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智頭急行智頭線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ローカル輸送のみでは赤字、国鉄と直通の特急列車を含めれば黒字」が可能だとして交渉を継続した。その結果、どうせ鳥取県には新幹線は来ないと踏んだ鳥取県知事の判断で第3セクター企業・智頭鉄道が発足し、1987年に工事は再開。第3セクター路線として「採算性」が求められた結果、路線の高規格

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