東武鉄道 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
日光鋼索鉄道線日光市内にあったケーブルカー。●矢板線鬼怒川線の新高徳駅から国鉄東北本線の矢板駅までを結んでいた。非電化。●熊谷線国鉄高崎線・秩父鉄道線の熊谷駅から妻沼駅までを結んでいた。本線・東上線系統両方とも接続しておらず、最後の非電化旅客路線となった。本来は小泉線まで接続させ
日光鋼索鉄道線日光市内にあったケーブルカー。●矢板線鬼怒川線の新高徳駅から国鉄東北本線の矢板駅までを結んでいた。非電化。●熊谷線国鉄高崎線・秩父鉄道線の熊谷駅から妻沼駅までを結んでいた。本線・東上線系統両方とも接続しておらず、最後の非電化旅客路線となった。本来は小泉線まで接続させ
通列車のみ。TJ 34東武竹沢●TJ 35みなみ寄居●TJ 36男衾●TJ 37鉢形●TJ 38玉淀●TJ 39寄居●乗り換え：JR八高線、秩父鉄道線使用車両○自社車両8000系高度成長期前半の大量輸送を支えてきた旧型車の後継として登場した、経済性と汎用性、量産性に優れた高性能通
●●●●●●○JR宇都宮線のりかえTI04花崎●＝＝●●｜＝TI05加須● ●●▲ TI06南羽生● ●●｜ TI07羽生● ●●▲ 秩父鉄道線のりかえTI08川俣● ●●｜ TI09茂林寺前● ●●｜ TI10館林● ●●● 2020年6月6日より系統分割駅化伊勢崎