高速道路 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
市の半田中央JCTから常滑市のりんくうICまでを結ぶ。りんくうICで中部国際空港連絡道路と接続し、中部国際空港（セントレア）へ向かう。西知多産業道路愛知県東海市の新宝町交差点から知多市の日長ICまでを結ぶ国道247号のバイパス。東海JCT（IC）で名古屋高速東海線と接続するが、伊
市の半田中央JCTから常滑市のりんくうICまでを結ぶ。りんくうICで中部国際空港連絡道路と接続し、中部国際空港（セントレア）へ向かう。西知多産業道路愛知県東海市の新宝町交差点から知多市の日長ICまでを結ぶ国道247号のバイパス。東海JCT（IC）で名古屋高速東海線と接続するが、伊
A. 産業道路は、主に貨物輸送の交通に供される日本の道路の通称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%A3%E6%A5%AD%E9%81%93%E8%B7%AF
A. 長野県の白樺湖から車山高原、霧ヶ峰高原、美ヶ原一帯を結ぶ観光道路、また国道142号のバイパス機能などの役割を持った産業道路です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%A7%E3%83%B6%E5%B3%B0%E6%9C%89%
月〜1999年3月オープニングは夜明けの阿蘇山。アナウンスあり。また、冬場には別バージョンもあった。クロージングは熊本市内の夜景。熊本駅から産業道路にさしかかる橋のなどの映像。BGMはボーイズIIメン1999年4月〜2004年3月阿蘇山の環境映像となっている。オープニングでは全編
1980年頃までは臨時の折り返し列車が設定されたことがあった。地下化に係る工事中で、2019年3月にホームが地下化、また、2020年3月に「産業道路」駅から改称された。○小島新田(KK26)終点駅。周辺の工場への送迎バスが多いせいか、意外にも大師線の駅で一番利用客が多い駅。塩浜駅
に大鳥居寄りに設置されていた。その時期は1番線・2番線双方から羽田空港行きが発着していた*3。大鳥居(KK13)地上時代は駅近くの環八通りと産業道路を跨ぐ交差点に踏切があり、交通の障害となっていたため1997年から地下化されている。セガの本社のかつての最寄り駅で、ゲームとのコラボ
A. 朝倉インターチェンジとは、愛知県知多市にある西知多産業道路の朝倉インターチェンジ、福岡県朝倉市にある大分自動車道の朝倉インターチェンジのことを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E5%80%89%E3%82%
A. 鹿児島南北幹線道路は、鹿児島市内の国道10号鹿児島北バイパスから鹿児島湾沿いに南下し、鹿児島東西幹線道路と接続し、産業道路に至る延長約14 kmの地域高規格道路です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%85%90
A. 愛知県東海市と知多市を結ぶバイパス道路です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E7%9F%A5%E5%A4%9A%E7%94%A3%E6%A5%AD%E9%81%93%E8%B7%AF
A. 東海インターチェンジとは、愛知県東海市にある伊勢湾岸自動車道・伊勢湾岸道路（国道302号有料道路区間）および西知多産業道路（国道247号）のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E