船の種類と操舵方法

船の種類と操船

船の種類

現在のところ4種類の船がゲーム内に用意されている。
作業台範囲内の水上に製作できるが、スナップオフ(PC版デフォでは左Shiftを押しながら)で陸上にも製作できる。
ハンマーで造船できるが、船はハンマーで解体できない。
水中から乗船するためには、船の側面に設けられたladder（はしご）を使う必要がある。
いかだは後方左側、バイキング船は進行方向左側、ロングシップは両側面に設置されている。

いかだ

• いかだ

必要材料	木x20　樹脂x6　革の切れ端x6
ストレージ	なし
耐久値(HP)	300
座席	舵取り　マスト部分
特徴	ヴァルヘイムに降り立ったばかりの最序盤から作れる。 どうしても序盤に泳いで渡れない対岸に移動する必要がある時に。 速度は歩いた方が速いレベル。 耐久性も低く、蛇に襲われると逃げられないため、海への遠出は非推奨。

バイキング船

• バイキング船

必要材料	上質な木x30　樹脂x20　鹿皮x10　青銅の釘x80
ストレージ	4
耐久値(HP)	500
座席	舵取り　マスト部分　座席x2
特徴	黒い森を探索できるようになったら作れる。 ストレージ（アイテムをストックできる格納庫）があるため、重い金属類などを入れて運ぶことが可能。 転舵速度と加速が良好。 喫水（水に沈んでいる部分）が浅く、浅瀬で座礁しにくい。 全長も短いため、総じて取り回しの良さではロングシップに勝る。 ただし、軽快さと引き換えに転覆しやすいため、速度が乗っている時や波が高い時は気を付ける必要がある。 追い風に乗っている時で大体走っている速度と同じくらい。

ロングシップ

• ロングシップ

必要材料	上質な木x40　古代の樹皮x40　鹿皮x10　鉄の釘x100
ストレージ	18
耐久値(HP)	1000
座席	舵取り　マスト部分　舳先　座席x4
特徴	最高速度が速く、強度も十分、ストレージ容量も圧倒的に大きい。 反面、転舵速度が遅く、転舵半径も大きく、喫水が深いため座礁し易いと、取り回しの悪さが難点。 好条件での最高速度の参考値は約35km/h。実際の速度は風向・風の強さ・波に左右される。 十分な風を受けて速度が出ていればサーペントを振り切れる場合があるが、弱風や加速前には逃げ切れるとは限らない。 展帆すると速すぎるため、サーペントを奈落の銛で引っ張って狩る場合は帆を畳む必要がある。 全長が長い為、急激に転舵すると艫（とも、※船尾の部分）を大きく反対方向に振りだし（※キックという）ながら回頭するため、スムーズな航行には慣れが必要。 狭く曲がりくねった場所を通る時などは、手漕ぎ後進を駆使したほうが早く通れる。

 

ドラカール

• ドラカール

必要材料	上質な木x50　ユグドラシルの枝x25　陶板x30　鉄の釘x100
ストレージ	32
耐久値(HP)	3000
座席	舵取り　マスト部分　座席x8（操舵席を含めると9席）
特徴	ロングシップよりもさらに大型な船。ストレージは8列×4行の32スロット。耐久値はロングシップの3倍、収納枠は約1.78倍。最高速と取り回しではロングシップに劣るため、大量輸送や灰の地への航海向け。 灰の地周辺の沸騰する海によるダメージを受けずに航海できる船。ただし敵の攻撃や衝突には無敵ではなく、乗員が海に落ちても保護されない。 耐久値はロングシップよりも更に増え、灰の地の海に出現する敵の攻撃にもある程度耐える。 操舵は船が大きいこともあって舵を切っても反応がやや鈍い。 ロングシップに比べ喫水が深いため浅瀬に浮かべようとすると船底が擦って出航出来ないこともある。

操船

操船を行うには、船の右側後方にある舵に対してＥキーで操舵席に座る。
すると以下のような画面に切り替わる。
操作（操舵）の状態、マスト・帆の状態、船に対する風向きが表示される。
操舵中はマウスホイールで視野をズームアウトしておくとやりやすい。

