肥薩線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
都線。(576人/日)線路概況これは確かに誰も乗らないわな…。*2後述のように現在は観光路線としての役目が主である。今後、JR九州は上場後に赤字ローカル線の廃線について言及しており、この路線も廃線の候補に持ち上がっている。2020年7月の豪雨で球磨川水系の多くの場所で氾濫や決壊が
都線。(576人/日)線路概況これは確かに誰も乗らないわな…。*2後述のように現在は観光路線としての役目が主である。今後、JR九州は上場後に赤字ローカル線の廃線について言及しており、この路線も廃線の候補に持ち上がっている。2020年7月の豪雨で球磨川水系の多くの場所で氾濫や決壊が
員会（桜田氏委員長）、公共負担など6項目にわたる「国鉄再建のための提案」を決め、藤井国鉄総裁に答申。10/17 公共負担分の政府補償 赤字ローカル線の地方移管か、廃止 政府が借金を肩がわり 給与の当事者交渉 条件つきスト権付与 運賃の法定制を廃止など。 大阪駅前
設備の改良が進められて、JR化後の1991年に東海道新幹線も特高圧引通線が使えるようになった。これに着目したのがJR西日本だった。中国山地に赤字ローカル線を大量に抱え、当時はまだ私鉄王国の牙城を崩すまでには至っていなかった近畿圏など、苦しい状態で新型車両の積極的な投入など夢のまた
登録日：2013/03/07(水) 21:30:00更新日：2023/08/17 Thu 18:22:14NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧留萌本線(るもいほんせん)は深川駅から留萌駅を結ぶJR北海道の鉄道路線(地方交通線)である。カラーは■黄緑。*1「本線」と付く
九州バスは高速バス・路線バス・貸切バス関係なく真っ赤に塗られている。○民営化後の概要ただでさえ高速道路の新規開通が相次ぐ上に、数多くの各地に赤字ローカル線を抱えている状態で、しかも一番利益を生むであろう大都市を結ぶ博多～小倉間の新幹線をJR西日本に奪われる等かなり不利な立場にも関
通になった後も、東北本線の旧路線(高速化を目論んだ線路の付け替えが行われていた)を利用して一ヶ月後に復旧している。1980年代には当時の国鉄赤字ローカル線であった大畑線の買収も計画したが、地元のバス会社の下北バス(当時下北交通)が最終的に引き受ける事になった。1990年代まで残っ
1時間に6本、備中高松～総社間も4本に増加。②新駅を7駅増設③運賃は2割値上げが決まっている。JRがLRT路線を運営するのは初であり、今後の赤字ローカル線問題に対して新たな光明になる可能性もある。しかし、コロナ禍の影響でJR西日本、自治体ともに財政状況が悪くなり、協議が一旦中断す
島側はあまり宜しくない。大隅半島南端、佐多岬までは酷道とまではいかないが少々険しい。大隅半島は日豊本線以外の鉄道路線である大隅線や志布志線が赤字ローカル線として廃線となっており、大隅半島指折りの都市である筈の鹿屋市でさえ大隅線廃線以降、鉄道が通っていない有様である。あと鹿児島市内
かるように、ここでは石炭ではなく銅が産出されていた。また旧自治体も駅名と同名だった。香春…香春町の代表駅。読みは「かわら」。かつてここから「赤字ローカル線の東横綱」と呼ばれた美幸線に対して「西の横綱」と呼ばれた添田線が接続していた。一本松…付近には高校の他、平成筑豊鉄道田川線勾金
の規定に引っかかったため廃線を免れた経緯がある。*2路線図*3現在は肥薩線と日豊本線との連絡路線として機能している。今後、JR九州は上場後に赤字ローカル線の廃線について言及しており、この路線の廃線が筆頭候補に持ち上がっている。しかし、意外な事に牛山氏の全国秘境駅ランキングには接続
登録日：2014/07/28 (月曜日) 12:00:00更新日：2023/12/19 Tue 11:15:56NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧西日本旅客鉄道 (JR西日本)とはJR旅客鉄道会社の内、近畿全域・中国・北陸地方及び長野県、三重県と福岡県の一部をエリ
」と強調 政府，国鉄・電電の賃上げ裁定を議決案件として国会に付議すると決定 9/20 国鉄がローカル線の洗い直し 9/20 国鉄は赤字ローカル線対策のため「地方交通線対策委員会」（委員長。天坂基司副総裁）を設けた。現地調査や二重運賃制導入などを検討する。 武蔵野線【