昭和５１年後半 - 国鉄があった時代（Wiki版）

サロ110-1200番台新製配置 9/2 サロ110-1200番台キハ91系DC引退 9/3 昭和42年10月登場、中央西線・高山線の急行として活躍し、キハ181系の試作形ともなったキハ91系だが，故障が多く、この日の高山線「のりくら4号」を最後に全車（1編成11両

更新日：2017-05-23 06:31:51

岡山県道473号上大竹高山線とはなんですか？ - クイズwiki

A. 岡山県高梁市にある県道で、上大竹地区と高山地区を結ぶ。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E9%81%93473%E5%8F%B7%E4%B8%8A%E5%A4%A7%E7%AB%B

更新日：2024-04-17 13:30:39

に改造された編成も存在する。キハ40系・キハ47系・キハ48系重い、遅い、非力に定評のある当系列群もカミンズエンジンを授けられ、長きにわたり高山線、紀勢線の第一線で働き続けた。キハ11形が入線できない区間はなおさら。逆に名松線では一切姿を見せていなかった。両開き扉のキハ47系は美

更新日：2023-10-13 13:49:27

19 22:05:35) 東急田園都市線も3駅連続停車やらで急行感が薄い -- 名無しさん (2020-08-24 14:17:11) 高山線の始発/終車とか山陰地区の快速とかはそもそも目的からして速達じゃなくて地方路線の合理化だからここに挙げるのは違うだろ。それを言い出すと

更新日：2023-08-18 10:18:35

る。更に5・16号は大阪発着の25・36号と分割・併合作業も行う。ふじかわ同様、東海道線内の所要時間が短いため、名古屋発車時点で座席の向きが高山線内で前を向くようにセットされている。駅名米原対象列車特急しらさぎ北陸本線が東海道本線の名古屋方向に向かって分岐するため。名古屋発車時点

更新日：2024-02-26 13:36:53

。ひだ＆北アルプス名古屋鉄道の高山本線直通特急北アルプスは、キハ8500系の登場後は高山本線内でJR名古屋駅発着の特急ひだと美濃太田から先の高山線内で併結運転を行っていた。JRの車両と私鉄の車両が日常的に併結運転を行っていた珍しい事例である。アルプス＆かわぐち1962年に大月から

更新日：2023-08-17 20:07:51