 

速度・方向調整

操作の種類として、
手漕ぎ後進ーニュートラルー手漕ぎ前進ー縮帆ー展帆
があり、SキーWキーで切り替える。

操舵量に関しては、舵輪マーク上部のメーターで表示される。
AキーDキーで調整することができる。

	手漕ぎ後進	手漕ぎ前進	縮帆	展帆
操舵量、前進後進の表示
艪（ろ、オールのようなもの） 帆の表示

風向きに応じた操作

帆を展開してるのに、うまく前進できない時はアイコンを見る事。
進行方向に対する風向きによって、帆を操作し、時には手漕ぎに切り替える必要がある。

追い風	向かい風
帆展開で高速移動！	手漕ぎ前進に切替え我慢...

船のまわりのリングにかかる風の位置で、その切り替えタイミングがわかる。
リング上方の黒い位置に風がくると、向かい風となり前進することが出来ない。
その場合は手漕ぎ前進操作に切り替え、我慢してじっくり前進する。

なお、ある程度広い海域であれば、上手回し（「タッキング」とも言う）を繰り返すことで風上に向かって帆走可能。下図参照。
このゲームでは全ての船が風上に向かって45°まで帆走可能なため、ぎりぎり帆走可能な角度を保ち（①）、ある程度進んだら反対側で風を受けるように船を回す（②③）、ということを繰り返す(「間切る」「ビーティング」という)。

 

タッキングの回数（間隔）については、船の回頭時間を考慮すれば、なるべく少ない回数がよい。下図参照。

航程はA=B=Cで全く変わらないが、時間的効率はCが最良である。
なお、風が弱い場合は真っすぐ風上に向かって漕走してもそれほどかかる時間は変わらない。
また、バイキング船は漕走と帆走の速度差が少ないため強風でなければ得にならず、いかだはさらに速度差が小さいため、大型船で検討しやすい航法である。ただしドラカールも旋回に時間がかかるため、常に手漕ぎより早いとは限らない。

船を停めるには

港に近づいたら早めに帆を畳み、手漕ぎで位置を調整する。ニュートラルは即停止のブレーキではないため、惰性を見込んで減速し、必要に応じて短く後進を使う。

全員が船を降りると船が停止する挙動もあるが、落水やマルチプレイの同期ずれを伴うため、通常の接岸は舵を取ったまま行うと扱いやすい。特に灰の地の海で、停止のために飛び込まないこと。

船の修理について

船に入るダメージについては後述するが、敵の攻撃はもちろん衝突などでもダメージを受けるため特に海上では焦りがち。
とりあえず落ち着いて、手にハンマーを持ち、船のHPを確認すること。

耐久値は船種によって大きく異なる。
HPが大きく減っていて不安な場合は近くの安全な陸地に上陸して、船近くに作業台を置いて修理する。
作業台の効果範囲からであれば、一瞬で修理できる(道具の修理などと違い、作業台に屋根や囲いは不要)。

より詳しい情報

船の速度について

下表は公開Wikiの比較表に基づく参考値で、ゲーム内での今回の実測値や公式保証値ではない。風の強さ・風向・波・加速状況によって変化し、表の下限より遅くなる場合や、向かい風で帆走できなくなる場合もある。km/hはm/sを3.6倍して換算。

船種	手漕ぎ前進	縮帆	展帆
いかだ	約5.8km/h 1.6m/s	約6.1～7.9km/h 1.7～2.2m/s	約7.9～11.2km/h 2.2～3.1m/s
バイキング船	約11.3km/h 3.14m/s	約10.1～17.3km/h 2.8～4.8m/s	約14.0～25.2km/h 3.9～7.0m/s
ロングシップ	約11.4km/h 3.16m/s	約13.0～24.1km/h 3.6～6.7m/s	約18.0～35.1km/h 5.0～9.75m/s
ドラカール	約9.0km/h 2.50m/s	約11.9～22.3km/h 3.3～6.2m/s	約16.7～32.0km/h 4.65～8.9m/s

