日活 - Movies Wiki
取締役となっていた佐藤直樹が名乗りを挙げた。日テレ資本参加 - 現在[]2009年（平成21年）1月23日、インデックス・ホールディングスは経営悪化のため、保有株式の34.00%を、日本テレビに譲渡した。これにより、日活はインデックスの子会社から持分法適用会社になった。その後、イ
取締役となっていた佐藤直樹が名乗りを挙げた。日テレ資本参加 - 現在[]2009年（平成21年）1月23日、インデックス・ホールディングスは経営悪化のため、保有株式の34.00%を、日本テレビに譲渡した。これにより、日活はインデックスの子会社から持分法適用会社になった。その後、イ
取締役となっていた佐藤直樹が名乗りを挙げた。日テレ資本参加 - 現在[]2009年（平成21年）1月23日、インデックス・ホールディングスは経営悪化のため、保有株式の34.00%を、日本テレビに譲渡した。これにより、日活はインデックスの子会社から持分法適用会社になった。その後、イ
取締役となっていた佐藤直樹が名乗りを挙げた。日テレ資本参加 - 現在[]2009年（平成21年）1月23日、インデックス・ホールディングスは経営悪化のため、保有株式の34.00%を、日本テレビに譲渡した。これにより、日活はインデックスの子会社から持分法適用会社になった。その後、イ
マックス!」という台詞が入っていた。2作目はスーパーファミコンへと移行して人気を博し、1作目のリメイク版も発売された。以降、データイーストの経営悪化で続編の発売が滞る。ドリームキャストで『メタルマックスワイルドアイズ』の発売が予定されていたものの、新たに発売元となったアスキーの経
れていたカマを復元。ドラマのロケ地となった留萌本線を走る「SLすずらん号」を皮切りに季節ごとに道内各所の路線で運行されていたが、JR北海道の経営悪化や札幌圏や旭川圏で使用される新型ATS搭載が難しいことなどにより、現在は冬季シーズンに釧路で運転される「SL冬の湿原号」で稼働してい
値上げ申請14社平均で普通運賃28％、運勤定期36．3％、通学定期30．3％の値上げ案で、最もアツブ率が高いのは京成。人件費などの増加による経営悪化がおもな理由 仙台市電全廃を発表 8/30 島野市長は、マイカー増加、ドーナツ化現象、赤字などの理由や、地価建設計画も煮詰ま
ールや移籍組の活躍に救われ3位は死守したものの波留と進藤がトレードにより退団。更にオフには球団と森に不信感を抱いた谷繁が移籍。トドメに本業の経営悪化を受けて親会社のマルハが球団株の売却（＝球団運営からの離脱）を発表。そして、ここから長い暗黒時代が始まった…◆TBS時代…暗黒時代(
氏について[]岡田貫希氏は、愛知県名古屋の出身です。市内のマーケティングで有名な大学に進学しました。もともと家業を継ごうと思っていたものの、経営悪化に伴い大学2年生で退学して、家の仕事をするようになったといいます。しかし奮闘むなしく3か月で会社が倒産してしまい、その後借金取りに追
フ場や岩手競馬の場外勝馬投票券発売所『テレトラック山本』が存在する。また、じゅんさいを収穫する湖沼も点在する。近年、衰退の感を否めず、温泉の経営悪化が三種町誕生の一因ともなった。歴史[]開湯は1952年（昭和27年）である。石油掘削中に温泉が湧出した。石油掘削にまつわる温泉は、他
いった。雑誌サイズはA5判と小さいものの縦書きで独特の目次ページなど、『ファミマガ』の後継誌といった雰囲気であった。1999年末に徳間書店の経営悪化により別メーカーのハード専門誌として立ち上げられていた『PlayStation Magazine』や『ドリームキャストFAN』が廃刊
ヨーロッパ・トーナメントに参戦。1回戦でポール・スロウィンスキーと対戦し、左ローキックでKO負けを喫した[4]。2007年、コシ・トラストの経営悪化により半ば倒産状態になり社員契約解除となった。2007年10月25日午前3時半頃、東京都荒川区にて、アルバイト先から自転車で帰宅中、
付き添った。2002年トリグラフトロフィーノービスクラスで国際競技会初優勝。だが小学校6年生頃には練習の辛さと足首の靭帯の怪我と父親の会社の経営悪化が重なり、スケートを辞めることを考えたという。2003年韓国選手権では史上最年少（12歳）での優勝を果たし、神童と呼ばれた。2004
