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宇宙暦2233.04、USSケルヴィンは連邦・クリンゴン境界線から75,000km離れた領域で「稲妻嵐」のような重力異常現象に遭遇した。当初それはクリンゴン起源の現象ではと疑われたが、そうではないことが直ぐに明らかになった。
ナラーダに遭遇したUSSケルヴィン
その宇宙嵐から正体不明の巨大宇宙船ナラーダが出現し、すぐさまケルヴィンを攻撃し始めた。ケルヴィンは非常警報を発令し、発射された魚雷に備えた。最初の一撃でワープ・ドライブが無力化され、主動力も38%に落ちた。二発目の魚雷はケルヴィンの空気安定とシールドを無力化した。ケルヴィンは完全に劣勢であったが、攻撃は突然止んでナラーダの副長アイエルが停戦交渉のためにリチャード・ロバウ艦長の投降を要求した。ロバウは要求に従い、ジョージ・カークに指揮を任せてシャトルクラフトでナラーダへ乗艦した。ロバウが最後にカークへ下した命令は、シャトル全てを使って艦を撤退し、ケルヴィンは自動操縦でナラーダへの衝突コースに設定せよというものだった。
ナラーダでロバウは殺害された。ロバウの生命反応を追跡していたケルヴィンのクルーは即座に事態を認識した。カークはすぐさま回避行動と全兵器の発射を命じ、ナラーダによる攻撃も再開した。ケルヴィンに勝ち目がないことが分かっていたカークは一般命令13号、すなわち全クルーに対して艦からの退避を命じた。
このときウィノナ・カークは陣痛が始まっており、医療シャトル37に乗せられてケルヴィンから退避した。
USSケルヴィンを逃れる医療シャトル37
シャトルクラフトが発進すると、カークはケルヴィンのブリッジでシャトルを魚雷から守った。ついにナラーダへの衝突コースを設定しようとしたとき、彼は自動操縦システムが破壊されていることに気づいた。シャトルが無事に逃れられるためには手動操縦でナラーダへ衝突するしかない。カークは最後に、妻と生まれたばかりの息子ジェイムズ・T・カークの声を聞いて、自らを犠牲にした。カークがケルヴィンの艦長を務めたのはたったの12分間であったが、彼の犠牲は、妻と息子を含むクルーたち、結果的に800名の命を救った。
のちにクリストファー・パイクはUSSケルヴィンについての論文を書き、指揮官としてのジョージ・カークの行動について触れた。2255年にパイクはこの話をジェイムズ・T・カークにし、宇宙艦隊に入隊して父親を超えてみろと語った。(スター・トレック)
ケルヴィン記念記録保管庫の名はUSSケルヴィンにちなんでいる。
USSケルヴィンの模型
2259年、アレクサンダー・マーカス提督のオフィスにUSSケルヴィンのレプリカが飾られていた。(スター・トレック:イントゥ・ダークネス)
謎の通路 (NCC-1701.com)
ケルヴィンの名前はイギリスの物理学者ケルヴィン卿に由来しており、またJ・J・エイブラムス監督の祖父であるハリー・ケルヴィンにも由来している。[1]ケルヴィンのレジストリ・ナンバーはハリー・ケルヴィンの誕生日である。(スター・トレックDVDオーディオコメンタリー)
製作の初期段階では、この宇宙艦は「アイオワ」と名付けられていた。[2]これには「カークの出身地がアイオワである」という設定と関連があると思われる。しかし、作家のロベルト・オーチーとアレックス・カーツマンは、同じ名前の米国海軍の軍艦USSアイオワ(BB-61)が有名過ぎるという理由でこれを却下した。(Star Trek Magazine issue 146)
オーチーによると、交戦中にケルヴィンが記録したナラーダの先進的な技術データは恐らくシャトルで宇宙艦隊に持ち帰られたであろうということである。このデータが得られたことで、宇宙艦隊の宇宙艦や技術は元の時間軸とは異なった発展をとげたのだとも彼は示唆した。[3]エイブラムス監督はMTVのインタビューで、「ナラーダとの遭遇がなければ発展しなかったであろうアイデアや技術が生まれた」と言っている。[4]ケルヴィンが収集したデータを元に、宇宙艦隊はナラーダのミサイルに対抗するための対策を開発したのである。
バイラルプロモーションサイトの一つであるNCC-1701.comではたまに謎の通路の画像が見られ、それはおそらくUSSエンタープライズのものだと思われていた。それは実際はケルヴィンの通路で、劇中ではジョージ・カークが指揮をとる非常に短い時間の間に登場した。
Blu-rayの三枚目のディスクにはケルヴィンが全長1,500フィート(457.2メートル)であると示す構想画が収録されている。『Star Trek - The Art of the Film』によると、全長2148フィート(655メートル)である。
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