この比較値ではドラカールの展帆時の上限はロングシップより約9％低く、手漕ぎは約21％遅い。速さを優先する通常海域の移動にはロングシップ、積載量・耐久値・灰の地への渡航にはドラカールを選ぶ目安になる。

真横から真後ろまでの風では、帆走速度はおおむね近い。追い風でも風そのものが弱ければ最高速度には届かない。

タッキングで得になるかは、風上方向に実際に進める速さで判断する。風上から45度の針路なら、旋回時間を無視しても帆走速度が手漕ぎ速度の約1.41倍を超える必要がある。微風、障害物の多い海域、頻繁な旋回が必要な場所では、手漕ぎで直進するほうが扱いやすい。

速度・操船の参照：Boats：Comparison。船別ページと速度の記載に差があるため、この表では同じ比較表の値に統一した。

船の受けるダメージについて

プレイヤーや敵の攻撃でダメージを受ける他、船が受けるダメージには以下のようなものがある。

衝突	地形や敵に衝突した場合、速度に応じたダメージを受ける。衝突したのが敵の場合、同じダメージ（叩き属性）を敵にも与える。
波浪	ある程度の速度で海面にぶつかった場合に10ダメージ（固定）を受ける。大抵の場合は時化の際に波で持ち上げられて海面にぶつかって受けるダメージ。ただし誰も乗っていない場合にはダメージを受けない。
転覆	転覆している場合、秒間20ダメージ。元に戻すのは事実上不可能と思われるので、すぐに破壊されることになる。

船が破壊された場合、その場に船の材料は放り出され、ストレージの物は木箱として浮かびあがる。
ただし鉄の釘等重い物は沈んでしまうので浅瀬でないと回収できない。
破壊時の船の材料は船の中央辺り…だいたいマストのあたりに出現する。
重量に十分な余裕があれば重い素材も沈む前に回収できる可能性が高いが、極力避けた方が良い。

操船について

漕走時に操舵席から立つと当然推進力がなくなるが、帆走時であれば展帆状態が維持されるのでそのまま前進できる。
またこの時舵の状態は漕走帆走問わず維持されてしまう。
誰も乗っていない場合には展帆していても全く動かない。

波や風向の変化などで針路がずれることがあるため、進行方向を確認し、時々修正してやる必要がある。しばらく直行だからといって放置は危険。

航海の準備と実用的なコツ

• 出港前に修理する。ハンマーと作業台用の木を携行しておくと、途中の安全な岸で修理しやすい。
• 大型船の港には余裕を持たせる。ドラカールは全長約30m・船体幅約12m。岸際に寄せすぎず、出入口と旋回場所を広く取る。浅い港では、造船できても出航できない場合がある。
• 落水対策をする。航海前にはしごの位置を確認し、荒天では座席やマストの「つかまる」を利用する。舵取りが離席しても帆走は続くので、乗員を置き去りにしないよう注意。
• モデルの力を活用する。操舵中の風向を追い風にできる。ただし風の強さを上げる効果ではないため、常に最高速になるわけではない。
• 灰の地への初上陸は帰還手段も用意する。ポータル用の素材を持参し、安全な上陸地点を確保したら帰還路を作る。敵や岩を避けるときは早めに帆を畳む。
• 船を壊して素材を回収する場合は浅瀬で。釘などは沈むため、深海での回収は難しい。積荷は先に取り出しておくと安全。

参照：Drakkar（寸法・耐久・収納・材料）／Environment（風・沸騰する海）

コメント

[名無し]

船が壊れたところになぞの箱が浮かびます
クラーケンに船転覆させられたことあるので…

[うにｄｎ]

船壊れ　→　フレンドが言うにはストレージの物は海面に浮いているらしいです（自分座礁したことないのですみません。）

[名無し]

それはここに書くことじゃないでしょ。適切な場所に書くべき。
あと、明らかに頭がおかしいという表現もどうかと。無駄に荒らしに餌まいてるとしか思えないのであなたも荒らしと同じ類の人と看做されるだろうね。

それはともかく、船ってストレージに入れたものは船を壊すと戻って来ない？

[名無し]

