フェイズシフト装甲(ガンダムSEED) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

のエネルギーを確保できるようになる。また副次効果としてフェイズシフトダウンによるエネルギー切れを敵機に悟られ難いというメリットがある。一方、省エネルギー化や装甲の二重化に伴う重量増加を緩和するため、実装箇所はコクピットや動力部など機体の重要箇所のみに限定される形となり、対実弾防御

更新日：2023-08-10 14:28:52

鉄道技術研究所とはなんですか？ - クイズwiki

A. 鉄道技術研究所は、国鉄の鉄道技術に関する研究機関であり、鉄道の安全性や快適性の向上、省エネルギー化などの研究を行っていた。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%

更新日：2024-04-12 13:43:29

欲しい。VVVFは省エネな制御方式とは言われているが、一方で特急用車両の場合はVVVF(や電機子チョッパ、界磁チョッパなどの省エネ制御による省エネルギー化の恩恵は比較的薄いとされている。これは鉄道車両の走り方に起因している。「電車でGO!」などの鉄道シミュレータのプレイ経験がある

更新日：2024-01-15 10:31:41

剣「プレシアダガーⅡ*9」が追加され銃剣型兵装へと変化。また攻性干渉弾(単体でTCSを貫通可能な弾丸。通称ATCS弾)の採用によって単装化と省エネルギー化を実現し、従来機では難しかった「2丁撃ち」が容易になる程に取り回しが改善された。遠近双方に対応できるが、プレシアダガーⅡは緊急

更新日：2024-01-29 15:03:45

用は可能)。代々木上原では乗務員交代のため運転停車を実施する。使用車両自社車両16000系6000系置き換えのために2010年に登場。従来の省エネルギー化や安全性・快適性の向上などに加え、「環境」をコンセプトに設計された。1次車の5編成は貫通扉が中央に設置されているが、運転士の視

更新日：2024-07-05 10:52:44

ED化や手すりの黄色塗装、ドア部分に点字ブロックの設置など内装が全体に明るいものとなっている。さらに、2022年にはリニューアル車両が登場。省エネルギー化が図られる制御装置の搭載やオイルフリーコンプレッサーへの更新などによって環境面に一層配慮した車両になり、5000形と同様に各車

更新日：2023-12-14 10:58:04