バリュート_(ガンダムシリーズ) - サンライズ Wiki
部および背面に、ちょうど人間用のパラシュートパックの様に装備される。突入時は椀状のエアクッションを展開し、底部のノズルから冷却ガスを噴出して空力加熱からクッション全体を隔離する。このシステムは、ある意味ガンダムに装備されていたとされる「耐熱フィルム（TV版）」と「耐熱フィールド（
部および背面に、ちょうど人間用のパラシュートパックの様に装備される。突入時は椀状のエアクッションを展開し、底部のノズルから冷却ガスを噴出して空力加熱からクッション全体を隔離する。このシステムは、ある意味ガンダムに装備されていたとされる「耐熱フィルム（TV版）」と「耐熱フィールド（
E」の制御により再度合体したA・Bパーツは、地球に降下しながらトッシュ・クレイが乗るシャトル諸共ゾアンを撃破するが、そのまま大気圏に突入し、空力加熱によって燃え尽きたようである。また、そのことによる「ALICE」の復元不能を暗示するような描写がある。なお、Gコアは無事に大気圏に突
動要塞ダウネスが地球へ落下するのを防いだゼハートが爆発によって重力圏への落下を免れなくなったため、彼のゼイドラを庇うためゼダスMで駆けつけ、空力加熱を受け止め続け燃え尽きた。◆ガンダム Gのレコンギスタクリム・ニック「私には、無駄死にというチョイスは無いのだ！」こちらは作中序盤。
も小改造によりコアブロックシステムに換装できるとの説がある。大気圏突入機能[]アニメ第5話「大気圏突入」では、大気圏に再突入したガンダムが、空力加熱に耐えられるように股間のポケットに収納された耐熱フィルムを展開して機体を覆い、無事に生還している。映画版ではよりリアリティのある耐熱
説あるが都市伝説の域を超えてない。特異的な機体[]この機体は実用ジェット機として最高速度記録を持つので空気と摩擦や空気自体の圧縮により生じる空力加熱により機体表面温度が摂氏３００度も達し場所によっては二倍強の７００度に達するので通常機体に使うアルミ合金では機体強度が低下するので８
逆に連邦のジェガンなどの旧世代MSの実体型シールドは易々と貫通・一撃で撃破され、性能差を「一目でわかる」ほど明確に示した。大気圏再突入の際の空力加熱の軽減に用いる事も可能である。宇宙世紀0133年にクロスボーン・ガンダムX1が突入を成功させており、これが史上初のビームシールドによ
した天体が地球の大気に秒速数kmから数十kmという猛スピードで突入し、上層大気の分子と衝突してプラズマ化したガスが発光する（小天体が大気との空力加熱などにより燃えた状態が流星として見えているわけではない）。これが地上から流星として観測される。通常流星は地上より150kmから100
のサイズになっている。●MS滑空用グライダー軌道上からの強襲降下作戦の際に用いる大気圏突入用超大型シールドモジュール。突入時の断熱圧縮による空力加熱をものともしない耐熱性と頑強さを誇り、制御可能高度まで降下してしまえば、放棄して攻撃目標に落着させる戦法も取れる。●GR-Es02
ある。小惑星クラスの超大質量体を使うその破壊力は原形を留めたまま墜ちた場合大陸の形を変え、余波で文字通りの天変地異を引き起こしかねない程で、空力加熱で赤熱化した地表に迫る巨大なコロニーというあまりにも絶望的な光景は「空が落ちる」とまで表現される事も。実際、宇宙世紀0079に行われ
タイプ故の相互干渉で機能不全に陥ったまま、大気圏に突入するが、まるで意思があるがの如くコアファイターを離脱させた後、ターンXと共に大気による空力加熱に耐え切れず、その際の摩擦熱で燃え尽きている。福井晴敏の小説版では、月面砲カイラス・ギリの2射目を受け止めた後、黄金に輝くナノマシン