北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道とはなんですか？ - クイズwiki
A. 北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道は、北海道空知支庁管内夕張市の北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線沼ノ沢駅から、北海道炭礦汽船の真谷地炭鉱までを結んでいた専用鉄道で、1987年（昭和62年）10月13日に廃止された。参考URL:https://ja.wikipedia.org
A. 北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道は、北海道空知支庁管内夕張市の北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線沼ノ沢駅から、北海道炭礦汽船の真谷地炭鉱までを結んでいた専用鉄道で、1987年（昭和62年）10月13日に廃止された。参考URL:https://ja.wikipedia.org
車の新塗装化完了 4/28 外房線、複線化を認可申請 4/30 外房線、永田～勝浦間45.6kmの複線化を運輸大臣に認可申請 北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道 DD1002を夕張鉄道より譲受 4/ 青函達5号により海陸連絡会規程制定 5/1 団体予約用マルス202システム稼働（扱
A. 夕張市内を通る一般道道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%81%93750%E5%8F%B7%E7%9C%9F%E8%B0%B7%E5%9C%B0%E6%B2%BC%E3%81
国鉄の許可をもらった。冒頭で古賀が貨物列車に爆弾を仕掛けた夕張の貨物駅のシーンは秩父鉄道の広瀬川車両基地。爆破される貨物列車は北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道の所有していた蒸気機関車を東映が買い取り、夕張市内の専用線で本物の蒸気機関車と貨車に爆薬を仕掛けて爆破し、その様子を撮影し
第1区～第5区)、五番抗、鹿の谷番外地、新夕張と鹿の谷番外地、鹿の谷、若鍋、新夕張第二抗、新夕張第三抗、清水沢、大夕張、北部大夕張、沼の沢、真谷地、紅葉山、滝の上、登川、久留木、二岐 1942年度廃止 ヱキモアンルル、エキモアンルル、ホンアノロ
11.3km) 5/25 東急田園都市線【新駅開業】 あざみ野 5/25 名鉄小牧線 【複線化】間内～小牧間 5/29 北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道 9600形24号機、個人に売却され深川市で旧番号の9645号機として保存 5/ 船舶局開設20周年 6/1 連絡船