では初のコミュニティFM局として開局した（予備免許交付は糸満市のFMたまんが最初）でコールサインはJOZZ0AD-FMだった。しかし親会社の経営悪化でコミュニティFM事業を撤退を余儀なくされ、2004年4月に現在の会社に継承し、コールサインも新たにJOZZ0AS-FMが割り当てら
して工事が進められたが、トンネル工事中に水脈をぶち抜いてしまい出水事故が発生し近隣で断水が発生。補償などをめぐり工事が中断している間に国鉄の経営悪化や鉄道需要の減少によって、最終的には工事が中止となった。かつては出水事故で熊本までの路線は夢と消え、廃線後に東国原知事によるPRによ
営していた会社である。比較的早い時期からトルコン式オートマチック車を導入していたことで有名。岡山県と広島県を跨ぎ、多くの路線を有していたが、経営悪化に伴い2012年10月をもってバス路線から撤退、会社も清算される事になってしまった。現在井笠鉄道が運行していたバス路線は北振バス、中
泉鏡花原作の『折鶴お千』、脚本家依田義賢とはじめて組んだ『浪華悲歌』、京都の祇園を舞台にした傑作『祇園の姉妹』を発表して名声を高めた。同社が経営悪化のため解散した後は新興キネマを経て、松竹下加茂撮影所に移り、村松梢風原作の『残菊物語』、初めて田中絹代を自作に迎えた『浪花女』、旧制
でも使うことができ、また作ったバットは3本まで保存可能。用語[]だるめしスポーツ樽飯イヌジが店主を務めるスポーツ店。不景気と子供の野球離れで経営悪化に陥るが、イヌジの計らいで野球ゲームを販売するようになる。ホンテンドープレイヤーの住む世界にあるゲーム会社。ホンテンドー4DSやだる
なっている端末についてはローミングが2004年12月31日をもって打ち切られたため、東名阪エリア内では使用できなくなっている。その後、日産の経営悪化で、携帯電話事業など自動車との関連が薄い事業から撤退することになり、1999年8月に、日産が保有していたデジタルツーカー6社の株式を
本パイレーツ（1950年消滅）などがある。*2 通常その手の費用は全て球団が負担し、座席はもちろんファーストクラスである。*3 ドーム自体の経営悪化に加え、立地が近鉄の沿線外で近鉄電車の運賃収入が大きく減少したことが理由。ちなみにドーム近くを通り、近鉄電車と直通運転を行う阪神なん
が歌うOP曲「レッツゴー!!ライダーキック」も、130万枚[54]（資料によっては85万枚強[55]、90万枚[56]）の大ヒットとなった。経営悪化で一度は傾きかかった日本コロムビアは、同時期にヒットした「女のみち」「喝采」「レッツゴー!!ライダーキック」の大ヒットシングルによっ
発費をかけて制作された映画版『ファイナルファンタジー』（米:2001年7月公開 日:2001年9月公開）の監督を務めたが興行は振るわず、会社経営悪化の大きな要因となった。これが後のスクウェア・エニックス誕生のきっかけと言われている（事実関係についてはスクウェア・エニックスを参照）
ートバイ協力はスズキ (企業)〔昭和年間〕、HONDA〔平成年間〕が行なっている。主題歌・作中楽曲の発売元は、日本コロムビアが行っていたが、経営悪化により音源制作から撤退。現在はエイベックスが行なっている。2004年から2009年までのスポンサーである大塚製薬では、出演者が主演す
営方針の対立から原が常務を辞任し、後任に鈴木敏夫が就任。1992年8月6日、東小金井駅近くの新社屋（小金井市梶野町）へ移転。1997年6月、経営悪化した親会社の徳間書店に吸収され、同年『もののけ姫』完成後、宮崎駿がジブリを退社。1999年、徳間書店の1事業部門となり、同年に宮崎駿
全国展開が行われた。従って、携帯電話キャリアは東名阪エリアにおいて四社体制になり、東名阪以外は三社体制となった。大株主であった日産自動車は、経営悪化から非中核事業の再編を余儀なくされ、ツーカー携帯電話事業のうち関東・東海・関西の各社は旧・DDIに、また合弁企業であったデジタルツー
