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80系マークIIになったために5代目と比較するとベース車が古くなる逆転現象が起きてしまっている。ちなみにガソリン車は日本車の乗用車で最後まで直6エンジンを搭載していた車種。「クラウン」という名称だが、6代目以降は本家クラウンと関係がない。基本的に都市部の法人タクシー、地方のハイヤ
80系マークIIになったために5代目と比較するとベース車が古くなる逆転現象が起きてしまっている。ちなみにガソリン車は日本車の乗用車で最後まで直6エンジンを搭載していた車種。「クラウン」という名称だが、6代目以降は本家クラウンと関係がない。基本的に都市部の法人タクシー、地方のハイヤ
。初期モデルはフルフラットノンステップバスを除いて15リッターV8エンジンを積んでいたが、1回目のマイナーチェンジで7.7リッターターボ付き直6エンジンへダウンサイジングし、2代目エルガからは更にダウンサイジングして5.2リッターターボ付き直4エンジンを搭載している。初代モデルは
しいの？という変態ノートPCを作ってしまったNECという企業が日本にある模様クライスラー A57M4中戦車用のエンジンの一つ…だがその実態は直6エンジンを扇形に5つつなげた「W型30気筒」というゲテモノ。こんなゲテモノ、V8大好きアメリカ人でも「こりゃねーわ」…となるどころか、一
登録日：2011/04/03 Sun 00:49:54更新日：2023/10/30 Mon 13:26:42NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧あれは……ヒュッケバインか？ヒュッケバインEXはスーパーロボット大戦に登場する架空の兵器である。□ヒュッケバインEX初出:ス
ーネが、ダイハツ・ラガーのシャシをベースに、ボディに小変更を加えBMW製の2.0 L及び2.7 Lガソリン（M20系）、あるいは2.4 L 直6ターボディーゼル（M21）を搭載し、1989年から1992年まで製造・販売していた小型SUVです。参考URL:https://ja.wi
ロップアクスルにし、変速機をトルコンATにすることでパワートレーンをコンパクトに纏め、最後部までノンステを実現した。エンジンはV8ではなく、直6の6HK1-TCC型を搭載。あまり売れなかったので2005年8月に製造を終えた。PJ-LV234系2004年12月発売。新短期規制適合車
がこれまでのシリーズとは違うという事を嫌でも痛感することになる門番。通常弾幕もスペカの領域に踏み込んでいる。ノーマルだと、他のタイトルなら正直6ボスをやれるレベルとも言われる。耐久スペルに始まり耐久スペルで終わるという5ボスとしては規格外の鬼畜スペカで構成されている。それ以外のス
在自体が謎なキャラ、ジョジョって多い気がする。4部の透明な赤ちゃんとか -- 名無しさん (2018-09-24 20:22:01) 正直6部はコイツ出てきてから微妙だった -- 名無しさん (2018-09-25 06:32:32) アニオリで補完されないかなぁ 無理か
代目・S50系（1963～1968）初代より小型化された。レース参戦のため、1964年にフロントのエンジンルームを無理やり伸ばし、グロリアの直6エンジンを搭載したGTモデル（S54）が追加された。日本グランプリ*1で当時の最高級スポーツカー・ポルシェ904を抜いたことから「スカイ