新しくlongshipに乗り換えたワイ、大冒険を共にしてきたkarveを廃船するのに心を痛め
救出艇（旅先でワープ作らずに死んだ時の回収）として就航させることを決意

黒い森くらいまでなら、がっつり陸につけるのではなく
泳いでいける程度に陸地から離したところに停泊させると壊されなくて済むかと
実践してからまだ一回も壊されてないです

[名無し]

なるほど。結構おきている現象なんですね。

私の場合は自宅にサーバー用PC（Linux）を置き、そちらでサーバープログラムを動かしてLAN接続しています。
フレンドも接続することがありますが、入っている人の状況に関係なく起きているので、通信回りになにかあるのかもしれませんね。
教えてくれてありがとうございます。

[名無し]

航海していると 普通に進んでいても何もない所でぶつかってダメージ入ることがあります
位置情報がズレて 船に落下ダメージを受けるようなことも稀にあります　

仕様なのかバグなのか分からないですが同じ現象経験している人は結構いると思います
自分はマルチ主体でやっているので回線的な問題もあるかもしれないですが

[名無し]

以前桟橋だけつくって船を停泊させてたらドラウグルにあっさり破壊されて以来、矢来とかで周囲から見えなくして港湾整備をするようになりました。一応被害は減ったように思います。
推測の域ですが水域でも浅ければスポーンするのかも？とも思って一応作業台なども配置しています。（確定はできてない）

[名無し]

なるほど。私の時はLongshipでの航行中に突然10ダメージ程度入る事があるんですよ。嵐に限らず起きていますね。

岩礁にぶつかるとそのぶつかり方如何で40ダメージとか多段ヒットして合計100～200ダメージ前後とか入るのはよく見かけるんですが、速度にかかわらずだいたい10ダメージなのでこれはなんだろう…？と。
まあアーリーアクセスなんで、不具合は起きて当然でむしろ起きたら報告しろという話だと思っています。
なので文句を言いたいということではなくてある程度発生環境の切り分けはしたいんですよね。

[名無し]

ダメージ表示は確認してないけど、
嵐の中追い風受けて帆を全開にしてぶっ飛ばしてたら波を越えるたびに擦ったようなエフェクトが出てたな

[名無し]

停泊してる船にダメージ入ってるなと思って確認したら底にドラウグルが沈んでて弓で殴ってたということはある

[名無し]

明らかに頭がおかしい荒らしがいるので書き込み制限して欲しい

[名無し]

航行中突然ダメージを受けることがあるが、暗礁に乗り上げたり、岩や陸地にぶつかったわけではないようにみえるので「？」ってなってる。
あれはたんに毎回暗礁が見えてなかっただけなのか…？
それとも長期航海（といっても10分程度）すると入るのだろうか。あるいは波の高さの落差判定でたまにはいるのか…？
しかしそれなら嵐の中での航行はダメージがかなり入ってないと変に見えるわけだが…。
何にしても同じ様な体験している人他にいますかね？

[名無し]

飾り付けで船の側面に盾設置出来たらもっとヴァイキングぽくて良いんですけどね　あとは帆の見た目とか

[名無し]

今後のアップデートで船のカスタマイズ要素が増えるってあるけど、longshipに乗った他のプレイヤーがオール漕げるようになって速度上昇とかならないかなぁ
いやまぁ現状でも十分早いけど

[ああああ]

いい加減にしなさい。

[名無し]

何がガチモンだこら。
その言動からしてこっちの行動否定してるだろうが。クソが。
もめたいか？実生活まで犠牲にする覚悟あんのかこら。
落ち着けとかいうならお前が態度改めろ。
周りに敵多かったらそれがどうした？お前こそまともに働いてないんだろうが。

[名無し]

荒らしを相手にするのも荒らし。古代から伝わるネチケットじゃて…

[ああああ]

こんなの無視しとけばそのうち消えるって。

[名無し]

相手にしないでもらえますか・・・

[名無し]

ガチモンぽいな...何見に来てんだ？としか言ってないが、いつ行動を縛った？steam云々の下りは知らんしどうやってここからたどり着くか知らんがなんか周りに敵多そうな性格してそうだね。少し落ち着きな