いとされた編成方針、当時の番組審議会委員たちの放送に関する知識のなさ、及び一部上層部による「会社と経営の私物化」や、それに起因すると思われる経営悪化に伴う安易な辞任などがあった。そこで、1997年6月、TOKYO FMの代表取締役社長であった後藤亘（現TOKYO FM相談役）が取
営方針の対立から原が常務を辞任し、後任に鈴木敏夫が就任。1992年8月6日、東小金井駅近くの新社屋（小金井市梶野町）へ移転。1997年6月、経営悪化した親会社の徳間書店に吸収され、同年『もののけ姫』完成後、宮崎駿がジブリを退社。1999年、徳間書店の1事業部門となり、同年に宮崎駿
を発したチーム内の内紛が原因[10]）。1951年、大阪球場にナイター設備が完成してからは事実上衣笠球場から球場を移転した。この年、田村駒の経営悪化が表面化し、オフには真田重男・岩本義行・大島信雄らを放出する。1952年のシーズンはチームの運営費も削減されることとなり、戦力は低下
）に加入。川崎のアイコン、Jリーグ黎明期を代表する日本人の一人となるが、1年だけイタリアでプレーしたりもした。ベテランの域に差し掛かると共に経営悪化した川崎から放出され、クロアチアを挟んでJの様々なクラブを転々とする。最終的にJ2が定位置の横浜FCに落ち着き、かれこれ16年半在籍
ブズ「てめーら！よくもクビにしやがったな！覚悟しろよ！」と言ったかもしれない、ていうかもっと凄いことをした。当時の役員を味方につけジョブズは経営悪化の責任をCEOつまり最高責任者に取らせ更迭させる。更に社内の士気向上を目的に改革案をぶち上げるも、役員らは反対。これを受けジョブズは
深見の妻で、フランス座の踊り子兼経理担当。気前のいい師匠でいたい深見にとっては多少の無茶を聞いてくれる心強い味方である。しかし、フランス座の経営悪化で深見が廃業し、家計を支えるために接待を繰り返したことで倒れてしまう。そして、最後まで夫がいつか返り咲く日を夢見ながらこの世を去る。
開業後、一応は伊豆急の開業に協力する姿勢は示しても、実態は非協力的な態度を貫いていた。1965年を境に利用者の減少が始まり、経営状態が悪化。経営悪化から立ち直るため、1971年に小田急電鉄グループ入りした。小田急傘下で再建を進めようとした矢先の1974年5月伊豆半島地震が発生。1
と言えばDC-9の置き換えに導入した機体。なんで2000年代で生きてんだ。MD-90はデルタが最後の運用会社であり、新型コロナウイルスによる経営悪化で2020年6月限りで退役が決まったものの、退役時点で平均機齢が23年である。これでも若い方なのがデルタクオリティ。DC-9ダグラス
という例に分かれる。公務員浪人の場合は、卒業後3年以内に公務員への就職に成功しないと、既卒の肩書すらも失う危険があるので注意が必要。内定先の経営悪化や倒産勤めるはずだった会社が潰れるという一番悲惨なパターン。潰れるタイミングが入社に近ければ近いほど、新卒でのやり直しが効きにくくな
いては最終的にはエミレーツ航空が引き取り同社で運行されている。先んじでスカイマークでは同じエアバス社のA330を日本で唯一運用していたがこの経営悪化を受け、機材整理によって僅か1年程で引退してしまっている。*3もう1社は、ANAこと全日本空輸。2008年の金融危機の際に一度ライバ
導物語』側の商品展開はほぼされておらず、完全に「『ぷよぷよ』のキャラクター」として定着してしまった。さらにこれらの制作会社であるコンパイルが経営悪化で「『ぷよぷよ』と、『ぷよぷよ』に登場した『魔導』キャラ」の版権をセガに譲渡し、セガから使用許可を受ける形で展開こそ継続させるも結局
は747-400の後継の政府専用機として新造機で導入。更に長年要人輸送でエアインディアの747をチャーターしていたインドでもエアインディアの経営悪化などを受けてエアインディアの保有する777を改造する形で政府専用機を2020年から運航を開始、2022年5月に初めて日本にも飛来した
同じ作業を繰り返していればよく、常連と長話する余裕がある程度には客入りも少ない今の「ラクな職場」を変えたくないだけで、「先代の教え」とは店の経営悪化の責任から逃れ、清水からの改善の要求をはねのけるための建前にすぎなかった、というのが彼らの実情であった。実際、彼らの涙ながらの訴えは
