九州 - なんでもある Wiki
事業者が存在する。なお、これには組織上第三セクターであるものの、慣例的に一般私鉄に分類される島原鉄道を含む（詳細については島原鉄道を参照）。第三セクター鉄道第三セクター鉄道としては、東九州の大分・宮崎県を除いた5県に7事業者9路線が存在する。都市交通の整備のため建設された北九州高
事業者が存在する。なお、これには組織上第三セクターであるものの、慣例的に一般私鉄に分類される島原鉄道を含む（詳細については島原鉄道を参照）。第三セクター鉄道第三セクター鉄道としては、東九州の大分・宮崎県を除いた5県に7事業者9路線が存在する。都市交通の整備のため建設された北九州高
A. 第三セクター鉄道は、第三セクター方式で設立された会社が運営する鉄道（軌道）であり、運営主体には株式会社や地方自治体、特定非営利活動法人などが含まれます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E3%82%
幹線の塩通駅- 新杉谷駅間の並行在来線として中日本旅客鉄道（JR中日本）から北山本線の一部区間が経営分離されたものである。新幹線開業以来より第三セクター鉄道として運営され、塩通都市圏輸送を担っている。なお、JR側は当初経営分離する予定はなく、塩通県側の強い要望によって分離した経緯
A. 多摩都市モノレールは、東京都と沿線鉄道事業者、金融機関、沿線自治体が出資する第三セクター鉄道会社です。東京都の多摩地域と都心部を結ぶモノレール路線を運営しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E6%91%A9%
A. 埼玉新都市交通は、AGT（新交通システム）伊奈線（ニューシャトル）を運営する、埼玉県とJR東日本が出資する第三セクター鉄道会社です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E6%96%B0%E9%83%B
A. 千葉県内で東葉高速線を運営している第三セクター鉄道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E8%91%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93
A. 岡山県と広島県で旧日本鉄道建設公団建設線であった鉄道路線を運営している第三セクター鉄道会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E5%8E%9F%E9%89%84%E9%81%93
A. 京都府・兵庫県で鉄道2路線を保有する第三セクター鉄道会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E8%BF%91%E7%95%BF%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B4%E9%89%84%E9%81%93
A. 長野県上田市に本社を置く第三セクター鉄道事業者です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93
の「ニギス」のことを「メギス」と呼ぶ。人口一人あたりのおでん屋の数は日本一とも。交通JRは北陸本線と七尾線のみが走っている。私鉄は北陸鉄道、第三セクター鉄道ではIRいしかわ鉄道とのと鉄道が走っているが、隣県に比べると少なめである。2015年3月には北陸新幹線が金沢駅まで開通し、関
A. 長崎県・佐賀県で旧国鉄特定地方交通線の西九州線を運営している第三セクター鉄道事業者参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%B5%A6%E9%89%84%E9%81%93
A. 栃木県と茨城県を結ぶ、旧国鉄真岡線を運営する第三セクター鉄道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%9F%E5%B2%A1%E9%90%B5%E9%81%93
す。また、地域住民の生活を支え、観光産業の発展にも貢献しています。日本の鉄道は、主に都市部では地下鉄、私鉄、JR各社、地方部ではローカル線、第三セクター鉄道、貨物鉄道などが運行しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%
205系。顔つきが最初から違ったために誰にも気づかれなかった。第6話キラキラレールの会『ここだここだ。ごめんくださーい』名前がキラキラしてる第三セクター鉄道の集まり。メンバーは青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、北近畿タンゴ鉄道、肥薩おれんじ鉄道、えちごトキめき鉄道。キラキラな名前
現するかのような鉄道会社。理論上8000馬力の蒸気機関車って一体何だ。北越急行かつて日本在来線最速の特急「はくたか」を運行したことで知られる第三セクター鉄道。だが本命の北陸新幹線開通後、稼ぎ頭のはくたかが廃止となった結果、同社が取った選択とは…下手な特急よりも速い「超快速」を運行
始発から営業再開した。七尾と穴水を結んでいるのと鉄道では、25ヶ所の敷石の隆起と沈降が見つかり、復旧工事が施された。北陸地方のその他の私鉄、第三セクター鉄道も地震発生直後に運転を見合わせたが、安全が確認された路線から順次再開した。能登空港は滑走路に22ヶ所の亀裂が見つかって閉鎖さ
」と呼ぶ場合、次のような二つの分け方がある。1.民営の鉄道や軌道全体。最も多くの人が連想する民鉄。2.JRグループのほか、国有化された鉄道、第三セクター鉄道や地方公共団体（交通局）、場合によっては東京地下鉄、ニューヨーク市地下鉄も除く鉄道や軌道全体。古い言い方だと「会社線」である
航路宮島航路宮島口駅～宮島駅1.0km運行はJR西日本宮島フェリーJR系列で唯一の国内航路JR移行後に廃止になった路線・区間(完全廃止のみ。第三セクター鉄道路線への転換は除く)路線名区間営業キロ廃止日・備考鍛冶屋線野村駅～鍛冶屋駅13.2km1990年4月1日野村駅は現在の加古川
8-04-24 01:35:09)#comment*1 他の大手私鉄では近畿日本鉄道（東海・西日本）、中小私鉄では近江鉄道（東海・西日本）、第三セクター鉄道ではえちごトキめき鉄道（東日本・西日本）がある。*2 常磐線側でも7:10～9:30に綾瀬を発着する千代田線直通の全列車が対