグレードすることができます。

   • より大きなアンペア数のオルタネーターを手に入れることで、バッテリーは継続的かつ迅速に充電されます。
   • 大量の電力が必要なときはいつでも、バッテリーよりもオルタネーターからより多くの電力が供給されます。
   • 220アンペアのオルタネーターは、音質と低音に大きな違いをもたらします。良い値段のものを見つけて、取り付けるしかない。

方法6

仕上げ

1. すべての接続をチェックし、ダブルチェックします。車の電源を入れる前に、すべての接続が確実で正しいことを確認してください。
2. すべてのアンプが適切にアースされ、REMndされていることを確認します。余分なワイヤーが飛び出していたり、充電の異なる他のワイヤーが比較的近くにあったりしてはいけません。バッテリーとアンプの接続にはすべてヒューズを使用してください。音楽を聴くだけで60アンペアや80アンペアのヒューズが切れるようなら、200アンペアや300アンペアのヒューズを専門店で調べてください。
3. 最後に、露出したワイヤーを隠すために、電気テープ（ワイヤーを扱うときの親友）を使ってください。細いテープがあれば、システム全体が高価なジャンク品になるのを防ぐことができる。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Install a Multiple Component Car Audio System」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。