籍の作家とも交流を持ち、彼等を通して母国にミステリーを広めたり、日本に作品を紹介する等していた。晩年には、推理小説専門雑誌であった『宝石』の経営悪化に伴い、自ら私財を投じた上に雑誌編集に深く関わるようになった。元々、自身で編纂した推理探偵小説を世に出したいと願っていた乱歩はこの仕
・歴史を専門家や芸能人、文化人がリポートするという番組で、番組終盤には近鉄の路線図と同社のCMが流れる構成だった。2004年に近鉄グループの経営悪化に伴う文化活動再編の一環で終了したが、2009年に近鉄と直通運転を行う阪神なんば線開業に合わせて再放送が実施されている。ヤン坊マー坊
で、過去作品の収録とエミュレータのみで終始が完結する本基板は価格が跳ね上がる心配が全く無いゆえに、実に低価格であるといえる。ゲームセンターの経営悪化が著しい現在では、これらがオペレーター側に貴重なメリットとなっているのも無視できない。なお、エミュレーター基板の稼働を巡って、ゲーム
発機も全て退役させることが決定。ルフトハンザでも-400の引退が決定、タイ国際航空は引退の予定はないものの羽田乗り入れはA350に変更、更に経営悪化以降機材整理に747が入っているも改革が進まなかったところに新型コロナウイルスの影響で倒産したことで今後退役する可能性は高い。とこの
OPや地方回では必ず東芝の看板が登場していた。但しエアコンについては季節感を出すという意向から、開始以来一度も登場していない。その後、東芝は経営悪化もあり2018年3月末で提供を降りており、現在は日産自動車を筆頭とした複数社提供となっているが、「サザエさん=東芝」のイメージが強い
イマイの両社が1/72もしくは1/100のプラモデルをリリース、これも差替え変形ながら当時としては緻密な造形で人気を集める。アリイ・イマイは経営悪化により両者ともマクロス関連の金型をバンダイに売却しており、放映当時の玩具・プラモデルはバンダイから再販がされる形となった。またそのバ
開局前に揉めたため服部敬雄の鶴の一声で心ならずもフジテレビ系列になった。*16その後平成に入って服部が亡くなり、自由が利くようになったためか経営悪化したYTS*17がフジテレビ系列から突如テレビ朝日系列に鞍替え。YBCは日本テレビ系列の単独ネット局となった。TUYしかフジの番組を
線」の一部を構成していた。その昔青函連絡船が活躍していた頃はしがない地方鉄道路線として開業した路線であり、当然乗客数は…言うまでもなく国鉄の経営悪化によりいつ消えても不思議では無い路線だった。しかし、青函連絡船に代わる新しい流通及び交通手段である青函トンネルの開通に合わせて、青森
ールや移籍組の活躍に救われ3位は死守したものの波留と進藤がトレードにより退団。更にオフには球団と森に不信感を抱いた谷繁が移籍。トドメに本業の経営悪化を受けて親会社のマルハが球団株の売却（＝球団運営からの離脱）を発表。そして、ここから長い暗黒時代が始まった…◆TBS時代…暗黒時代(
社の弟的存在、マスコット「ダベア」「そらジロー」)「JNN」中枢のTBSテレビ(旧名：東京放送、アナログデジタル共に6。毎日新聞傘下で設立後経営悪化後に三井グループと深い関係に、マスコット「BooBo」)「FNN/FNS」中枢のフジテレビ(CX、アナログデジタル共に8。「フジサン
なのか実力は何度も述べているように低い。逆を言うと駆け出しの初心者プレイヤーでもこいつらに苦戦するようでは先が思いやられるだろ。因みに企業の経営悪化もありPS2版で戦えるのは19thシーズンまでなのも覚えておきたい。●クールブルー(PS2版1機目)Eスナとマガスナを両手に構えた遠
(2015-11-20 01:13:06) 面白いのに売れないのって可哀想すぎてなぁ・・・Steamとかで配信しないかしら。面白いのに売れず経営悪化とか切なすぎて笑えない -- 名無しさん (2015-12-08 19:36:08) ゲームが売れたか売れなかったかなんてゲーム
の駅名は最寄駅に当たる「青島温泉」だった。しかし、こどものくにが出来たことにより改名の憂き目にあった。まあそのこどものくには親会社の宮崎交通経営悪化で遊園地ではなくなったが。なお、こどもの国駅だとこちらかこちらになる。青島…「海幸山幸」停車駅。縁結びのパワースポットとして知られる